निवेशक ने कहा कि चो मोई- बाक कान सड़क परियोजना के लिए निर्माण इकाई की बोली और चयन दिसंबर की शुरुआत में होने की उम्मीद है।
चो मोई - बाक कान सड़क निर्माण निवेश परियोजना की प्रगति को अद्यतन करते हुए, परियोजना प्रबंधन बोर्ड 2 (निवेशक) के प्रतिनिधि ने कहा कि अब तक, डिजाइन सलाहकार ने तकनीकी डिजाइन दस्तावेजों को पूरा कर लिया है और परियोजना प्रबंधन बोर्ड 2 ने 7 नवंबर से राष्ट्रीय बोली नेटवर्क पर निर्माण पैकेज के लिए ई-एचएसएमटी दस्तावेजों का मूल्यांकन, अनुमोदन और जारी करने का आयोजन किया है।
चो मोई परियोजना का परिप्रेक्ष्य - बाक कान.
उम्मीद है कि 5 दिसंबर को योग्य ठेकेदारों के चयन के लिए बोली खोली जाएगी।
परियोजना प्रबंधन बोर्ड 2 के एक प्रतिनिधि ने कहा, "यदि कोई अप्रत्याशित स्थिति नहीं हुई तो परिवहन मंत्रालय के नेताओं की आवश्यकताओं के अनुसार इस वर्ष दिसंबर में परियोजना का निर्माण कार्य शुरू होने की उम्मीद है।"
इस व्यक्ति के अनुसार, परियोजना कार्यान्वयन के लिए, परियोजना प्रबंधन बोर्ड 2 ने डिजाइन, अनुमोदन और साइट क्लीयरेंस स्टेक प्लेसमेंट से संबंधित सामग्री को समानांतर रूप से तैनात किया है, जो कुल 29 किमी में से लगभग 9.2 किमी की लंबाई के साथ 3 चरणों में स्थानीय लोगों को सौंपने के लिए है।
स्वीकृत योजना के अनुसार, लगभग 29 किमी लंबे चो मोई-बाक कान एक्सप्रेसवे को लेवल 80 एक्सप्रेसवे में निवेशित किया जाएगा, जिसकी डिजाइन गति 80 किमी/घंटा, 4 लेन और सड़क की चौड़ाई 22 मीटर होगी।
जोड़ने वाला भाग लगभग 0.4 किमी लम्बा है, जिसमें 2 लेन हैं तथा सड़क की चौड़ाई 12 मीटर है।
सर्विस रोड, क्रॉस-रोड और वापसी सड़कों में निवेश किया जाएगा और उनका निर्माण वर्तमान या नियोजित सड़क स्तर (यदि कोई हो) के अनुसार किया जाएगा, जिससे 5 मीटर की सड़क की चौड़ाई और 3.5 मीटर की सड़क सतह की चौड़ाई के साथ ग्रेड बी ग्रामीण सड़कों का न्यूनतम पैमाना सुनिश्चित होगा।
सार्वजनिक निवेश पूंजी का उपयोग करते हुए, कुल स्वीकृत परियोजना निवेश 5,750 बिलियन VND से अधिक है।
जैसा कि योजना बनाई गई है, परियोजना मूलतः 2026 तक पूरी हो जाएगी।
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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/sap-mo-thau-du-an-duong-bo-cho-moi-bac-kan-192241126163510011.htm
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