यू चेंगडोंग और लेई जून। फोटो: क्यूक्यू न्यूज । |
1 जून को, Xiaomi के सीईओ लेई जून ने अपने सोशल मीडिया अकाउंट पर लेखक मो यान का एक उद्धरण पोस्ट किया: "निंदा भी प्रशंसा का एक रूप है।" यह देखने में हल्का-फुल्का बयान वास्तव में हुआवेई के सीईओ यू चेंगदोंग को जवाब था, जिन्होंने एक सम्मेलन में Xiaomi की कड़ी आलोचना की थी।
लेई जून 31 मई को फ्यूचर कार पायनियर सम्मेलन में अनुपस्थित थे। वहां, यू चेंगडोंग ने कई ऐसे बयान दिए जिन्हें श्याओमी पर हमले के रूप में देखा गया, हालांकि उन्होंने किसी का नाम नहीं लिया।
उनके आलोचनात्मक बयानों में "कंपनी सिर्फ मार्केटिंग में माहिर है, उत्पाद औसत दर्जे के हैं" और "अंधाधुंध प्रचार नहीं करना चाहिए, क्योंकि इससे लोगों की जान को खतरा होता है" जैसी टिप्पणियां शामिल थीं। उन्होंने तर्क दिया कि हुआवेई के उत्पाद और गुणवत्ता श्रेष्ठ हैं, लेकिन आज के दौर में लोग सस्ते सामान को ही प्राथमिकता देते हैं, जिसके परिणामस्वरूप बिक्री कम होती है।
Xiaomi ने भी इस कदम पर कड़ी प्रतिक्रिया दी। लेई जून के अलावा, Xiaomi के इलेक्ट्रिक वाहन प्रभाग के सीईओ लू वेइबिंग और उपाध्यक्ष ली शियाओशुआंग ने भी मो यान के बयान का हवाला दिया।
अगले दिन, Xiaomi के संचार निदेशक वांग हुआ ने एक लेख पोस्ट किया जिसमें लिखा था, "दीवार पर सरकंडे लहराते हैं, उनके पैर हल्के और जड़ें उथली होती हैं। पहाड़ों में बांस के अंकुरों के सिरे नुकीले, त्वचा मोटी और अंदर से खोखले होते हैं।"
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लेई जून की सोशल मीडिया पोस्ट। फोटो: वीबो। |
कुछ ही दिन पहले, ग्रेट वॉल मोटर्स के वेई जियानजुन ने "ऑटोमोटिव जगत के एवरग्रांडे" पर हमला किया। एवरग्रांडे एक रियल एस्टेट समूह है जो कभी चीन का सबसे बड़ा समूह था, लेकिन गंभीर ऋण संकट में फंस गया, और इसकी इलेक्ट्रिक वाहन परियोजना को भी वास्तविक गुणवत्ता वाले उत्पाद के बजाय एक "दिखावा" माना जाता है।
एवरग्रांडे से तुलना करने का तात्पर्य यह है कि कंपनी दिखावटी है, उसमें कोई सार नहीं है, मार्केटिंग तो शानदार है लेकिन अंदर से खोखली है और संसाधनों की बर्बादी है। हालांकि सीधे तौर पर नाम नहीं लिया गया, लेकिन बीवाईडी की संचार निदेशक ली युनफेई ने वीबो पर पांच पोस्ट के माध्यम से जवाब दिया।
हालांकि, ग्रेट वॉल और बीवाईडी के विपरीत, लेई जून और यू चेंगदोंग दोनों इंटरनेट मार्केटिंग के माहिर हैं। यू का उपनाम "बड़ी-बड़ी बातें करने वाला" है, जबकि लेई जून को लियू कियांगदोंग जैसे कई उद्योग जगत के दिग्गजों द्वारा मान्यता प्राप्त है।
हाल के दिनों में चाइना एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स द्वारा जारी किए गए कई बयानों के बाद यह जुबानी जंग छिड़ी हुई है, जिनमें कीमतों की होड़ को खत्म करने की अपील की गई है। हालांकि, उद्योग की कई प्रमुख कंपनियां अब इस मुद्दे को लेकर काफी हद तक उदासीन नजर आ रही हैं।
चीनी इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग "शुद्धिकरण चरण" में प्रवेश कर रहा है, जहां आपूर्ति मांग से कहीं अधिक है, ठीक उसी तरह जैसे 2019 में रियल एस्टेट बाजार में स्थिति थी। डब्ल्यूएम मोटर और हिफी जैसी कंपनियां धराशायी हो चुकी हैं, और शेष कंपनियां भी अनिश्चित स्थिति में हैं।
2024 से पहले, Xiaomi द्वारा आधिकारिक तौर पर अपना पहला इलेक्ट्रिक वाहन (Xiaomi SU7) लॉन्च करने से पहले, दोनों कंपनियों के बीच संबंध काफी सौहार्दपूर्ण थे। लेई जून ने Huawei की तकनीकी प्रगति की प्रशंसा की थी, और वहीं दूसरी ओर, यू चेंगदोंग ने स्मार्ट डिवाइस इकोसिस्टम पर सकारात्मक विचार व्यक्त किए थे, जिस बाजार में Xiaomi का काफी दबदबा था।
वस्तुनिष्ठ रूप से देखा जाए तो हुआवेई के चेयरमैन का बयान आंशिक रूप से सही है। कर्टिन विश्वविद्यालय और ट्रिनिटी वेस्टर्न के एक अध्ययन में पाया गया कि लग्जरी कार ब्रांड अपने उत्पादों का अत्यधिक प्रचार करते हैं। इससे निष्पक्ष प्रतिस्पर्धा कम होती है और उपभोक्ताओं के बीच उद्योग का आकर्षण भी घटता है।
चीन के क्यूक्यू फोरम पर कुछ लोगों ने तर्क दिया कि इस तरह की मौखिक झड़पें आवश्यक हैं क्योंकि हर कोई खुलकर अपनी राय व्यक्त नहीं कर सकता। दोनों पक्षों के प्रशंसक समुदाय बेहद वफादार हैं और हमले होने पर अपने ब्रांड की रक्षा करने के लिए तत्पर रहते हैं।
शब्दों की इस जंग से सही या गलत का फैसला नहीं हुआ, लेकिन इसने दोनों कंपनियों की अलग-अलग संचार रणनीतियों को उजागर किया। जहां हुआवेई प्रीमियम ब्रांड छवि बनाने, गुणवत्ता और अत्याधुनिक तकनीक पर जोर देने पर ध्यान केंद्रित करती है, वहीं शाओमी सोशल मीडिया का भरपूर उपयोग करते हुए समुदाय की शक्ति का लाभ उठाती है।
स्रोत: https://znews.vn/sep-xiaomi-va-huawei-khau-chien-post1557658.html







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