हो ची मिन्ह सिटी – मोक बाई एक्सप्रेसवे के पहले चरण के लिए निविदा दस्तावेजों की स्वीकृति।

हो ची मिन्ह सिटी की पीपुल्स कमेटी ने हो ची मिन्ह सिटी-मोक बाई एक्सप्रेसवे निर्माण परियोजना के चरण 1 के घटक परियोजना 1 के लिए निवेशक के चयन हेतु बोली दस्तावेजों को मंजूरी देने का निर्णय जारी किया है।

निर्णय के अनुसार, यह महत्वपूर्ण परियोजना सार्वजनिक-निजी भागीदारी के तहत, विशेष रूप से बीओटी (निर्माण, संचालन, हस्तांतरण) अनुबंध के तहत कार्यान्वित की जाएगी।

निर्णय के साथ संलग्न निविदा दस्तावेजों में निवेशक चयन प्रक्रिया; परियोजना कार्यान्वयन आवश्यकताएं; अनुबंध का मसौदा और अनुबंध के टेम्पलेट शामिल हैं।

हो ची मिन्ह सिटी – मोक बाई एक्सप्रेसवे परियोजना में संबंधित इकाइयों की जिम्मेदारियां।

हो ची मिन्ह सिटी की पीपुल्स कमेटी परिवहन कार्यों के निवेश और निर्माण के लिए परियोजना प्रबंधन बोर्ड (परिवहन बोर्ड) से अनुरोध करती है कि वह बोली लगाने वाली पार्टी के रूप में कार्य करे, जो दस्तावेजों, आंकड़ों, प्रदान की गई जानकारी और अनुमोदित बोली दस्तावेजों की सटीकता और पूर्णता के लिए जिम्मेदार हो।

हो ची मिन्ह सिटी - मोक बाई एक्सप्रेसवे का परिप्रेक्ष्य दृश्य। फोटो: हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग।

मूल्यांकन रिपोर्ट में उल्लिखित निविदा दस्तावेजों के मूल्यांकन की सामग्री और परिणामों के लिए वित्त विभाग कानूनी रूप से नगर जन समिति के प्रति उत्तरदायी है।

निर्माण विभाग को परिवहन अवसंरचना परियोजनाओं के निर्माण के लिए परियोजना प्रबंधन बोर्ड और संबंधित विभागों और इकाइयों को परियोजना के अगले चरणों को नगर जन समिति द्वारा अनुमोदित योजना के अनुसार लागू करने के लिए निगरानी, ​​निरीक्षण और प्रेरित करने की जिम्मेदारी सौंपी गई है।

निर्माण विभाग को अपने अधिकार क्षेत्र के भीतर और नियमों के अनुसार उत्पन्न होने वाली कठिनाइयों और बाधाओं के लिए तुरंत सलाह देने और समाधान प्रस्तावित करने का भी कार्य सौंपा गया है।

हो ची मिन्ह सिटी – मोक बाई एक्सप्रेसवे परियोजना का रणनीतिक महत्व।

परिवहन विभाग ने इस राजमार्ग के रणनीतिक महत्व पर जोर दिया क्योंकि यह परियोजना एक सामान्य सड़क की तुलना में कहीं अधिक महत्वपूर्ण है।

सबसे पहले, हो ची मिन्ह सिटी - मोक बाई एक्सप्रेसवे भविष्य में बनने वाली रिंग रोड 3, रिंग रोड 4 और गो डाउ - ज़ा मैट एक्सप्रेसवे परियोजनाओं से जुड़ेगा, जिससे दक्षिणपूर्वी क्षेत्र के लिए एक संपूर्ण परिवहन नेटवर्क तैयार होगा।

यह एक्सप्रेसवे मोक बाई - हो ची मिन्ह सिटी - काई मेप - थी वाई अंतरराष्ट्रीय बंदरगाह क्लस्टर औद्योगिक और शहरी श्रृंखला के विकास को भी बढ़ावा देगा, जो ट्रांस-एशियाई आर्थिक गलियारे से जुड़ा हुआ है, और कंबोडिया (मोक बाई कंबोडिया के स्वे रींग प्रांत से सटा हुआ है) और पूरे आसियान ब्लॉक (जिसमें हाल ही में तिमोर लेस्ते को शामिल किया गया है) के साथ व्यापार को बढ़ावा देगा।

बावेत सीमा द्वार (कंबोडिया) से यात्री बसें ताई निन्ह प्रांत के मोक बाई अंतरराष्ट्रीय सीमा द्वार पर पहुँच रही हैं। फोटो: तुओंग थुई

इसके अलावा, हो ची मिन्ह सिटी-मोक बाई एक्सप्रेसवे आसपास के क्षेत्रों में अधिक निवेश आकर्षित करने में सहायक होगा, जिससे हो ची मिन्ह सिटी के उत्तर-पश्चिम में जनसंख्या के फैलाव और शहरी विकास की समस्या को हल करने में मदद मिलेगी। सुरक्षा और रक्षा के लिहाज से, यह एक्सप्रेसवे परियोजना प्रधानमंत्री द्वारा अनुमोदित राष्ट्रीय रक्षा रणनीति के अनुरूप क्षेत्र में सुरक्षा और रक्षा सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी।

एक्सप्रेसवे परियोजना से हो ची मिन्ह सिटी से मोक बाई अंतरराष्ट्रीय सीमा द्वार (ताय निन्ह प्रांत) तक परिवहन लागत कम करने और यात्रा समय घटाने में मदद मिलेगी, साथ ही राष्ट्रीय राजमार्ग 22 पर यातायात का दबाव भी कम होगा, जो कई वर्षों से अत्यधिक व्यस्त है। लागत और समय में कमी से रसद दक्षता और वस्तुओं की प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार होगा।

हो ची मिन्ह सिटी - मोक बाई एक्सप्रेसवे परियोजना (चरण 1) की कुल लंबाई 51 किमी से अधिक है, जिसमें से हो ची मिन्ह सिटी से होकर गुजरने वाला खंड लगभग 24.7 किमी और ताई निन्ह से होकर गुजरने वाला खंड 26.3 किमी है। चरण 1 में, एक्सप्रेसवे का निर्माण 4 लेन के साथ 120 किमी/घंटा की डिज़ाइन गति के साथ किया जा रहा है और योजना के अनुसार इसे 6 लेन तक विस्तारित किए जाने की उम्मीद है; परियोजना 2027 तक पूरी होने वाली है।

स्रोत: https://danviet.vn/phe-duyet-ho-so-moi-thau-cao-toc-tphcm-moc-bai-giai-doan-1-d1430325.html