चो मोई - बाक कान एक्सप्रेसवे के निर्माण में तेजी

मार्च 2025 के मध्य में निर्माण कार्य शुरू होने के साथ, 5,700 अरब वियतनामी डोंग से अधिक की निवेश पूंजी के साथ, चो मोई-बाक कान एक्सप्रेसवे के 2026 में पूरा होने की उम्मीद है। यह एक उच्च लक्ष्य है, खासकर साइट क्लीयरेंस में आने वाली कठिनाइयों और बाधाओं तथा निर्माण के दौरान प्रतिकूल मौसम की स्थिति को देखते हुए। हालाँकि, जैसे ही साइट क्लीयरेंस की कठिनाइयाँ धीरे-धीरे दूर हुईं, ठेकेदारों ने निर्धारित लक्ष्यों को पूरा करने के लिए निर्माण कार्य में तेज़ी लानी शुरू कर दी।

ठेकेदारों ने साइट क्लीयरेंस की समस्या का समाधान होते ही चो मोई- बाक कान एक्सप्रेसवे परियोजना के निर्माण कार्य में तेजी लाने के लिए अधिकतम मशीनरी, मानव संसाधन जुटाए तथा ओवरटाइम काम किया।

साइट को सुलझाना

चो मोई-बाक कान एक्सप्रेसवे परियोजना की कुल लंबाई लगभग 28.8 किमी है, जिसमें मुख्य मार्ग 28.4 किमी लंबा और विस्तारित भाग 0.4 किमी लंबा है। यह मार्ग एक्सप्रेसवे मानकों के अनुसार डिज़ाइन किया गया है, जिसमें 4 लेन का पैमाना और 80 किमी/घंटा की गति है।

पूरे मार्ग में 18 पुल, 4 इंटरचेंज, लोगों के लिए 30 अंडरपास, सर्विस रोड और लेवल क्रॉसिंग की एक प्रणाली है, जो मौजूदा यातायात नेटवर्क के साथ समकालिक संपर्क सुनिश्चित करती है। राज्य के बजट और अतिरिक्त स्रोतों से प्राप्त कुल निवेश 5,750 अरब वियतनामी डोंग (VND) से अधिक है। निर्माण मार्च 2025 में शुरू होगा और 2026 में पूरा होने की उम्मीद है।

शुरुआती चरण में, परियोजना को कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ा क्योंकि साइट क्लीयरेंस में देरी हुई, कुछ स्थानों पर काम पूरी तरह से नहीं हो पाया, और तकनीकी बुनियादी ढांचे (बिजली, दूरसंचार) का स्थानांतरण अभी भी अटका हुआ था। इसके अलावा, लंबे समय तक भारी बारिश ने भी निर्माण की प्रगति को प्रभावित किया।

निर्माण मंत्रालय , थाई गुयेन प्रांत की जन समिति और संबंधित इकाइयों के प्रयासों के सशक्त निर्देशन से, अब तक की प्रमुख समस्याओं का समाधान हो चुका है। स्थानीय लोगों ने फ़सल काटने और ज़मीन सौंपने में लोगों की मदद करने पर ध्यान केंद्रित किया; ठेकेदारों ने निर्माण कार्य में तेज़ी लाने के लिए अनुकूल मौसम का फ़ायदा उठाते हुए, ज़्यादा उपकरण और मानव संसाधन जुटाए, और उन पुलों, पुलियों और अंडरपास परियोजनाओं को प्राथमिकता दी जिनके लिए पहले से ही ज़मीन उपलब्ध थी।

मानव संसाधन और निर्माण उपकरणों का अधिकतम उपयोग

इन दिनों निर्माण स्थल पर सुबह से देर रात तक काम का माहौल बेहद व्यस्त रहता है। प्रगति पर नज़र रखने के लिए सैकड़ों इंजीनियर और मज़दूर शिफ्टों में काम करते हैं।

तुयेन क्वांग के श्री गुयेन तिएन कुओंग, जो वर्तमान में फुओंग थान ट्रांसपोर्ट इन्वेस्टमेंट एंड कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी में एक कर्मचारी हैं और इस मार्ग पर निर्माण कार्य में भाग ले रहे हैं, ने कहा: "हम आमतौर पर सुबह 6 बजे से 11 बजे तक और दोपहर 2 बजे से शाम 6 बजे तक काम शुरू करते हैं। गर्मी के मौसम के बावजूद, हम काम में तेज़ी लाने की कोशिश करते हैं।"

फुओंग थान ट्रांसपोर्ट इन्वेस्टमेंट एंड कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी सड़क निर्माण के लिए शुरू से ही मौजूद ठेकेदारों में से एक है, जिसे खंडित भूभाग, जटिल भूविज्ञान और धीमी साइट हस्तांतरण के कारण कठिनाइयों का सामना करना पड़ा। हालाँकि, कंपनी परियोजना की समग्र प्रगति सुनिश्चित करने के लिए सभी कठिनाइयों को दूर करने का हमेशा प्रयास करती है।

कंपनी के सीईओ, श्री ट्रान बा लुआन ने बताया: जुलाई के अंत से, जब 71% से ज़्यादा निर्माण स्थल सौंप दिया गया था, हमने अधिकतम उपकरण और मानव संसाधन जुटाए हैं, कई निर्माण टीमें गठित की हैं, और प्रगति को बनाए रखने के लिए अतिरिक्त रात्रि पाली में काम किया है, खासकर उन जगहों पर जहाँ लोगों ने फ़सलों और पेड़ों की कटाई पूरी कर ली है। जहाँ भी निर्माण स्थल उपलब्ध होता है, हम वहाँ निर्माण कार्य आयोजित करते हैं।

क्षेत्रीय भूमि निधि विकास केंद्र शाखा 6 के अनुसार, 15 अगस्त तक, परियोजना ने 24.5 किलोमीटर से अधिक साफ़ की गई भूमि सौंप दी थी, कुल पुनर्प्राप्त भूमि क्षेत्र 261.8 हेक्टेयर था, और 174.8/261.8 हेक्टेयर निवेशकों और ठेकेदारों को सौंप दिया गया था। प्रमुख अड़चनें मूलतः हल हो गई हैं, जिससे ठेकेदारों के लिए कई परियोजनाओं को समानांतर रूप से लागू करने की परिस्थितियाँ बन गई हैं।

चो मोई - बाक कान एक्सप्रेसवे परियोजना के कार्यकारी निदेशक, श्री मैक वान न्घीप ने कहा: "यह इकाई उपलब्ध भूमि का अधिकतम उपयोग कर रही है और उन परियोजनाओं के निर्माण को प्राथमिकता दे रही है जो मौसम से कम प्रभावित होती हैं। जब भूमि पूरी तरह से सौंप दी जाएगी, तो 16 निर्माण स्थल एक साथ खोले जाएँगे, और सरकार के निर्देशों के अनुसार निर्धारित समय पर यातायात के लिए खोलने का प्रयास किया जाएगा।"

चो मोई-बाक कान एक्सप्रेसवे के पूरा हो जाने पर, इस क्षेत्र में सामाजिक-आर्थिक विकास को गति मिलेगी।

बुनियादी साइट क्लीयरेंस की मात्रा पूरी होने के साथ-साथ निर्माण प्रगति पर कायम रहने का दृढ़ संकल्प, इस महत्वपूर्ण यातायात परियोजना को निर्धारित समय पर पूरा करने के लिए प्रेरक शक्ति और आधार होगा।

स्रोत: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202508/tang-toc-thi-congcao-toc-cho-moi-bac-kan-9a30448/