हो ची मिन्ह शहर "डिजिटल ब्रेन" के साथ शहरी शासन को गति प्रदान कर रहा है।

VTV.vn - हो ची मिन्ह शहर 14 मिलियन लोगों के इस महानगर के लिए एक "डिजिटल मस्तिष्क" बनाने और शहरी गतिविधियों को वास्तविक समय में समन्वित करने के लिए एआई और डिजिटल ट्विन के अनुप्रयोग को गति दे रहा है।

हो ची मिन्ह सिटी 14 मिलियन लोगों के अपने विशाल शहर के लिए एक "डिजिटल मस्तिष्क" बनाने और शहरी गतिविधियों को वास्तविक समय में समन्वयित करने के लिए एआई और डिजिटल ट्विन के अनुप्रयोग को गति दे रहा है।

डेटा युग में शहरी प्रबंधन।

हो ची मिन्ह शहर शहरी प्रशासन के एक महत्वपूर्ण मोड़ पर है। पिछले वर्षों में, विकास की चुनौती मुख्य रूप से सड़कों, पुलों के निर्माण और भौतिक बुनियादी ढांचे के विस्तार के इर्द-गिर्द घूमती थी, लेकिन अब शहर एक अलग दिशा में आगे बढ़ रहा है: इस महानगर के लिए एक "डिजिटल मस्तिष्क" का निर्माण करना।

यह संदेश यूनेस्को की भागीदारी के साथ हो ची मिन्ह सिटी के अर्थशास्त्र विश्वविद्यालय (यूईएच), स्मार्ट सिटीज एंड मैनेजमेंट संस्थान (आईएससीएम) और न्यूयॉर्क विश्वविद्यालय (एनवाईयू) के शहरी विज्ञान और प्रगति केंद्र (सीयूएसपी) द्वारा संयुक्त रूप से आयोजित अंतर्राष्ट्रीय कार्यशाला "स्मार्ट सिटीज, जहां डेटा और शासन प्रतिच्छेद करते हैं" में स्पष्ट रूप से प्रदर्शित किया गया था।

हो ची मिन्ह सिटी के विज्ञान और प्रौद्योगिकी विभाग के उप निदेशक श्री गुयेन क्यू ने बताया कि पूर्व हो ची मिन्ह सिटी, बिन्ह डुओंग और बा रिया-वुंग ताऊ के विलय के बाद, शहर की आबादी अब लगभग 14 मिलियन हो गई है और यह 6,772 वर्ग किलोमीटर क्षेत्र में फैला हुआ है। परिणामस्वरूप, शासन पर दबाव पूरी तरह से एक अलग स्तर पर पहुंच गया है।

श्री गुयेन क्यू के अनुसार, हो ची मिन्ह शहर तीन प्रमुख चुनौतियों का सामना कर रहा है: डिजिटल डेटा और प्रौद्योगिकी पर आधारित अपने शासन मॉडल को बदलना; यातायात, पर्यावरण, स्वास्थ्य सेवा और शिक्षा में आने वाली बाधाओं को दूर करने के लिए एआई का उपयोग करना; और महानगर के संचालन में सहयोग देने के लिए उच्च गुणवत्ता वाले मानव संसाधनों का विकास करना।

पहले जहां स्मार्ट शहरों का मुख्य ध्यान प्रशासनिक प्रक्रियाओं के डिजिटलीकरण या निगरानी कैमरे लगाने पर केंद्रित होता था, वहीं हो ची मिन्ह शहर अब वास्तविक समय प्रबंधन मॉडल की ओर बढ़ रहा है।

विशेष रूप से, हो ची मिन्ह शहर की शहरी प्रबंधन रणनीति के केंद्र में पहली बार डिजिटल ट्विन्स (शहरी डिजिटल प्रतिकृतियां) को रखा गया है। शहर ने "एआई फर्स्ट" रणनीति को लागू करने की पहचान की है, जिसमें यातायात जाम, शहरी बाढ़ और ठोस अपशिष्ट प्रबंधन जैसी समस्याओं के समाधान का अनुकरण और समन्वय करने के लिए डिजिटल ट्विन मॉडल को शामिल किया गया है।

पहले स्मार्ट शहरों का मुख्य ध्यान प्रशासनिक प्रक्रियाओं के डिजिटलीकरण या निगरानी कैमरों की स्थापना पर केंद्रित था, लेकिन हो ची मिन्ह शहर अब वास्तविक समय प्रबंधन मॉडल की ओर बढ़ रहा है। इस मॉडल में, यातायात, प्रकाश व्यवस्था, जल निकासी, पर्यावरण और सार्वजनिक परिवहन से संबंधित सभी डेटा को एक डिजिटल प्लेटफॉर्म पर लगातार सिंक्रनाइज़ और विश्लेषण किया जाता है।

