प्रधानमंत्री ने डोंग डांग एक्सप्रेसवे के निर्माण के लिए राज्य की राजधानी में वृद्धि को मंजूरी दी

प्रधानमंत्री ने डोंग डांग-ट्रा लिन्ह एक्सप्रेसवे के निर्माण के लिए राज्य की पूंजी को बढ़ाकर 9,800 बिलियन वीएनडी करने की मंजूरी दी

समायोजन के बाद डोंग डांग (लैंग सोन प्रांत) - ट्रा लिन्ह ( काओ बांग प्रांत) एक्सप्रेसवे के निर्माण में निवेश करने के लिए पीपीपी परियोजना में भाग लेने वाली राज्य पूंजी का अनुपात परियोजना के कुल निवेश का 68.76% तक पहुंच जाएगा।

डोंग डांग - ट्रा लिन्ह राजमार्ग पर सुरंग संख्या 2 का निर्माण।

प्रधानमंत्री ने अभी हाल ही में निर्णय संख्या 1436/QD-TTg पर हस्ताक्षर किए हैं, जो 16 जनवरी, 2023 के निर्णय संख्या 20/QD-TTg में अनुमोदित PPP फॉर्म के तहत डोंग डांग ( लैंग सोन प्रांत) - ट्रा लिन्ह (काओ बांग प्रांत) एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश परियोजना की निवेश नीति को समायोजित करता है।

तदनुसार, परियोजना के चरण 1 के लिए प्रारंभिक समायोजित कुल निवेश 14,114,781 बिलियन VND है; चरण 2 के लिए कुल निवेश की सटीक गणना तब की जाएगी जब कार्यान्वयन प्रारंभ तिथि निर्धारित की जाएगी।

प्रधानमंत्री ने परियोजना चरण 1 की निवेश पूंजी संरचना को समायोजित करने का भी निर्णय लिया। तदनुसार, निवेशकों (इक्विटी, ऋण और अन्य कानूनी पूंजी स्रोतों) द्वारा जुटाई गई पूंजी 4,314,781 बिलियन VND है; राज्य बजट पूंजी 9,800 बिलियन VND (पहले 6,580 बिलियन VND) है।

राज्य पूंजी में कार्यों के निर्माण, परियोजना की अवसंरचना प्रणालियों और मुआवजे के भुगतान, साइट की मंजूरी, पुनर्वास सहायता और संपूर्ण परियोजना के लिए अस्थायी कार्यों के निर्माण के लिए सहायता हेतु पूंजी शामिल होगी।

इसमें से, केंद्रीय बजट पूंजी 5,720 बिलियन VND है (जिसमें 2021-2025 की अवधि के लिए राज्य बजट पूंजी की मध्यम अवधि सार्वजनिक निवेश योजना में निर्धारित 2,500 बिलियन VND और 2026-2030 की अवधि के लिए 3,220 बिलियन VND शामिल हैं); स्थानीय बजट पूंजी 4,080 बिलियन VND है।

इसके अलावा, परियोजना के कार्यान्वयन समय को भी समायोजित किया गया है, जिसमें पहला चरण 2020 से 2026 तक है; पूँजी की वसूली के लिए संचालन और टोल संग्रह का समय लगभग 22 वर्ष और 4 महीने है। दूसरा चरण 2026 के बाद लागू किया जाएगा।

निवेशकों को परियोजना में निवेश करने के लिए इक्विटी पूंजी और अन्य कानूनी स्रोतों से जुटाई गई पूंजी का उपयोग करने की अनुमति है; और पूरे एक्सप्रेसवे पर छिपे हुए टोल एकत्र करके उनकी प्रतिपूर्ति की जाती है।

परियोजना की फीस कानून के प्रावधानों के अनुसार एकत्र की जाएगी और राज्य, उपयोगकर्ताओं और निवेशकों के बीच हितों का सामंजस्य सुनिश्चित किया जाएगा। परियोजना में भाग लेने वाली राज्य बजट पूंजी का कार्यान्वयन पीपीपी कानून के अनुच्छेद 69 और अनुच्छेद 70 के अनुसार किया जाएगा।

डोंग डांग - ट्रा लिन्ह एक्सप्रेसवे पर बंद टोल संग्रह के रूप में अपेक्षित किराया, वाहनों के 5 समूहों के लिए किराया क्रमशः हैं: 2,000 - 2,860 - 3,520 - 5,710 - 7,710 (वीएनडी / किमी), समय-समय पर 3 साल के बाद, सक्षम राज्य एजेंसी परियोजना के सड़क उपयोग किराया को समायोजित करने और विचार करने के लिए संबंधित एजेंसियों के साथ अध्यक्षता और समन्वय करेगी।

