दक्षिण कोरिया की पनडुब्बी संबंधी महत्वाकांक्षाएँ

दोसान आन चांग-हो पनडुब्बी द्वारा प्रशांत महासागर में 14,000 किलोमीटर की यात्रा दक्षिण कोरिया की न केवल आकर्षक वाणिज्यिक अनुबंध हासिल करने की महत्वाकांक्षा को दर्शाती है, बल्कि भविष्य के परमाणु-संचालित पनडुब्बी कार्यक्रम की तैयारी को भी प्रदर्शित करती है।

पनडुब्बी दोसान आन चांग-हो 23 मई को कनाडा के एस्क्विमाल्ट नौसैनिक अड्डे पर पहुंची। फोटो: द चोसुन डेली

25 मार्च को अपने देश से रवाना होकर, 3,000 टन की डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बी दोसान आन चांग-हो अमेरिका के गुआम और हवाई द्वीपों से होते हुए 23 मई को कनाडा के विक्टोरिया स्थित एस्क्विमाल्ट नौसैनिक बंदरगाह पर पहुंची। यह पहली बार है जब किसी दक्षिण कोरियाई पनडुब्बी ने लगभग 14,000 किलोमीटर की प्रशांत महासागर पार करने वाली यात्रा की है।

3,100 टन के एस्कॉर्ट डिस्ट्रॉयर डेजॉन के साथ, दक्षिण कोरियाई पनडुब्बी रॉयल कैनेडियन नौसेना के साथ संयुक्त अभ्यास में भाग लेगी और फिर घर लौटने से पहले जून के अंत में हवाई में संयुक्त राज्य अमेरिका के नेतृत्व में एक बहुराष्ट्रीय अभ्यास में भाग लेना जारी रखेगी।

दोसान आन चांग-हो की महीनों लंबी समुद्री यात्रा दक्षिण कोरिया में निर्मित पनडुब्बियों की वास्तविक क्षमताओं को प्रदर्शित करने का एक प्रयास था, ऐसे समय में जब देश के जहाज निर्माता कनाडाई नौसेना के लिए 12 पनडुब्बियों के निर्माण के लिए लगभग 40 अरब डॉलर के अनुबंध को जीतने की होड़ में लगे हुए थे।

दोसान आन चांग-हो पनडुब्बी का निर्माण हनवा ओशन ग्रुप द्वारा किया गया था। यह पनडुब्बी से दागी जाने वाली बैलिस्टिक मिसाइलों के लिए ऊर्ध्वाधर प्रक्षेपण नलिकाओं से सुसज्जित विश्व की पहली श्रेणी की डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बी है।

वर्तमान में, हनवा ओशन और एचडी हुंडई हेवी इंडस्ट्रीज, जर्मनी की प्रतियोगी थिसेनक्रुप के साथ मिलकर, नॉर्वे के एक साझेदार के सहयोग से कनाडा के लिए एक नई पनडुब्बी के लिए बोली लगाने हेतु एक संघ का गठन कर रहे हैं। कनाडा सरकार द्वारा जून में विजेता बोलीदाता की घोषणा किए जाने की उम्मीद है, जिसका उद्देश्य 2032 तक अपनी चार पुरानी विक्टोरिया-श्रेणी की पनडुब्बियों को बदलने के लिए नई पनडुब्बियों को प्राप्त करना है।

इस महत्वपूर्ण अनुबंध को हासिल करने के लिए दृढ़ संकल्पित, हनवा ओशन पिछले कुछ महीनों से कनाडा में दोसान आन चांग-हो पनडुब्बी का लगातार प्रचार कर रही है, ताकि ओटावा में इसका ब्रांड घर-घर में जाना-पहचाना नाम बन सके। दक्षिण कोरियाई कंपनी ने यह भी कहा है कि वह स्थानीय उद्योगों के सहयोग से कनाडा में ही अपने सैन्य उपकरण बनाएगी, जिनमें स्वचालित तोपखाना, मिसाइल लॉन्चर और बख्तरबंद वाहन शामिल हैं। कोरियाई अधिकारियों ने इस आकर्षक अनुबंध को हासिल करने में अपनी घरेलू कंपनी का समर्थन करने के लिए सीधे कनाडाई भागीदारों से भी संपर्क किया है।

