आखिरी शव मिला, 'रहस्य' की जांच

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सोमवार को सिसिली के पोर्टिसेलो के पास आए भयंकर तूफान में 56 मीटर लंबे सुपरयाट बायेसियन के पलट जाने से लिंच सहित कुल सात लोगों की मौत हो गई।

लिंच की पत्नी, बेयसियन की कंपनी के मालिक और नौका कप्तान समेत पंद्रह लोग बच गए। बचाव अभियान समाप्त होने के बाद, ध्यान घटना के कारणों की जाँच पर केंद्रित हो गया।

इटली में नौका दुर्घटना में अंतिम पीड़ित का शव मिला, संदिग्धों की जांच जारी — डूबे हुए इतालवी क्रूज़ जहाज़ की तलाश आखिरी शव मिलने के बाद समाप्त हो गई है। फोटो: पीए वायर

इतालवी न्यायिक सूत्रों के अनुसार, टर्मिनी इमेरेस अभियोजक कार्यालय लापरवाही से जहाज पर हुई हत्या और सामूहिक हत्या के आरोपों की जांच कर रहा है।

इतालवी तट रक्षकों ने कैप्टन जेम्स कटफील्ड और अन्य जीवित बचे लोगों से पूछताछ की है। उनमें से किसी ने भी सार्वजनिक रूप से यह नहीं बताया है कि जहाज कैसे डूबा।

हन्ना लिंच का शव शुक्रवार को गोताखोरों ने खोजा, जो पाँच दिनों से डूबे हुए जहाज की तलाश कर रहे थे। बुधवार और गुरुवार को पाँच अन्य यात्री मृत पाए गए। इससे पहले, शेफ रेकाल्डो थॉमस का शव घटना के कुछ ही देर बाद मिला था।

इटली में हुई नाव दुर्घटना में अंतिम पीड़ित का शव बरामद किया गया तथा संदिग्धों की जांच की गई। — तूफ़ान में डूबी नौका का स्थान दर्शाता मानचित्र। ग्राफ़िक चित्र: मैपबॉक्स/सीएनएन

बचाव दल ने कहा कि 40 से अधिक विशेषज्ञों की उनकी टीम ने बायेसियन के मलबे तक 123 बार गोता लगाया, जो अब एक ओर पड़ा है और 50 मीटर की गहराई पर बरकरार प्रतीत होता है।

इस डूबने की घटना ने समुद्री विशेषज्ञों को भी आश्चर्यचकित कर दिया है, जिन्होंने कहा कि इतालवी लक्जरी नौका निर्माता पेरिनी द्वारा निर्मित बायेसियन जैसे जहाज को तूफान का सामना करने में सक्षम होना चाहिए था और किसी भी स्थिति में वह इतनी जल्दी नहीं डूब सकता था।

पेरिनी के मालिक इटालियन सी ग्रुप के सीईओ जियोवानी कॉस्टैंटिनो ने कहा कि जहाज के डूबने की घटना "अवर्णनीय, बेतुकी गलतियों" की एक श्रृंखला का परिणाम थी, उन्होंने किसी भी डिजाइन या निर्माण संबंधी दोष की संभावना को खारिज कर दिया।

इटली में हुई नाव दुर्घटना में अंतिम पीड़ित का शव बरामद किया गया तथा चित्र 3 में दिखाए गए संदिग्धों की जांच की गई। — टेक अरबपति माइक लिंच और उनकी बेटी हन्ना की नाव डूबने से मौत हो गई। फोटो: लिंच परिवार

बेयसियन को समुद्र से बाहर निकालने से जांचकर्ताओं को यह पता लगाने में मदद मिल सकती है कि क्या हुआ था, लेकिन यह ऑपरेशन संभवतः जटिल और महंगा होगा।

2012 में डूबे क्रूज जहाज कोस्टा कॉनकॉर्डिया के बचाव अभियान का नेतृत्व करने वाले दक्षिण अफ्रीकी इंजीनियर निक स्लोएन ने इतालवी मीडिया को दिए एक साक्षात्कार में कहा कि इस अभियान पर 15 मिलियन यूरो तक का खर्च आएगा और इसमें छह से आठ सप्ताह का समय लगेगा।

59 वर्षीय लिंच ब्रिटेन के सबसे प्रमुख प्रौद्योगिकी उद्यमियों में से एक हैं और उन्होंने जून में अमेरिका में धोखाधड़ी के मुकदमे में बरी होने का जश्न मनाने के लिए अपने मित्रों और सहयोगियों को लक्जरी नौका पर आमंत्रित किया था।

होआंग अन्ह (रॉयटर्स, एपी, सीएनएन के अनुसार)

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स्रोत: https://www.congluan.vn/vu-dam-du-thuyen-oy-tim-thay-thi-the-nan-nhan-cuoi-cung-dieu-tra-nhung-bi-an-post309078.html