सूचना एवं संचार के पूर्व उप मंत्री और वियतनाम डिजिटल कम्युनिकेशंस एसोसिएशन के अध्यक्ष डॉ. गुयेन मिन्ह होंग के अनुसार, डिजिटल मिररिंग तकनीक अब कोई प्रायोगिक प्रवृत्ति नहीं रह गई है, बल्कि डेटा-संचालित डिजिटल सरकारों की परिचालन क्षमता को बढ़ाने के लिए एक मुख्य मंच बन रही है।

यातायात प्रबंधन के दृष्टिकोण से, यह एक बहुत बड़ा बदलाव है। किसी घटना के घटित होने के बाद जाम से निपटने के बजाय, डिजिटल ट्विन्स सिस्टम अधिकारियों को यातायात परिदृश्यों का पहले से अनुकरण करने और शुरुआत से ही यातायात नियंत्रण योजनाएँ विकसित करने में मदद कर सकता है।

हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग के अनुसार, शहरी यातायात प्रबंधन एवं संचालन केंद्र वर्तमान में 1,300 से अधिक कैमरों और सेंसरों का प्रबंधन करता है, जिनमें यातायात कैमरे, एआई-संचालित उल्लंघन पहचान कैमरे और आईओटी सेंसर सिस्टम शामिल हैं। सभी डेटा केंद्रीकृत डेटा लेक डेटा सेंटर में भेजा जाता है, जहां डीप लर्निंग एआई यातायात प्रवाह का विश्लेषण करता है, भीड़भाड़ के जोखिमों का पूर्वानुमान लगाता है और वास्तविक समय में यातायात विनियमन समाधान प्रस्तावित करता है।

यह प्रणाली वर्तमान में माई ची थो, वो वान किएट और फाम वान डोंग जैसी प्रमुख यातायात धमनियों पर तैनात है। एआई वास्तविक यातायात घनत्व के आधार पर ट्रैफिक लाइट चक्रों को अनुकूलित कर सकता है और जाम होने की स्थिति में यातायात प्रबंधन परिदृश्यों का सुझाव दे सकता है।

हो ची मिन्ह शहर ने 2026-2030 की अवधि के लिए यातायात जाम कम करने की अपनी रणनीति में यातायात जाम को 5-10% तक कम करने का लक्ष्य रखा है। शहर 2021-2025 के दौरान 45 में से 39 संक्रमणकालीन परिवहन परियोजनाओं को पूरा करेगा और 2026-2027 में अतिरिक्त 53 परियोजनाओं को शुरू करेगा, जिनमें 7 तत्काल स्टील ओवरपास शामिल हैं जिन्हें 2026 में पूरा किए जाने की उम्मीद है।

हालांकि, परियोजनाओं की संख्या से अधिक महत्वपूर्ण बात उनके संचालन के तरीके में आया बदलाव है। शहर धीरे-धीरे "दबाव से निपटने के लिए बुनियादी ढांचे का विस्तार" करने के मॉडल से हटकर "डेटा के साथ बुनियादी ढांचे को अनुकूलित" करने की ओर बढ़ रहा है।

महत्वाकांक्षा के साथ दबाव भी आता है।

डिजिटल ट्विन्स हो ची मिन्ह सिटी के लिए अपार अवसर प्रदान करता है, विशेष रूप से ऐसे समय में जब शहर बुनियादी ढांचे के अत्यधिक दबाव के दौर से गुजर रहा है। यह तकनीक यातायात और जल निकासी से लेकर शहरी प्रकाश व्यवस्था तक, शहर के सभी कार्यों का डिजिटल स्पेस में अनुकरण करने की अनुमति देती है।

हुआवेई वियतनाम के एक प्रतिनिधि के अनुसार, "एआई सिटी" का चलन दुनिया भर के कई प्रमुख शहरों के लिए एक नया विकास मॉडल बन रहा है। इस मॉडल में, एआई एक "डिजिटल मस्तिष्क" के रूप में कार्य करता है, जो मैन्युअल प्रक्रियाओं पर निर्भर रहने के बजाय वास्तविक समय के डेटा के आधार पर शहरी प्रबंधन में सहायता करता है।

हुआवेई का कहना है कि उसका एआई सिस्टम यातायात जाम, बाढ़, अवैध पार्किंग या निर्माण कार्य से जुड़े सुरक्षा जोखिमों जैसी असामान्य स्थितियों का स्वचालित रूप से पता लगा सकता है। चीन में कई मॉडलों ने दिखाया है कि एआई घटना प्रतिक्रिया समय को काफी कम कर देता है और पूर्वानुमान क्षमताओं को बेहतर बनाता है।

