राजमार्ग अनुभव

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भव्य समारोह में, थाई मूल के कवि और व्यवसायी डिएप बुई ने एक स्पष्ट प्रस्ताव पर जोर दिया:

थोंग-तुयेन-काओ-टोक-दाउ-गियाय-फान-थियेट-13-9943.jpg — दाऊ गिय - फ़ान थियेट एक्सप्रेसवे।

अब से, अगर आप फान थिएट जा रहे हैं, तो बस लॉन्ग थान - डाउ गिया एक्सप्रेसवे पर जाएं और सुगम, तेज और आरामदायक यात्रा का आनंद लें, जो पर्यटकों और कुशल ड्राइवरों दोनों के लिए एकदम सही है!

वास्तुकार और फेंगशुई शोधकर्ता विन्ह क्वांग ने वाक्पटुता और संक्षिप्तता से तर्क प्रस्तुत किया:

- वो तो मज़ाक कर रहा है! तुम्हें तो चीनी खरीदनी पड़ेगी!

"हाँ, हम चीनी खरीदने जा रहे हैं। जो भी शर्त हारेगा, उसे पूरे समूह के लिए कुछ केस बीयर का भुगतान करना होगा!" थाई मूल के कवि और व्यवसायी डिएप बुई ने हास्यपूर्ण ढंग से अपनी बात समाप्त की।

"पूर्व पत्रकार, अब उद्यमी" (पहले रिपोर्टर, फिर उद्यमी) उपनाम साओ माई ने कड़वी कॉफी को धीरे-धीरे टपकते हुए देखा और हल्की सी मुस्कान दी:

भव्य समारोह के बाद, साओ माई आप सभी को लॉन्ग थान - डाउ गियाय - फान थिएट एक्सप्रेसवे पर एक मनोरम ड्राइव पर ले जाएगा, जिसका सारा खर्च साओ माई वहन करेगा। सुबह प्रस्थान करें और दोपहर में लौटें, दोपहर के भोजन में धूप में सुखाई गई स्क्विड और प्रीमियम फान थिएट समुद्री भोजन का आनंद लें। प्रत्येक व्यक्ति को फेंग शुई विशेषज्ञ विन्ह क्वांग द्वारा लाई गई अपनी-अपनी होआ लॉन्ग राइस वाइन मिलेगी। प्रस्थान के समय, साओ माई आप सभी को असली फिश सॉस का एक केस उपहार में देगा, जो आपकी पत्नियों को प्रसन्न करने का एक प्यारा सा तोहफा है!

"कॉफी 144" एसोसिएशन के स्वघोषित प्रोफेसरों ने साओ माई की पहल की जमकर सराहना की। पांच दिन की छुट्टी के बाद, साओ माई ने अपना वादा निभाया और शनिवार, 6 मई, 2023 को पूरा समूह हाईवे पर ड्राइविंग के लिए निकल पड़ा। साओ माई की यात्रा डायरी, जो 4.0 तकनीक का उपयोग करके स्वचालित रूप से रिकॉर्ड की गई थी, दर्शाती है कि सुबह 8:00 बजे, वू फोंग द्वारा चलाई जा रही फोर्ड एवरेस्ट ने इंजन स्टार्ट किया और वुंग ताऊ बीच से रवाना हुई; सुबह 9:10 बजे लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे इंटरचेंज पर पहुंची; और सुबह 10:20 बजे दाऊ गिया इंटरचेंज पर पहुंची। फान थिएट के बाहरी इलाके में पहुंचने पर, एक्सप्रेसवे को अस्थायी रूप से अवरुद्ध कर दिया गया था - वह बिंदु जहां यह विन्ह हाओ - फान थिएट एक्सप्रेसवे से जुड़ता है, जहां 19 मई को जश्न मनाने का कार्यक्रम निर्धारित था। फोर्ड एवरेस्ट ने राष्ट्रीय राजमार्ग 1A पर मिलने के लिए 1 किमी से अधिक दाहिनी ओर मुड़ा, और 15 किमी आगे बढ़ने के बाद, ठीक 10:45 बजे फान थिएट के केंद्र में पहुँच गया। कुल मिलाकर, वुंग ताऊ से फान थिएट तक की राजमार्ग यात्रा में 2 घंटे 45 मिनट लगे।