हालांकि, थिसेनक्रुप एक मजबूत प्रतिद्वंद्वी है, क्योंकि यह नाटो सहयोगी कनाडा से आता है और इसे जर्मन और नॉर्वेजियन दोनों सरकारों का समर्थन प्राप्त है। लंबे समय से स्थापित जर्मन पनडुब्बी निर्माता कंपनी ने कनाडाई कंपनियों को अपनी आपूर्ति श्रृंखला में शामिल करने और अन्य संभावित निविदाओं में भाग लेने का भी वादा किया है।

दक्षिण कोरियाई सरकार "कोरियाई शैली की परमाणु पनडुब्बियों के लिए मूल योजना" की घोषणा के साथ आगे बढ़ रही है, जो परमाणु ऊर्जा से चलने वाली पनडुब्बी विकास परियोजना के औपचारिकरण का प्रतीक है, जिसे लंबे समय से सेना का एक रणनीतिक लक्ष्य माना जाता रहा है।

अक्टूबर 2025 में एक महत्वपूर्ण मोड़ आया जब दक्षिण कोरिया और अमेरिका के नेताओं ने ग्योंगजू में आयोजित एशिया-प्रशांत आर्थिक सहयोग (एपीईसी) शिखर सम्मेलन के दौरान परमाणु पनडुब्बियों से संबंधित सहयोग पर एक समझौते पर सहमति व्यक्त की। वार्ता के बाद जारी एक संयुक्त स्पष्टीकरण में, अमेरिकी पक्ष ने कहा कि वाशिंगटन ने दक्षिण कोरिया द्वारा परमाणु पनडुब्बियों के निर्माण को मंजूरी दे दी है और परियोजना के लिए आवश्यक ईंधन की आपूर्ति सहित अन्य मुद्दों पर सियोल के साथ घनिष्ठ सहयोग करेगा।

दक्षिण कोरिया के रक्षा मंत्री आन ग्यू-बैक ने हाल ही में संयुक्त राज्य अमेरिका की अपनी यात्रा के दौरान अमेरिकी युद्ध सचिव पीट हेगसेथ, नौसेना के कार्यवाहक सचिव और कई अमेरिकी सांसदों से मुलाकात कर परमाणु पनडुब्बी निर्माण के क्षेत्र में सहयोग के विकल्पों पर चर्चा की।

परमाणु पनडुब्बियों को एक अत्यंत महत्वपूर्ण रणनीतिक संपत्ति माना जाता है। छोटे परमाणु रिएक्टरों को इंजन के रूप में उपयोग करते हुए, ये पनडुब्बियां सैद्धांतिक रूप से ईंधन भरे बिना महीनों तक पानी के भीतर काम कर सकती हैं, साथ ही पारंपरिक डीजल पनडुब्बियों की तुलना में कहीं अधिक गति प्राप्त कर सकती हैं। दक्षिण कोरियाई सेना ने पहले 2030 के उत्तरार्ध तक 5,000 टन से अधिक विस्थापन वाली कम से कम चार परमाणु पनडुब्बियों के निर्माण पर विचार किया था। चूंकि यह पहली बार होगा जब दक्षिण कोरिया पनडुब्बियों पर सैन्य उद्देश्यों के लिए परमाणु रिएक्टरों का उपयोग करेगा, इसलिए सरकार राष्ट्रीय रक्षा के लिए परमाणु ऊर्जा प्रबंधन प्रणाली स्थापित करने हेतु "परमाणु पनडुब्बियों पर विशेष अधिनियम" बनाने पर भी जोर दे रही है।

डक ट्रंग

स्रोत: https://baocantho.com.vn/tham-vong-tau-ngam-cua-han-quoc-a205502.html