प्रधानमंत्री ने परियोजना को राष्ट्रीय असेंबली के 28 नवंबर, 2023 के संकल्प संख्या 106/2023/QH15 के परिशिष्ट III (प्रबंध एजेंसी के रूप में एक इलाके के साथ इलाकों के माध्यम से सड़क परियोजनाएं) और परिशिष्ट IV (सामान्य निर्माण सामग्री के लिए खनिजों के दोहन पर नीतियों को लागू करने वाली परियोजनाएं) के अनुसार विशेष तंत्र लागू करने की अनुमति दी है।

अन्य विषय-वस्तु प्रधानमंत्री के 10 अगस्त, 2020 के निर्णय संख्या 1212/क्यूडी-टीटीजी और 16 जनवरी, 2023 के निर्णय संख्या 20/क्यूडी-टीटीजी के समान ही रहेगी।

प्रधानमंत्री ने काओ बांग प्रांत की जन समिति को परियोजना की निवेश नीति को समायोजित करने के प्रस्ताव पर रिपोर्ट में सूचना और आंकड़ों की पूरी जिम्मेदारी लेने; नियमों के अनुसार समायोजित व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट की तैयारी को व्यवस्थित करने और अंतःविषय मूल्यांकन परिषद की मूल्यांकन राय प्राप्त करने; और साथ ही अपने अधिकार के अनुसार निवेशकों का चयन करने और परियोजना द्वारा अपनी निवेश नीति को समायोजित करने के बाद निवेशकों के चयन की समीक्षा करने, कानूनी नियमों का कड़ाई से अनुपालन सुनिश्चित करने की पूरी जिम्मेदारी लेने का दायित्व सौंपा।

काओ बांग प्रांतीय जन समिति, पक्षों के बीच बातचीत और हस्ताक्षरित अनुबंध की विषय-वस्तु की समीक्षा करने, पीपीपी कानून और मार्गदर्शक अध्यादेशों के प्रावधानों के अनुसार बीओटी परियोजना अनुबंध को समायोजित करने, राज्य - निवेशक - जनता के हितों के सामंजस्य को सुनिश्चित करने के लिए योजना और निवेश मंत्रालय के साथ समन्वय करने के लिए जिम्मेदार है।

देव का समूह (निवेशक संघ का अग्रणी उद्यम) के अध्यक्ष श्री हो मिन्ह होआंग के अनुसार, नवंबर 2024 के मध्य तक, डोंग डांग - ट्रा लिन्ह एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश परियोजना में, पूरे प्रोजेक्ट के लिए साइट क्लीयरेंस का काम 87.4 किमी / 93.35 किमी (93.6% के बराबर) तक पहुंच गया, जिसमें से काओ बांग प्रांत 41.1 / 41.55 किमी (99% के बराबर) तक पहुंच गया, लैंग सोन प्रांत 46.3 / 51.8 किमी (90% के बराबर) तक पहुंच गया।

"सूरज पर काबू पाने, बारिश पर काबू पाने", "जल्दी खाना, जल्दी सोना" और "3 शिफ्टों" में काम करने की भावना के साथ, निवेशकों, परियोजना उद्यमों और निर्माण ठेकेदारों ने 1,020 कर्मियों, 357 मशीनों और उपकरणों को जुटाया, 36 टीमों को तैनात किया ताकि साइट खंडों को सौंपे जाने पर दिन-रात एक साथ निर्माण कार्य को व्यवस्थित किया जा सके।

परियोजना ने वर्तमान में राज्य बजट पूंजी, जुटाई गई निवेशक पूंजी और 120 बिलियन VND ऋण पूंजी सहित 1,429 बिलियन VND पूंजी स्रोतों का वितरण किया है।

2024 में पूरा होने की उम्मीद कुल उत्पादन 1,010 बिलियन VND है, पूंजी स्रोतों का कुल संवितरण 2,000 बिलियन VND है, जो 2025 में मार्ग खोलने के दृढ़ संकल्प की नींव रखता है।

स्रोत: https://baodautu.vn/thu-tuong-duyet-tang-von-nha-nuoc-xay-cao-toc-dong-dang—tra-linh-len-9800-ty-dong-d230532.html