सड़कों को छोटा करने में तेजी लाएं

2023 की गति को जारी रखते हुए, देश भर के इलाकों को जोड़ने वाले एक्सप्रेसवे, राष्ट्रीय राजमार्ग और मुख्य प्रवेशद्वार सड़कों की एक श्रृंखला का निर्माण कार्य शुरू किया जाएगा और 2024 में पूरा किया जाएगा।

राजमार्ग पर गति बढ़ाना

नए साल के पहले दिन (1 जनवरी) की सुबह, प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने डोंग डांग (लांग सोन प्रांत) - त्रा लिन्ह ( काओ बांग प्रांत) एक्सप्रेसवे परियोजना के निर्माण कार्य को शुरू करने का आदेश दिया। यह परियोजना 93.35 किलोमीटर लंबी है, जो तान थान सीमा द्वार चौराहे (वान लांग जिला, लांग सोन) से शुरू होकर ची थाओ कम्यून (क्वांग होआ जिला, काओ बांग) में राष्ट्रीय राजमार्ग 3 चौराहे पर समाप्त होगी। 14,330 अरब से अधिक वीएनडी के कुल निवेश के साथ, यह काओ बांग में निवेशित सबसे बड़े पैमाने पर परिवहन अवसंरचना निर्माण परियोजना है - एक ऐसा स्थान जिसकी सीमा रेखा चीन से 333 किलोमीटर से अधिक लंबी है, लेकिन जहाँ कोई रेलवे या हवाई अड्डा नहीं है।

नवनिर्मित माई थुआन- कैन थो एक्सप्रेसवे से हो ची मिन्ह सिटी से पश्चिमी क्षेत्र की राजधानी तक की दूरी वर्तमान की तुलना में 50 किमी कम हो जाएगी।

नाम लोंग

काओ बांग प्रांतीय पार्टी समिति के सचिव श्री त्रान हांग मिन्ह के अनुसार, डोंग डांग - ट्रा लिन्ह एक्सप्रेसवे के पूरा होने से अंतर-क्षेत्रीय और अंतर्राष्ट्रीय व्यापार और पर्यटन को बढ़ावा मिलेगा, काओ बांग को तेजी से और सतत विकास की ओर ले जाएगा, राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा को मजबूत करेगा, काओ बांग को सीमावर्ती प्रांतों, अंतर्राष्ट्रीय आर्थिक, राजनीतिक और सांस्कृतिक केंद्रों से जोड़ेगा। डोंग डांग - ट्रा लिन्ह एक्सप्रेसवे भी उन 14 एक्सप्रेसवे परियोजनाओं में से एक है, जिनका निर्माण कार्य परिवहन क्षेत्र इस वर्ष शुरू करने के लिए प्रक्रियाओं को तत्काल पूरा कर रहा है, 2023 में उत्तर - दक्षिण एक्सप्रेसवे नेटवर्क की उपलब्धियों के बाद। परिवहन मंत्रालय ने कहा कि 2024 में, मंत्रालय 3 एक्सप्रेसवे परियोजनाओं का निर्माण शुरू करेगा: दाऊ गिया - तान फु, लो ते - राच सोई, चो मोई - बाक कान। साथ ही, प्रबंध एजेंसियों के रूप में स्थानीय लोगों द्वारा सौंपे गए 11 एक्सप्रेसवे परियोजनाओं का निर्माण शुरू करने के लिए दस्तावेजों को पूरा करने के लिए स्थानीय लोगों का समन्वय और समर्थन करें, जिनमें शामिल हैं: डोंग डांग - ट्रा लिन्ह, लैंग सोन - हू नघी बॉर्डर गेट, तान फु - बाओ लोक, बाओ लोक - लियन खुओंग, निन्ह बिन्ह - निन्ह बिन्ह के माध्यम से हाई फोंग सेक्शन, निन्ह बिन्ह - नाम दीन्ह और थाई बिन्ह के माध्यम से हाई फोंग सेक्शन, मोक बाई, होआ बिन्ह - मोक चाऊ और हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 4. 2024 भी एक "लक्ष्य" है जिसके तहत उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे, पूर्वी चरण 1 पर दीन चाऊ - बाई वोट, कैम लाम - विन्ह हाओ खंडों की घटक परियोजनाओं को पूरा करके चालू करने का प्रयास किया जा रहा है। उम्मीद है कि कुछ ही महीनों में, कैम लाम - विन्ह हाओ एक्सप्रेसवे न्हा ट्रांग - कैम लाम खंड को विन्ह हाओ - फान थियेट से जोड़ देगा, जिससे हो ची मिन्ह सिटी से न्हा ट्रांग तक की यात्रा केवल 4-5 घंटे की रह जाएगी। इसी प्रकार, उत्तर में, डिएन चाऊ - बाई वोट एक्सप्रेसवे भी काओ बो - माई सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 45 - नघी सोन - डिएन चाऊ - बाई वोट से 221 किलोमीटर की मजबूत ग्रिड तस्वीर को पूरा करने वाला अंतिम खंड है, जो दो मार्गों फाप वान - काऊ गी और काऊ गी - निन्ह बिन्ह से जुड़ता है, जिससे हनोई से हा तिन्ह तक यात्रा का समय पहले के 7-8 घंटे के बजाय लगभग 4 घंटे और 30 मिनट तक कम हो जाता है।