वियतनाम के वंग ताऊ लौटते समय, पूरा समूह तटीय मार्ग फान थिएट – ला गी – हो ट्राम – लॉन्ग हाई से होकर गुजरा। वे दोपहर 2:30 बजे रवाना हुए और शाम 5:50 बजे वंग ताऊ पहुंचे। यात्रा में 3 घंटे 20 मिनट का समय लगा, जो राजमार्ग मार्ग से लगभग एक घंटा अधिक था। स्पष्ट रूप से, थाई मूल के कवि और व्यवसायी डिएप बुई का सुझाव बिल्कुल सही था – फेंग शुई विशेषज्ञ क्वांग विन्ह शर्त हार गए और उन्होंने पूरे समूह को बीयर के दो केस दिए।

खबर सुनते ही बिन्ह थुआन अखबार के सहकर्मियों ने साओ माई समूह का फान थिएट में बिएन डोंग सीफूड रेस्टोरेंट में उत्साहपूर्वक स्वागत किया। सभी बहुत खुश थे, सिवाय ड्राइवर वू फोंग के, जिसने ट्रैफिक पुलिस द्वारा ब्रेथलाइज़र टेस्ट के लिए रोके जाने से बचने के लिए विन्ह हाओ की बोतलबंद पानी पी ली। साओ माई ने समूह की ओर से बिन्ह थुआन के अपने दोस्तों को भविष्य में इसी तरह की "हाईवे यात्रा" का न्योता दिया। पूरे समूह ने उत्साहपूर्वक तालियाँ बजाईं और इस बात पर सहमति जताई कि हाईवे यात्रा तेज़, स्वास्थ्यवर्धक और सुविधाजनक थी।

राजमार्ग पर गाड़ी चलाने के अनुभव के दौरान, कुछ प्रमुख विशेषताओं को देखा जा सकता है:

राजमार्ग प्रमुख आर्थिक क्षेत्रों को सक्रिय करने और पर्यटन विकास को बढ़ावा देने की सर्वोपरि कुंजी हैं। जहाँ भी सड़कें बनती हैं, वहाँ सामाजिक-आर्थिक जीवन फलता-फूलता है और सांस्कृतिक प्रकाश फैलता है। सरकार और स्थानीय निकायों के पास राजमार्ग परियोजनाओं के लिए अपनी-अपनी व्यवस्थाएँ हैं, जो केंद्र और स्थानीय स्तरों के बीच सामंजस्य सुनिश्चित करती हैं। राजमार्गों को बढ़ावा देने के लिए केवल बजटीय पूंजी जुटाना पर्याप्त नहीं है; सामाजिक पूंजी जुटाने की एक प्रणाली की आवश्यकता है। दाऊ गियाय-फान थिएट राजमार्ग पर वर्तमान में प्रत्येक तरफ केवल 2 लेन हैं; अतिरिक्त पूंजी से इसका विस्तार किया जा सकता है। दाऊ गियाय-फान थिएट राजमार्ग, जो आवासीय क्षेत्रों से होकर नहीं गुजरता, का उद्घाटन हो चुका है, लेकिन पैदल यात्री ओवरपास अधूरे हैं, पहुँच मार्ग अपर्याप्त हैं, और इस समय 7 इंटरचेंजों में से केवल 3 ही चालू हैं, कोई विश्राम स्थल नहीं है; राजमार्ग पर मोबाइल फोन का सिग्नल भी अनियमित है।

एक्सप्रेसवे के निर्माण से वियतनाम के वियतनाम के वोंग ताऊ, कुआ लाप, लोंग हाई, हो ट्राम, ला गी और फान थिएट से होकर गुजरने वाला खूबसूरत तटीय मार्ग अब भीड़भाड़ वाला हो गया है। दूरी कम होने के बावजूद एक्सप्रेसवे की तुलना में यात्रा का समय बढ़ गया है। बिन्ह थुआन को बा रिया और वोंग ताऊ से जोड़ने वाले तटीय मार्ग की सड़क गुणवत्ता में सुधार और विस्तार करने का समय आ गया है, जिससे यात्रा का समय कम हो सके और पर्यटन तथा नए आर्थिक क्षेत्रों के विकास में सुविधा हो सके। एक्सप्रेसवे नेटवर्क के साथ-साथ, रिंग रोड को जोड़ने वाली एक समन्वित प्रणाली में भी जल्द निवेश करने की आवश्यकता है।

हाइवे का अनुभव मजेदार था, लेकिन कुछ चीजें ऐसी भी थीं जो पूरी तरह से सही नहीं थीं...

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स्रोत