ताई निन्ह कई महत्वपूर्ण परिवहन परियोजनाओं की तैयारी में जुटे हुए हैं।

लॉन्ग आन (ताय निन्ह प्रांत) निवेश और निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, कई परियोजनाओं के निर्माण के साथ-साथ, प्रांत परिवहन परियोजनाओं की एक श्रृंखला में निवेश करने की तैयारी पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, जिससे सामाजिक-आर्थिक विकास को गति मिलेगी।

परिवहन अवसंरचना में निवेश प्रांत की प्राथमिकता है।

इन परियोजनाओं में, प्रांतीय सड़क 827E का शेष भाग प्रांत की रणनीतिक परिवहन धमनियों में से एक के रूप में चिह्नित किया गया है। यह मार्ग दो खंडों में विभाजित है, जिनकी कुल लंबाई लगभग 19.5 किमी है: टैन किम चौराहे से प्रांतीय सड़क 826 के चौराहे तक और प्रांतीय सड़क 827B के चौराहे से डोंग थाप प्रांत की सीमा तक। चरण 1 में दोनों ओर दो समानांतर सड़कों का निर्माण शामिल है, जिनमें कुल 4 लेन होंगी, जबकि सड़क और वाम को डोंग तथा वाम को टे पुलों के बीच के संक्रमणकालीन खंडों को 4 से 6 लेन तक संकरा किया जाएगा। चरण 1 के लिए कुल निवेश लगभग 7,570 अरब वीएनडी है, जिसमें से भूमि अधिग्रहण और पुनर्वास लागत 4,900 अरब वीएनडी से अधिक है। प्रांतीय जन समिति ने सार्वजनिक-निजी भागीदारी मॉडल का उपयोग करके पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन करने के लिए देव का ग्रुप जॉइंट स्टॉक कंपनी को नियुक्त किया है।

63.5 किलोमीटर लंबी तन आन-बिन्ह हिएप सड़क प्रांतीय सड़क 834B और तन आन सिटी रिंग रोड के चौराहे से शुरू होकर प्रांतीय सड़क 831 के चौराहे पर समाप्त होती है। इसे प्रांतीय केंद्र को सीमावर्ती क्षेत्र से जोड़ने वाली एक महत्वपूर्ण परिवहन धमनी के रूप में योजनाबद्ध किया गया है। सड़क में 8 से 10 लेन होंगी, जिसमें पहले चरण में 6 लेन का निर्माण और 60 मीटर भूमि का अधिग्रहण एक ही चरण में किया जाएगा। पहले चरण के लिए कुल निवेश लगभग 8,478 बिलियन वीएनडी है, जिसका वित्तपोषण सार्वजनिक निवेश द्वारा किया जाएगा। वर्तमान में, संबंधित अधिकारी प्रांतीय योजना की समीक्षा और समायोजन कर रहे हैं और पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट को अंतिम रूप दे रहे हैं, जिसे 2026 की शुरुआत में निवेश योजना की मंजूरी के लिए प्रांतीय जन परिषद को प्रस्तुत किए जाने की उम्मीद है।

प्रांतीय सड़क 826D परियोजना के तहत, हो ची मिन्ह सिटी के रिंग रोड 4 से प्रांतीय सड़क 830 तक का खंड लगभग 5 किलोमीटर लंबा है। पहले चरण में मोटर वाहनों के लिए 3 लेन शामिल हैं, जिसमें डामर कंक्रीट की सतह का निर्माण पूरा हो चुका है और 80 मीटर के दायरे में भूमि की सफाई की गई है। इस परियोजना में सार्वजनिक निवेश निधि से लगभग 979 बिलियन वियतनामी डॉलर का कुल निवेश किया गया है, जिसे 2025-2029 की अवधि में कार्यान्वित किया जाना है। इसका उद्देश्य रिंग रोड 4 के पूरा होने पर कनेक्टिविटी को बढ़ाना, माल की आवाजाही को बढ़ावा देना और लॉन्ग आन बंदरगाह का विकास करना है।

इसके अतिरिक्त, प्रांतीय सड़क 822बी परियोजना के दूसरे चरण की लंबाई 11.4 किमी, चौड़ाई 8 लेन और कुल निवेश लगभग 1400 अरब वियतनामी नायरा है। प्रांतीय जन समिति ने निवेश नीति को मंजूरी दे दी है और परियोजना को 2025-2028 की अवधि में शुरू करने के लिए सलाहकारों के चयन और व्यवहार्यता अध्ययन तैयार करने की प्रक्रिया वर्तमान में चल रही है।

डुक होआ धमनी सड़क के निर्माण के लिए भी प्रांत द्वारा निवेश की तैयारी की जा रही है। इसकी लंबाई लगभग 23.5 किमी, चौड़ाई 10 लेन और क्षेत्रफल 60 वर्ग मीटर है। परियोजना के पहले चरण में सार्वजनिक निवेश निधि से लगभग 9,361 बिलियन वियतनामी डॉलर का कुल निवेश किया जा रहा है। वर्तमान में, संबंधित विभाग और एजेंसियां ​​प्रांतीय योजना की समीक्षा और समायोजन कर रही हैं और पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट को अंतिम रूप दे रही हैं, जिसे जनवरी 2026 में निवेश नीति की मंजूरी के लिए प्रांतीय जन परिषद को प्रस्तुत किए जाने की उम्मीद है।

सड़क परियोजनाओं के साथ-साथ, प्रांतीय सड़क 827ई पर तीन बड़े पुलों के निर्माण को प्रधानमंत्री द्वारा अनुमोदित कर दिया गया है, जो कैन गिउक नदी, वाम को डोंग नदी और वाम को टे नदी को पार करते हैं। प्रांतीय जन परिषद ने निवेश नीति को भी मंजूरी दे दी है। व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट को अंतिम रूप दिया जा रहा है और 2025 की चौथी तिमाही में इसके अनुमोदित होने की उम्मीद है, जिससे 2026 की पहली तिमाही में ऋण समझौते पर हस्ताक्षर करने और कार्यान्वयन शुरू करने का आधार मिलेगा।

उपर्युक्त प्रमुख परिवहन परियोजनाओं में समन्वित निवेश से बुनियादी ढांचे में अभूतपूर्व प्रगति होने, क्षेत्रीय संपर्क मजबूत होने, निवेश आकर्षित होने और आने वाले वर्षों में प्रांत के सतत सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है।

ले ड्यूक

स्रोत: https://baolongan.vn/tay-ninh-no-luc-chuan-bi-cho-nhieu-cong-trinh-giao-thong-quan-trong-a208869.html