टीपीओ - निर्माण स्थल सौंपने में देरी के कारण राष्ट्रीय राजमार्ग 7 के उन्नयन परियोजना में देरी हुई है। वर्तमान में, वियतनाम सड़क प्रशासन और परिवहन मंत्रालय इस परियोजना के पूरा होने की अवधि बढ़ाने पर सहमत हो गए हैं।
10 जनवरी को, परिवहन मंत्रालय (एमओटी) के परियोजना प्रबंधन बोर्ड 4 के प्रमुख ने कहा कि वियतनाम सड़क प्रशासन, परिवहन मंत्रालय ने "राष्ट्रीय राजमार्ग 7, खंड किमी0 - किमी36 को उन्नत करने और तूफानों व बाढ़ से होने वाले भूस्खलन से निपटने की परियोजना, खे थोई - नाम कैन खंड, न्घे आन प्रांत" (क्यूएल7 उन्नयन परियोजना - पीवी) के पूरा होने की अवधि (तीसरी बार) बढ़ाने पर सहमति व्यक्त की है। विशेष रूप से, इस परियोजना में 3 निर्माण पैकेज हैं जिन्हें 30 अप्रैल, 2025 से 18 जुलाई, 2025 तक पूरा करने के लिए बढ़ा दिया गया है।
राष्ट्रीय राजमार्ग 7 उन्नयन परियोजना 27.5 किमी लंबी है और इसका कुल निवेश 1,300 बिलियन वीएनडी से अधिक है। |
राष्ट्रीय राजमार्ग 7 उन्नयन परियोजना को परिवहन मंत्रालय ने 18 मार्च, 2022 को मंज़ूरी दे दी थी और इसका आधिकारिक निर्माण सितंबर 2022 में शुरू हुआ था। इस परियोजना में 1,300 अरब से ज़्यादा वियतनामी डोंग (VND) का निवेश है और इसकी कुल लंबाई 27.5 किलोमीटर है, जो न्घे आन प्रांत के दीएन चाऊ, येन थान और दो लुओंग ज़िलों से होकर गुज़रती है। योजना के अनुसार, परियोजना के तीनों बोली पैकेज दिसंबर 2023 में पूरे हो जाएँगे। हालाँकि, जब समय सीमा आई, तो परियोजना योजना के अनुसार पूरी नहीं हो सकी और इसके लिए लगातार समय-सीमा बढ़ाने का अनुरोध किया जाता रहा।
निर्माण प्रक्रिया के दौरान, परियोजना पैकेजों के समय से पीछे रहने के कई कारण थे, जिनमें से अधिकांश मार्ग पर भूमि निकासी से संबंधित समस्याओं के कारण थे। जिन परिवारों की भूमि परियोजना से प्रभावित हुई थी, उन्होंने योजना, मुआवज़ा मूल्य, सहायता और स्थल निकासी मुआवज़ा स्वीकार नहीं किया।
प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड 4 की रिपोर्ट के अनुसार, जनवरी 2025 तक, परियोजना का निर्माण मूल्य 559.5 बिलियन VND/714.7 बिलियन VND, यानी 78.2% तक पहुँच गया है। अब तक, परियोजना के लिए वितरित पूँजी लगभग 89% तक पहुँच चुकी है।
परियोजना प्रबंधन बोर्ड 4 के प्रमुख के अनुसार, प्रतिबद्धता की तुलना में साइट हस्तांतरण की समय-सीमा में कई बार हुई देरी के कारण, राष्ट्रीय राजमार्ग 7 परियोजना समय पर पूरी नहीं हो पाई है; जिससे यातायात सुरक्षा, उपयोग किए गए मार्ग पर पर्यावरणीय स्वच्छता और निवेश लक्ष्यों व दक्षता पर गहरा असर पड़ रहा है। यदि देरी जारी रही, तो परियोजना के बंद होने और उसकी पूंजी में कटौती करके उसे स्थानीय प्रबंधन को सौंपे जाने का खतरा है।
परियोजना में देरी से मार्ग पर यातायात सुरक्षा और पर्यावरणीय स्वच्छता पर बहुत बुरा असर पड़ा है। |
टीएन फोंग संवाददाता से बात करते हुए, येन थान जिला पीपुल्स कमेटी (न्घे एन) के उपाध्यक्ष श्री गुयेन वान डुओंग ने कहा कि जिला, जिले से गुजरने वाले परियोजना खंड के निर्माण के लिए सुरक्षा की व्यवस्था करने के लिए एक योजना और समय पर सहमति बनाने के लिए, न्घे एन प्रांतीय पुलिस से राय मांग रहा है।
"इस परियोजना के संबंध में, ज़िले ने पहले भी प्रचार, लामबंदी, स्पष्टीकरण, संवाद और जन याचिकाओं के निपटारे के सभी चरण पूरे कर लिए हैं। हालाँकि, कई परिवार अभी भी स्थल सौंपने के लिए सहायता और मुआवज़ा योजना को स्वीकार नहीं कर रहे हैं। वर्तमान में, ज़िले ने निर्माण स्थल की सुरक्षा के लिए मानव और भौतिक संसाधनों की एक योजना तैयार की है। अगर कोई विरोध करता है, तो उसे पुलिस मुख्यालय में काम करने के लिए आमंत्रित किया जाएगा। ज़िला पहले तीन कम्यूनों में निर्माण स्थल की सुरक्षा के लिए एक योजना तैयार करेगा और फिर बाकी कम्यूनों में इसे जारी रखेगा," येन थान ज़िला जन समिति के उपाध्यक्ष श्री गुयेन वान डुओंग ने कहा।
परियोजना के निर्माण की सुरक्षा के लिए योजना विकसित करने की प्रक्रिया के दौरान, येन थान जिले ने परियोजना से प्रभावित लोगों को निर्माण इकाई को स्थल सौंपने के लिए समर्थन और मुआवजा योजना को स्वीकार करने के लिए प्रेरित करने और प्रचार करने के लिए कार्यात्मक बलों को जुटाना जारी रखा।
स्रोत: https://tienphong.vn/so-phan-du-an-len-doi-quoc-lo-nghin-ty-qua-nghe-an-post1708417.tpo
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