प्रवेश द्वार खोलो, बेल्ट बंद करो

एक्सप्रेसवे के साथ-साथ, हो ची मिन्ह रोड के कई नए खंडों में भी इस वर्ष परिवहन मंत्रालय द्वारा निवेश और निर्माण किया जा रहा है। उदाहरण के लिए, हो ची मिन्ह रोड परियोजना, चो चू - ट्रुंग सोन इंटरसेक्शन (लगभग 29 किमी लंबी), को निवेश परियोजनाओं और कई पैकेजों के लिए बोली योजनाओं के लिए परिवहन मंत्रालय द्वारा अनुमोदित किए जाने के बाद, इकाइयाँ निर्माण चित्र तैयार करने, अनुमान लगाने, ठेकेदारों का चयन करने का काम कर रही हैं, और इस वर्ष की पहली तिमाही में परियोजना शुरू करने का प्रयास कर रही हैं। चंद्र नव वर्ष के बाद राच सोई - बेन न्हाट और गो क्वाओ - विन्ह थुआन खंडों का निर्माण शुरू करने का भी अपेक्षित समय है। दोनों परियोजनाओं का तकनीकी डिज़ाइन और अनुमान लगाने का काम पूरा हो चुका है, और निर्माण के लिए ठेकेदारों का चयन किया जा रहा है... इस बीच, स्थानीय क्षेत्रों में, बेल्टवे, राष्ट्रीय राजमार्ग और गेटवे सिस्टम में भी तेजी से निवेश और विस्तार किया जा रहा है, जो एक्सप्रेसवे नेटवर्क से जुड़ने के लिए तैयार हैं। हो ची मिन्ह सिटी में आमतौर पर, शहर के दक्षिण में लोग "दर्दनाक" चौराहे गुयेन वान लिन्ह - गुयेन हू थो के हिस्से को खाली करने के लिए जून का इंतजार कर रहे हैं। सिटी ट्रैफिक कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड की योजना है कि फु माई हंग की ओर जिला 7 (HCMC) की ओर फैले चौराहे की शुरुआत से 200 मीटर से अधिक के बंकर सेक्शन को जून में ध्वस्त कर दिया जाएगा, फिर पूरी परियोजना पूरी हो जाएगी, शेष 300 मीटर अवरोध को 2024 के अंत तक हटा दिया जाएगा। पूरा होने के बाद, 830 बिलियन से अधिक VND की यह परियोजना हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र से रिंग रोड 2 तक यातायात प्रवाह को जोड़ने वाली एक सड़क खोलेगी - जिसे अभी-अभी सैद्धांतिक रूप से मंजूरी दी गई है इस बीच, पूर्व में, नाम लि ब्रिज (थु डुक सिटी) अंतिम चरण में पहुंच गया है, इस साल यातायात के लिए खुलने की उम्मीद है, इसके निर्माण के 2016 में शुरू होने के बाद से लगभग एक दशक की कठिनाई का अंत हो जाएगा, जिसमें जमीन की प्रतीक्षा में 4 साल तक की "ठंडे बस्ते" की अवधि थी। एक बार पूरा हो जाने पर, लगभग 1,000 बिलियन वीएनडी पुल, हनोई राजमार्ग को हो ची मिन्ह सिटी - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे से जोड़ने की क्षमता बढ़ाएगा, जिससे व्यस्त समय के दौरान दो झुआन हॉप स्ट्रीट पर यातायात की भीड़ को कम करने में योगदान मिलेगा। हो ची मिन्ह सिटी के ठीक बगल में, बिन्ह डुओंग प्रांत भी राष्ट्रीय राजमार्ग 13 को उन्नत और विस्तारित करने और बाक तान उयेन - फु गियाओ - बाउ बांग डायनामिक रोड बनाने की 2 परियोजनाओं की प्रगति में तेजी ला रहा है परिवहन, वित्त, योजना और निवेश आदि मंत्रालयों को हाल ही में भेजे गए एक टेलीग्राम में, प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह ने परिवहन क्षेत्र के उत्साह की सराहना की, जब 2024 के नए साल की छुट्टियों के दौरान भी, देश भर की प्रमुख परिवहन परियोजनाओं पर, निवेशकों, परियोजना प्रबंधन बोर्डों, निर्माण ठेकेदारों और परामर्शदाता ठेकेदारों के अधिकारी, कर्मचारी और कार्यकर्ता उत्साहपूर्वक काम कर रहे थे। प्रधानमंत्री ने इकाइयों से अनुरोध किया कि वे 2023 से इस गति को जारी रखें, सभी कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करते रहें, और नए साल 2024 में परियोजनाओं के निर्माण की प्रगति को गति देने का प्रयास करें।

तीन सफलताओं में से एक

समकालिक और आधुनिक बुनियादी ढाँचे का विकास तीन रणनीतिक सफलताओं में से एक है, जिसमें परिवहन बुनियादी ढाँचे का विकास एक महत्वपूर्ण स्तंभ है। जहाँ भी सड़क जाती है, वहाँ विकास के नए रास्ते खुलते हैं। जहाँ भी सड़क जाती है, लोग वहाँ आसानी से आ-जा सकते हैं। जहाँ भी सड़क जाती है, वहाँ औद्योगिक क्षेत्र और ग्रामीण क्षेत्र उसी के अनुसार विकसित होते हैं।

प्रधान मंत्री फाम मिन्ह चिन्ह

Thanhnien.vn

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