हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग एक्सप्रेसवे के विस्तार पर परामर्श

33,910 बिलियन VND की लागत से हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग - माई थुआन एक्सप्रेसवे के विस्तार पर परामर्श

इस परियोजना का लक्ष्य 2024-2028 की अवधि में चो डेम चौराहे सहित 91 किमी लंबे संपूर्ण हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग - माई थुआन एक्सप्रेसवे का योजना पैमाने के अनुसार विस्तार करना है।

ट्रुंग लुओंग - माई थुआन एक्सप्रेसवे का एक भाग जिसमें 4 सीमित लेन हैं।

परिवहन मंत्रालय ने हो ची मिन्ह सिटी और लोंग एन तथा टीएन गियांग प्रांतों की पीपुल्स कमेटी को एक आधिकारिक पत्र भेजा है, जिसमें अनुरोध किया गया है कि उपरोक्त इलाके हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग - माई थुआन एक्सप्रेसवे के विस्तार के लिए निवेश परियोजना की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट पर अपनी राय प्रदान करें।

परिवहन मंत्रालय के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग - माई थुआन एक्सप्रेसवे एक रेडियल अक्ष है, जो हो ची मिन्ह सिटी का दक्षिणी प्रवेश द्वार है, जो मेकांग डेल्टा को हो ची मिन्ह सिटी से जोड़ता है, तथा इस क्षेत्र के स्थानीय लोगों के सामाजिक-आर्थिक विकास में योगदान देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

हाल ही में, मार्ग पर यातायात की मात्रा में वृद्धि हुई है, जो मार्ग की सेवा क्षमता से अधिक है, जिसके कारण अक्सर ट्रैफिक जाम होता है और सप्ताहांत, छुट्टियों आदि पर यातायात सुरक्षा को खतरा होता है।

परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने, सामाजिक -आर्थिक विकास में सहायता करने, तथा पीपीपी पद्धति के तहत हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग - माई थुआन एक्सप्रेसवे के विस्तार के लिए परियोजना के अनुसंधान और कार्यान्वयन पर प्रधानमंत्री के निर्देशों को लागू करने के लिए परिवहन मंत्रालय ने निवेशक के रूप में देव का ग्रुप - हो ची मिन्ह सिटी इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी (सीआईआई) - टैस्को ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के संयुक्त उद्यम को परियोजना की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट (निवेशक द्वारा प्रस्तावित) तैयार करने तथा अनुमोदन के लिए सक्षम प्राधिकारी को प्रस्तुत करने का कार्य सौंपा है।

आज तक, प्रस्तावित निवेशक संघ ने परियोजना की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट पूरी कर ली है।

स्थानीय क्षेत्र के सामाजिक-आर्थिक विकास अभिविन्यास के अनुसार, परियोजना की निवेश नीति का मूल्यांकन और अनुमोदन करने के लिए आधार बनाने के लिए, परिवहन मंत्रालय हो ची मिन्ह सिटी की पीपुल्स कमेटी, लॉन्ग एन और टीएन गियांग प्रांतों की पीपुल्स कमेटियों से परियोजना की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट का अध्ययन करने और उस पर राय देने का अनुरोध करता है।

परामर्शित विषय-वस्तु में शामिल हैं: स्थानीय सामाजिक-आर्थिक विकास रणनीति, योजना और संबंधित नियोजन के साथ अनुरूपता; स्थानीय सामाजिक-आर्थिक दक्षता, राष्ट्रीय रक्षा, सुरक्षा और सतत विकास; निवेश की आवश्यकता और निवेश के स्वरूप, उद्देश्य, स्थान, दायरा, अपेक्षित पैमाने और अन्य संबंधित विषय-वस्तु के संदर्भ में अनुरूपता।

परिवहन मंत्रालय को निवेशकों से परियोजनाएं प्रस्तावित करने की अपेक्षा होती है, परियोजना प्रबंधन बोर्ड 7 पूर्ण दस्तावेज प्रस्तुत करने तथा कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान संबंधित एजेंसियों और स्थानीय इकाइयों के साथ समन्वय करने के लिए जिम्मेदार है।

देव का ग्रुप के नेतृत्व वाले कंसोर्टियम के प्रस्ताव के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग - माई थुआन एक्सप्रेसवे विस्तार निवेश परियोजना, राज्य बजट पूंजी की भागीदारी के बिना, पीपीपी पद्धति, बीओटी अनुबंध के तहत 2024 - 2028 की अवधि में चो डेम इंटरचेंज सहित 91 किमी लंबे पूरे हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग - माई थुआन एक्सप्रेसवे के विस्तार में निवेश करेगी।