हो ची मिन्ह सिटी वर्तमान में जल निकासी, शहरी प्रकाश व्यवस्था और निर्माण आदेश प्रबंधन में डिजिटल ट्विन के अनुप्रयोग का विस्तार कर रही है।

हो ची मिन्ह शहर जल निकासी, शहरी प्रकाश व्यवस्था और निर्माण कार्य प्रबंधन में भी डिजिटल ट्विन तकनीक का विस्तार कर रहा है। प्रकाश व्यवस्था क्षेत्र में, नियंत्रण कैबिनेट, लैंप पोस्ट और उपकरणों से प्राप्त सभी डेटा को जीपीएस मानकों के अनुसार डिजिटाइज़ किया गया है। यह प्रणाली मौसम की स्थिति के अनुसार प्रकाश की तीव्रता को स्वचालित रूप से समायोजित कर सकती है और वास्तविक समय में घटनाओं की निगरानी कर सकती है।

साथ ही, शहर शहरी स्थान प्रबंधन के डिजिटलीकरण में तेजी ला रहा है। सार्वजनिक व्यवस्था और शहरी व्यवस्था प्रबंधन को सुदृढ़ करने हेतु योजना 53/KH-UBND के कार्यान्वयन के तीन महीने से अधिक समय बीत जाने के बाद, संबंधित बलों ने 24,700 से अधिक गश्तें की हैं, 33,000 से अधिक उल्लंघनों पर कार्रवाई की है और कुल मिलाकर लगभग 29 अरब VND का जुर्माना लगाया है। फुटपाथों पर अतिक्रमण करने वाले 2,200 से अधिक साइनबोर्ड और शेड हटा दिए गए हैं।

आन डोंग वार्ड में सड़कों और फुटपाथों के उपयोग के लिए लाइसेंस देने का डिजिटल मॉडल भी शहर के नए दृष्टिकोण को दर्शाता है। इसे लागू करने के कुछ ही समय बाद, इलाके में 58 आवेदन प्राप्त हुए और कुल मिलाकर 911 मिलियन वीएनडी से अधिक शुल्क एकत्र किया गया।

हालांकि, "डिजिटल मस्तिष्क" बनाने की महत्वाकांक्षा के पीछे कई बड़ी चुनौतियां छिपी हैं। शहरी स्वास्थ्य विज्ञान संस्थान (UEH) के उप निदेशक डॉ. दिन्ह कोंग खाई का मानना ​​है कि डेटा का महत्व केवल उसके विशाल आकार में ही नहीं, बल्कि उसके प्रबंधन, साझाकरण और जिम्मेदारी से उपयोग करने की क्षमता में भी निहित है।

वर्तमान में यही सबसे बड़ी बाधा है। हो ची मिन्ह सिटी प्रौद्योगिकी में निवेश कर सकती है, लेकिन यदि डेटा विभिन्न विभागों में बिखरा हुआ रहता है, तो डिजिटल ट्विन्स पूरी तरह से प्रभावी नहीं हो पाएंगे।

हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग के अनुसार, शहर एक साथ कई विशेष डेटाबेस तैनात कर रहा है, जिसका लक्ष्य 2026 की तीसरी तिमाही तक सभी 19 अनिवार्य डेटाबेस को जोड़ने और साझा करने के लिए तैयार करना है। 2026 की पहली और दूसरी तिमाही तक, कई प्रणालियाँ "सटीक, पूर्ण, स्वच्छ और सक्रिय" मानदंडों के अनुसार स्थिर रूप से काम करने लगेंगी। यह हो ची मिन्ह सिटी के लिए पूर्वानुमान आधारित शासन मॉडल की ओर बढ़ने का एक महत्वपूर्ण आधार है, जो पूर्व के निष्क्रिय प्रबंधन दृष्टिकोण को प्रतिस्थापित करेगा।

भविष्य के महानगरों की प्रतिस्पर्धा में, लाभ केवल गगनचुंबी इमारतों की संख्या या जीडीपी के आकार पर निर्भर नहीं करेगा। निर्णायक कारक डेटा प्रोसेसिंग क्षमता, वास्तविक समय परिचालन क्षमता और बुद्धिमान शहरी प्रबंधन होंगे। यदि सही ढंग से लागू किया जाए, तो डिजिटल ट्विन्स वह "डिजिटल मस्तिष्क" बन सकते हैं जो हो ची मिन्ह सिटी को बुनियादी ढांचे को अनुकूलित करने, यातायात जाम से जुड़ी सामाजिक लागतों को कम करने और निवासियों के जीवन की गुणवत्ता में सुधार करने में मदद करेंगे।

स्रोत: https://vtv.vn/tp-ho-chi-minh-tang-toc-quan-tri-do-thi-bang-bo-nao-so-100260528171844966.htm