फ्रांस में वियतनाम से आपूर्ति श्रृंखला निर्बाध बनी हुई है। हालांकि, लागत, शिपिंग समय और नाशवान वस्तुओं से जुड़े जोखिमों को लेकर दबाव बढ़ रहा है। कंटेनर के दरवाजे खुलते ही, बेन ट्रे से आयातित हरे पोमेलो के डिब्बे फ्रांस स्थित वीमार्ट आयात-निर्यात कंपनी के गोदाम में उतारे जाने लगे। यह उन खेपों में से एक है जिन्हें मध्य पूर्व संघर्ष के बीच भेजा जा रहा है, जिससे अंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स संचालन पर अतिरिक्त दबाव पड़ रहा है।
पोमेलो जैसे फलों को छोड़कर, वियतनाम से यूरोप को माल की आपूर्ति फिलहाल निर्बाध बनी हुई है। चावल, सेवई और प्रसंस्कृत खाद्य पदार्थों जैसी सूखी वस्तुओं की आपूर्ति अपेक्षाकृत स्थिर है। हालांकि, परिवहन लागत और समय के अनिश्चित होने के कारण आगामी शिपमेंट पर दबाव बढ़ रहा है।
हमने जो देखा है, उसके अनुसार व्यवसायों के लिए इस समय सबसे बड़ी चिंता उनके पास मौजूद इन्वेंट्री की मात्रा नहीं है, बल्कि यह है कि बढ़ती लागत, विस्तारित शेड्यूल और बढ़ते शिपिंग जोखिमों से आगामी ऑर्डर कैसे प्रभावित होंगे।
यह वृद्धि अभी भी कोविड-19 महामारी के दौरान जितनी अधिक नहीं है, जब कंटेनर माल ढुलाई की लागत लगभग 12,000 डॉलर तक पहुंच गई थी। हालांकि, व्यवसायों के लिए, वर्तमान दबाव केवल माल ढुलाई लागत तक ही सीमित नहीं है। यदि यात्रा लंबी होती है, तो सूखे सामान को अधिक समय तक सुरक्षित रखा जा सकता है। लेकिन पोमेलो जैसे ताजे सामान के लिए, देरी का प्रत्येक अतिरिक्त दिन गुणवत्ता के लिए अधिक जोखिम पैदा करता है। और यदि वे हवाई माल ढुलाई का सहारा लेते हैं, तो हवाई किराए और ईंधन की बढ़ती कीमतों के कारण लागत में काफी वृद्धि होगी।
फ्रांस में आयात करने वाली कंपनियों के गोदामों से यह स्पष्ट है कि वियतनामी कृषि उत्पाद यूरोपीय बाजार में लगातार प्रवेश कर रहे हैं। हालांकि, माल के इस प्रवाह को बनाए रखना इस समय व्यवसायों के लिए सबसे बड़ी चुनौती है: बढ़ते रसद संबंधी दबावों के अनुकूल सक्रिय रूप से ढलने की क्षमता।
स्रोत: https://vtv.vn/thach-thuc-chi-phi-van-chuyen-nong-san-viet-sang-chau-au-100260515102718754.htm








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