विकेंद्रीकरण के बाद सड़क विभाग किन मार्गों का प्रबंधन करेगा?

स्थानीय क्षेत्रों में विकेंद्रीकरण के बाद, वियतनाम सड़क प्रशासन केवल एक्सप्रेसवे और प्रमुख राष्ट्रीय राजमार्गों का प्रबंधन करेगा।

यह हाल ही में सरकार द्वारा जारी सड़क कानून के कई लेखों और सड़क यातायात आदेश और सुरक्षा पर कानून के अनुच्छेद 77 का मार्गदर्शन करने वाले डिक्री 165/2024 में निर्धारित नई सामग्री है।

तदनुसार, डिक्री में यह प्रावधान है: प्रांतों और केन्द्र द्वारा संचालित शहरों में राष्ट्रीय राजमार्गों के प्रबंधन का विकेंद्रीकरण प्रांतों की जन समितियों को दिया जाएगा; राष्ट्रीय राजमार्गों से संबंधित सड़क अवसंरचना के कार्य और मदों का विकेंद्रीकरण किया जाएगा; पुल, सुरंग और नौका परियोजनाएं दो प्रांतों और केन्द्र द्वारा संचालित शहरों में स्थित हैं, परिवहन मंत्रालय इस परियोजना के प्रबंधन के लिए एक प्रांतीय जन समिति को विकेंद्रीकृत करने का निर्णय लेने से पहले संबंधित प्रांतों की जन समितियों के साथ परामर्श करेगा।

Sau phân cấp, Cục Đường bộ sẽ quản lý các tuyến đường nào?- Ảnh 1. — डाक लाक प्रांत के माध्यम से हो ची मिन्ह रोड।

अवर्गीकृत राष्ट्रीय राजमार्ग, जिनमें शामिल हैं: परिवहन मंत्रालय द्वारा प्रबंधित एक्सप्रेसवे; राष्ट्रीय राजमार्ग 1, हो ची मिन्ह रोड जो देश की लंबाई के साथ राष्ट्रीय राजमार्गों और अन्य सड़कों को जोड़ता है; राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए विशेष आवश्यकताओं वाले राष्ट्रीय राजमार्ग; राष्ट्रीय राजमार्ग मार्ग और खंड जिन्हें राज्य ने निर्माण, प्रबंधन, संचालन, दोहन और रखरखाव में निवेश करने के लिए राज्य के स्वामित्व वाले उद्यमों को सौंपा है; प्रधानमंत्री द्वारा तय किए गए अन्य मामले।

राष्ट्रीय राजमार्ग अवसंरचना के निवेश, निर्माण, प्रबंधन, संचालन, दोहन और रखरखाव के लिए पूंजी स्रोतों को प्रांतीय जन समितियों को विकेन्द्रित किए जाने पर राज्य बजट, निवेश, सार्वजनिक निवेश, सार्वजनिक-निजी भागीदारी पद्धति के तहत निवेश, सार्वजनिक परिसंपत्तियों के प्रबंधन और उपयोग तथा कानून के अन्य प्रासंगिक प्रावधानों के अनुसार क्रियान्वित किया जाता है।

विकेंद्रीकरण के बाद, सरकार प्रांतीय जन समितियों को अनुमोदित सड़क नेटवर्क और सड़क अवसंरचना योजना के अनुसार राष्ट्रीय राजमार्गों में निवेश और निर्माण करने; विकेंद्रीकृत राष्ट्रीय राजमार्गों के सड़क अवसंरचना का प्रबंधन, संचालन, दोहन, रखरखाव और सुरक्षा करने की जिम्मेदारी सौंपती है।

साथ ही, यह विकेन्द्रीकृत राष्ट्रीय राजमार्ग की सड़क अवसंरचना परिसंपत्तियों के प्रबंधन, उपयोग और दोहन के लिए जिम्मेदार है; सड़क नेटवर्क नियोजन, सड़क अवसंरचना नियोजन में सड़क मार्गों के साथ विकेन्द्रीकृत राष्ट्रीय राजमार्ग खंड पर भार और यातायात के साधनों के संदर्भ में समकालिक यातायात कनेक्शन सुनिश्चित करना और क्षेत्र में अन्य मार्गों के साथ सुविधाजनक यातायात कनेक्शन सुनिश्चित करना।

सरकार ने परिवहन मंत्रालय को विकेन्द्रीकृत राष्ट्रीय राजमार्गों के निरीक्षण और जांच की जिम्मेदारी भी सौंपी है, ताकि अनुमोदित सड़क नेटवर्क योजना और सड़क अवसंरचना योजना के अनुसार राष्ट्रीय राजमार्गों के पैमाने और गुणवत्ता को सुनिश्चित किया जा सके; विनियमों के अनुसार यातायात संपर्क सुनिश्चित किया जा सके; और सड़क क्षेत्र में तकनीकी मानकों और विनियमों का अनुपालन सुनिश्चित किया जा सके।

वियतनाम सड़क प्रशासन के उप निदेशक श्री गुयेन मान थांग ने कहा कि "स्थानीय लोग निर्णय लेते हैं, स्थानीय प्राधिकारी करते हैं, स्थानीय प्राधिकारी जिम्मेदार हैं" की भावना के साथ, स्थानीय स्तर पर विकेंद्रीकरण की नीति को पूरी तरह से लागू करना जारी रखते हुए, वियतनाम सड़क प्रशासन ने सड़क कानून को लागू करने वाले आदेश के तुरंत बाद राष्ट्रीय राजमार्ग प्रबंधन के विकेंद्रीकरण के कार्यान्वयन को सुनिश्चित करने के लिए प्रारंभिक कार्य शुरू कर दिया है।

यह उम्मीद की जाती है कि विकेंद्रीकरण के बाद, परिवहन मंत्रालय केवल 3,650 किमी राष्ट्रीय राजमार्गों और एक्सप्रेसवे का सीधे प्रबंधन करेगा, जो राष्ट्रीय राजमार्गों की कुल लंबाई का लगभग 16% है; प्रांतीय पीपुल्स समितियों को लगभग 19,000 किमी का प्रबंधन करने के लिए विकेंद्रीकृत किया जाएगा, जो राष्ट्रीय राजमार्गों की कुल लंबाई का लगभग 84% है।

[विज्ञापन_2]
स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/sau-phan-cap-cuc-duong-bo-se-quan-ly-cac-tuyen-duong-nao-192250111204905093.htm