विशेष रूप से, हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग एक्सप्रेसवे खंड किमी 10+000 और चो डेम चौराहे से शुरू होता है; इसका अंतिम बिंदु थान कुउ न्घिया चौराहे से पहले किमी 49+620 पर है। इस खंड की कुल लंबाई लगभग 39.62 किमी है, जो हो ची मिन्ह सिटी से लगभग 1.2 किमी, लॉन्ग एन प्रांत से लगभग 28.5 किमी और तिएन गियांग प्रांत से लगभग 9.92 किमी होकर गुजरता है।

इस खंड को 8 लेन और 2 निरंतर आपातकालीन लेन तक विस्तारित करने का प्रस्ताव है, जिसकी सड़क की चौड़ाई 41 मीटर होगी। चूँकि पहले चरण में, भूमि को 8 लेन के पूर्ण पैमाने तक साफ़ कर दिया गया है, इसलिए हो ची मिन्ह सिटी से ट्रुंग लुओंग और माई थुआन तक एक्सप्रेसवे खंड के निर्माण और विस्तार में निवेश करने की परियोजना केवल कुछ खंडों के लिए अतिरिक्त भूमि साफ़ करती है ताकि अतिरिक्त आवश्यक वस्तुओं में निवेश किया जा सके।

ट्रुंग लुओंग - माई थुआन एक्सप्रेसवे खंड के लिए, परियोजना प्रबंधन बोर्ड 7 ने थान कुउ नघिया चौराहे से पहले किमी 49+620 पर प्रारंभिक बिंदु प्रस्तावित किया; राष्ट्रीय राजमार्ग 30 के साथ चौराहे पर किमी 101+126 पर अंतिम बिंदु। खंड की कुल लंबाई लगभग 51.506 किमी है, जो कै ले शहर और जिलों से होकर गुजरती है: कै ले, चाऊ थान, कै बे, तान फुओक (सभी तिएन गियांग प्रांत में)।

क्योंकि चरण 1 में, 4 लेन और एक असंतत आपातकालीन स्टॉप पट्टी का निवेश किया गया था, सड़क की चौड़ाई 17 मीटर थी, और साइट को 6 लेन के पूर्ण पैमाने के अनुसार साफ़ किया गया था, हो ची मिन्ह सिटी से ट्रुंग लुओंग से माय थुआन तक एक्सप्रेसवे खंड के निर्माण और विस्तार में निवेश करने की परियोजना 6 लेन और 2 निरंतर आपातकालीन स्टॉप लेन का विस्तार करने में निवेश करेगी, सड़क की चौड़ाई 32.25 मीटर है, और अतिरिक्त आवश्यक वस्तुओं में निवेश करने के लिए केवल कुछ खंडों में अतिरिक्त भूमि को साफ़ किया जाता है।

यदि विश्राम स्थलों और बुद्धिमान यातायात नियंत्रण एवं प्रबंधन प्रणाली दोनों में निवेश को समन्वित किया जाता है, तो हो ची मिन्ह सिटी से ट्रुंग लुओंग से माय थुआन तक एक्सप्रेसवे खंड के निर्माण और विस्तार में निवेश करने की परियोजना में निर्माण अवधि के दौरान ब्याज सहित कुल निवेश 33,910 बिलियन वीएनडी होगा।

जिसमें से इक्विटी 5,087 बिलियन VND (कुल निवेश का 15%) है, ऋण पूंजी और अन्य कानूनी रूप से जुटाए गए पूंजी स्रोत 28,823 बिलियन VND (कुल निवेश का 85%) हैं।

निर्माण और संचालन अवधि के दौरान अपेक्षित पूंजी जुटाने की ब्याज दर 10.75%/वर्ष; निवेशक की इक्विटी लाभ दर 13.88%/वर्ष; आरंभिक सड़क सेवा मूल्य (2027-2028 तक) 1,300 VND/किमी/टाइप 1 वाहन और अगले चरण में 2,100 VND/किमी/टाइप 1 वाहन, टिकट मूल्य में 12%/3 वर्ष की वृद्धि के साथ, परियोजना की भुगतान अवधि 18 वर्ष और 3 महीने होगी।

स्रोत: https://baodautu.vn/tham-van-mo-rong-cao-toc-tp-hcm---trung-luong---my-thuan-tri-gia-33910-ty-dong-d227817.html