कैन थो शहर: चाऊ डॉक – कैन थो – सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे परियोजना के लिए रेत और पत्थर के स्रोतों की तलाश।

योजना के अनुसार, 132.4 किलोमीटर से अधिक लंबी चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे परियोजना 2027 के अंत से चालू हो जाएगी; हालांकि, रेत और पत्थर की कमी परियोजना की प्रगति को काफी हद तक प्रभावित कर रही है।

कैन थो शहर की जन समिति के अध्यक्ष, ट्रूंग कान्ह तुयेन ने चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे परियोजना की प्रगति पर एक बैठक की अध्यक्षता की।

27 मई को, कैन थो शहर की पार्टी समिति के उप सचिव और पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री ट्रूंग कान्ह तुयेन ने एक बैठक की अध्यक्षता की और शहर से गुजरने वाली चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे परियोजना के पहले चरण की प्रगति पर एक रिपोर्ट सुनी।

चाउ डॉक – सोक ट्रांग – कैन थो एक्सप्रेसवे परियोजना का पहला चरण (परियोजना) लगभग 188 किमी की कुल लंबाई, लगभग 44,691 बिलियन वीएनडी का कुल निवेश, 4 लेन का चरणबद्ध पैमाना और 100 किमी/घंटा की डिज़ाइन गति वाला है।

संपूर्ण मार्ग को चार घटक परियोजनाओं में विभाजित किया गया है, जिनमें से घटक परियोजना 1 आन जियांग प्रांत से होकर गुजरती है और लगभग 57.2 किमी लंबी है। अन्य तीन घटक परियोजनाएं कैन थो शहर से होकर गुजरती हैं: घटक परियोजना 2 (लगभग 37.2 किमी), घटक परियोजना 3 (लगभग 36.7 किमी) और घटक परियोजना 4 (लगभग 58.37 किमी)। तीनों घटक परियोजनाओं में कुल निवेश 31,000 अरब वीएनडी से अधिक है।

परिवहन और कृषि कार्यों के निर्माण में निवेश हेतु परियोजना प्रबंधन बोर्ड के उप निदेशक, फान मिन्ह त्रि ने परियोजना की प्रगति पर रिपोर्ट प्रस्तुत की।

निवेशक की रिपोर्ट (परिवहन और कृषि निर्माण के लिए निवेश परियोजनाओं के प्रबंधन बोर्ड) के अनुसार, अब तक, घटक परियोजना 2 का निर्माण कार्य 57.8% तक पहुंच गया है, घटक परियोजना 3 का निर्माण कार्य 60.5% से अधिक हो गया है, और घटक परियोजना 4 का निर्माण कार्य 53.5% तक पहुंच गया है।

परियोजना के घटक 2, 3 और 4 में समतलीकरण के लिए आवश्यक रेत की कुल मात्रा लगभग 16.6 मिलियन घन मीटर है, जिसमें से 10.5 मिलियन घन मीटर से अधिक रेत निर्माण स्थल पर पहले ही पहुंचाई जा चुकी है। परियोजना प्रबंधन बोर्ड परियोजना के लिए रेत की आपूर्ति सुनिश्चित करने हेतु विन्ह लॉन्ग और आन जियांग प्रांतों के साथ निरंतर सहयोग कर रहा है।

तीनों परियोजनाओं के लिए कुल 41 लाख घन मीटर से अधिक पत्थर की आवश्यकता है, जिसमें से 08 लाख घन मीटर से अधिक पत्थर परियोजना स्थल पर पहुंचाया जा चुका है। वर्तमान में, निवेशक और ठेकेदार पत्थर की आपूर्ति की कठिन समस्या को हल करने के लिए डोंग नाई प्रांत और हो ची मिन्ह सिटी (पूर्व में बिन्ह डुओंग प्रांत) की खदानों से संपर्क कर अपनी आवश्यकताओं को दर्ज करा रहे हैं।

कृषि एवं पर्यावरण विभाग के नेताओं ने परियोजना की सेवा करने वाली रेत खदानों के भंडार पर रिपोर्ट प्रस्तुत की।

निवेशक के अनुसार, मार्ग पर पुल निर्माण की प्रगति वर्तमान में निर्धारित समय के अनुसार और उससे आगे चल रही है। हालांकि, निर्माण स्थल पर रेत की प्रारंभिक आपूर्ति में देरी के कारण मार्ग के कुछ हिस्से निर्धारित समय से पीछे चल रहे हैं; सड़क को मजबूत करने के लिए तत्काल रेत भरने का काम चल रहा है।

विशेष रूप से, घटक परियोजना 2 को लोडिंग कार्य के लिए लगभग 1.5 मिलियन घन मीटर की आवश्यकता है, लेकिन अभी भी 0.4 मिलियन घन मीटर से अधिक की कमी है;

