का माऊ श्रम, युद्ध विकलांग और सामाजिक मामलों के विभाग ने क्या रिपोर्ट दी?

का माऊ प्रांत के श्रम, युद्ध विकलांग और सामाजिक मामलों के विभाग ने अपने अधिकारों की मांग को लेकर कई इलेक्ट्रिक टैक्सी चालकों द्वारा की जा रही हड़ताल के संबंध में एक रिपोर्ट जारी की है।

3 जनवरी को, ट्रैफिक न्यूज़पेपर के सूत्रों के अनुसार, का माऊ प्रांत के श्रम, युद्ध विकलांग और सामाजिक मामलों के विभाग (एलĐ, TB&XH) ने कई इलेक्ट्रिक टैक्सी चालकों की शिकायतों की समीक्षा पर एक त्वरित रिपोर्ट जारी की, जिन्होंने अपने अधिकारों की मांग को लेकर काम बंद कर दिया था, जिससे सार्वजनिक आक्रोश फैल गया था।

का माऊ में कई इलेक्ट्रिक टैक्सी चालकों ने अपने अधिकारों की मांग को लेकर काम बंद कर दिया है, जिससे जनता में आक्रोश फैल गया है।

तदनुसार, विभाग ने अन्य संबंधित एजेंसियों के साथ मिलकर बाओ जिया का माऊ जॉइंट स्टॉक कंपनी (नाम थांग का माऊ इलेक्ट्रिक टैक्सी, जो नाम थांग ग्रुप जॉइंट स्टॉक कंपनी की सहायक कंपनी है) के साथ उपर्युक्त मुद्दे के संबंध में एक बैठक आयोजित की, जिसका पंजीकृत पता 179 गुयेन ट्रुंग ट्रुक स्ट्रीट, हैमलेट 1, वार्ड 8, का माऊ सिटी, का माऊ प्रांत है।

रिपोर्टों के अनुसार, 31 दिसंबर, 2024 की शाम को, लगभग 60 ड्राइवर थान निएन स्क्वायर पर शुल्क, राजस्व और मजदूरी से संबंधित मुद्दों पर चर्चा करने और उनके समाधान की मांग करने के लिए एकत्र हुए।

1 जनवरी की सुबह, कंपनी के प्रतिनिधियों ने समस्या के समाधान के लिए ड्राइवरों के साथ बैठक की। हालांकि, कंपनी के नेताओं और ड्राइवरों के बीच बैठक में कोई सहमति नहीं बन पाई, जिसके चलते विवाद खड़ा हो गया, क्योंकि कंपनी ने मांग की कि बैटरी चार्जिंग की 50% लागत ड्राइवरों को वहन करनी होगी।

विशेष रूप से, कंपनी ने एक मुफ्त बैटरी चार्जिंग कार्यक्रम की घोषणा की है, जिसके तहत प्रत्येक वाहन को प्रति माह 1 मिलियन वीएनडी प्रदान किए जाएंगे (यह राशि सीधे ड्राइवर के मासिक वेतन में जोड़ी जाएगी) और चार्जिंग शुल्क का 50% वहन किया जाएगा, जबकि शेष 50% ड्राइवर के मासिक वेतन से काटा जाएगा।

कंपनी के महाप्रबंधक श्री ट्रान बा थांग ने ड्राइवरों के साथ एक सीधी बैठक की और उन्हें समझाया कि बैटरी चार्जिंग शुल्क का 50% हिस्सा उन्हें क्यों वहन करना पड़ रहा है।

इसका कारण यह है कि का माऊ में इलेक्ट्रिक वाहनों की चार्जिंग की मांग बहुत अधिक है, जिसके चलते दिन के समय चार्जिंग स्टेशनों की कमी हो जाती है। हालांकि, सूचना की कमी और बाहरी उकसावे के कारण कई ड्राइवरों ने काम करना बंद कर दिया है।

घिसे हुए टायरों के कारण चालकों को अपने वाहनों की सुरक्षा को लेकर चिंता होने लगती है।

स्पष्टीकरण के बाद, ड्राइवरों को नई नीति समझ में आ गई। ड्राइवरों के अधिकारों को सुनिश्चित करने के लिए, कंपनी ने एक नोटिस जारी कर अपने ड्राइवरों के लिए बैटरी चार्जिंग शुल्क को 100% माफ कर दिया।

वेतन नीति नाम थांग ग्रुप जॉइंट स्टॉक कंपनी की वेतनमान प्रणाली के अनुरूप है। ड्राइवरों का वेतन राजस्व के आधार पर निर्धारित किया जाता है और नाम थांग ग्रुप के अंतर्गत आने वाली सभी कंपनियों के लिए यह नियम लागू होता है।

विशेष रूप से: यदि राजस्व 28 मिलियन VND/माह तक पहुँच जाता है, तो ड्राइवर को 8 मिलियन VND प्राप्त होते हैं। यदि राजस्व 28 मिलियन VND/माह से अधिक हो जाता है, तो ड्राइवर को अंतर का 40% प्राप्त होता है।

यदि राजस्व 28 मिलियन VND से कम है, तो वेतन में आनुपातिक कटौती की जाएगी। किसी भी महीने में, चालक को न्यूनतम 3 मिलियन VND प्रति माह का वेतन मिलेगा, जो 12 मिलियन VND प्रति माह के राजस्व के बराबर होगा।

इसके बाद, कंपनी प्रबंधन ने निदेशक के साथ बैठक की, उन्हें फटकार लगाई और अधीनस्थों के साथ संवाद और व्यवहार के संबंध में इस अनुभव से सबक लेने की सलाह दी। साथ ही, ड्राइवर सामान्य रूप से काम पर लौट आए।

का माऊ प्रांत के श्रम, युद्ध विकलांग और सामाजिक मामलों के विभाग के साथ मिलकर काम करते हुए, कंपनी ने ड्राइवरों का समर्थन करने वाली नीतियों को लागू करना जारी रखने के लिए प्रतिबद्धता जताई है, विशेष रूप से बैटरी चार्जिंग शुल्क और वेतन के संबंध में; शेष मतभेदों को सुलझाने के लिए समन्वय करना और स्थिर संचालन सुनिश्चित करना।

इसके अतिरिक्त, का माऊ प्रांत का श्रम, युद्ध विकलांग और सामाजिक मामलों का विभाग, स्थिति पर नजर रखने और श्रमिकों के अधिकारों को सुनिश्चित करने के लिए समय पर उपाय करने के लिए प्रांतीय श्रम संघ और का माऊ शहर के श्रम, युद्ध विकलांग और सामाजिक मामलों के विभाग के साथ समन्वय करना जारी रखे हुए है।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-tai-xe-taxi-dien-ngung-viec-so-ld-tbxh-ca-mau-bao-cao-gi-192241224174748482.htm