घटक परियोजना 4 के लिए कुल रेत की आवश्यकता लगभग 8.1 मिलियन घन मीटर है, जिसमें से अब तक निर्माण स्थल पर 3.6 मिलियन घन मीटर से अधिक रेत पहुँचाई जा चुकी है। रेत की इतनी बड़ी कमी को देखते हुए, विशेष रूप से अगस्त 2026 से पहले शेष 3.4 मिलियन घन मीटर रेत की आपूर्ति करना (जो प्रति माह 0.8 मिलियन घन मीटर से अधिक या प्रति दिन 30,000 घन मीटर के बराबर है), यह बेहद मुश्किल है। इसलिए, निवेशक घटक परियोजना 4 के लिए व्यावसायिक रूप से उपलब्ध रेत का उपयोग करने का प्रस्ताव करता है।

इस परियोजना को रेत और पत्थर जैसी सामग्री प्राप्त करने में कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है।

इस बीच, परियोजना 3 के लिए लगभग 555,531 वर्ग मीटर विभिन्न प्रकार के पत्थरों की आवश्यकता है, लेकिन आपूर्ति स्रोत की पहचान अभी तक नहीं हो पाई है। वर्तमान में, निवेशक और ठेकेदार पत्थर के स्रोत खोजने के लिए डोंग नाई और हो ची मिन्ह सिटी के आपूर्तिकर्ताओं से संपर्क कर रहे हैं।

वर्तमान में, निवेशक परामर्श इकाइयों और निर्माण ठेकेदारों को जनशक्ति और उपकरणों को बढ़ाने और परियोजना की समयसीमा को कम करने के लिए समाधान प्रस्तावित करने का निर्देश दे रहा है, ताकि राष्ट्रीय विधानसभा प्रस्ताव और सरकारी प्रस्ताव के अनुसार परियोजना को पूरा किया जा सके।

बैठक में, कई निर्माण इकाइयों ने कैन थो शहर की पीपुल्स कमेटी से अनुरोध किया कि वह उन प्रांतों के साथ मिलकर काम करे जिनमें पत्थर और रेत की खदानें हैं, ताकि ठेकेदारों को योजना के अनुसार निर्माण सामग्री की आपूर्ति सुनिश्चित करने में सहायता मिल सके।

कैन थो शहर की जन समिति के अध्यक्ष, ट्रूंग कान्ह तुयेन ने कार्य सत्र में समापन भाषण दिया।

बैठक में बोलते हुए, कैन थो शहर की जन समिति के अध्यक्ष, ट्रूंग कान्ह तुयेन ने इस बात पर जोर दिया कि चाऊ डॉक – कैन थो – सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे परियोजना मेकांग डेल्टा क्षेत्र के विकास के लिए विशेष महत्व की एक प्रमुख राष्ट्रीय परियोजना है। इसलिए, सभी संबंधित पक्षों को घनिष्ठ समन्वय बनाए रखने और निर्धारित प्रगति सुनिश्चित करने के लिए कठिनाइयों को दूर करने का प्रयास जारी रखने की आवश्यकता है।

कार्य पूरा करने के लिए, कैन थो शहर की जन समिति के अध्यक्ष ने निवेशक को निरीक्षण और पर्यवेक्षण को मजबूत करने का निर्देश दिया और निर्माण इकाइयों को योजना के अनुसार निर्माण कार्य को व्यवस्थित करने पर संसाधनों को केंद्रित करने की याद दिलाई। उन्हें ठेकेदारों द्वारा पूर्ण किए गए कार्यों का सक्रिय रूप से निरीक्षण करने और उन्हें स्वीकार करने का भी निर्देश दिया गया, जिसका उद्देश्य ईंधन की बढ़ती कीमतों के कारण सामग्री की बढ़ती कीमतों का सामना कर रहे व्यवसायों की कठिनाइयों को कम करना था।

चाउ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे परियोजना के 2027 के अंत तक पूरा होने और चालू होने की उम्मीद है।

ठेकेदारों, निर्माण इकाइयों और स्वयं रेत खदान मालिकों को अनुबंध पैकेज से संबंधित कार्यों की प्रगति में तेजी लाने और यह सुनिश्चित करने के लिए संसाधनों पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता है कि निर्माण कार्य समय पर पूरा हो।

नगर समिति कार्यालय के लिए, संबंधित विभागों और एजेंसियों के नेताओं को समन्वय मजबूत करने और मूल्य सूची से संबंधित ठेकेदारों के साथ कार्यों को पूरा करने में निवेशक का समर्थन करने, विभिन्न प्रांतों और शहरों में खदानों के साथ काम करने आदि की आवश्यकता है। उन्हें मिलकर कठिनाइयों को दूर करना होगा और यह सुनिश्चित करना होगा कि परियोजना मूल रूप से 2027 के मध्य तक पूरी हो जाए और 2027 के अंत तक परिचालन में आ जाए।

स्रोत: https://daibieunhandan.vn/tp-can-tho-tim-nguon-cat-da-phuc-vu-du-an-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-10418335.html