1 जनवरी, 2025 से सड़क यातायात व्यवस्था और सुरक्षा संबंधी कानून लागू हो जाएगा, जिसमें ड्राइवर लाइसेंस के वर्गीकरण से संबंधित कई नए बिंदु शामिल हैं। यह कानून 15 श्रेणियां निर्धारित करता है: A, A1, B, B1, C, C1, D, D1, D2, BE, C1E, CE, DE, D1E, D2E, जो वर्तमान कानून की तुलना में 2 श्रेणियां अधिक हैं।
विशेष रूप से, A1 लाइसेंस 125 cm³ तक की सिलेंडर क्षमता या 11 kW तक की इलेक्ट्रिक मोटर शक्ति वाली दोपहिया मोटरसाइकिलों के चालकों के लिए है। A लाइसेंस 125 cm³ से अधिक की सिलेंडर क्षमता या 11 kW से अधिक की इंजन शक्ति वाली दोपहिया मोटरसाइकिलों और A1 लाइसेंस के लिए निर्दिष्ट अन्य प्रकार के वाहनों के चालकों के लिए है।
क्लास बी1 लाइसेंस तीन पहिया मोटरसाइकिलों और क्लास ए1 लाइसेंस के लिए निर्दिष्ट अन्य वाहनों के चालकों को जारी किए जाते हैं।
कारों के लिए, क्लास बी लाइसेंस 8 सीटों तक (चालक की सीट को छोड़कर) वाहनों के चालकों के लिए है; और 3.5 टन तक के ट्रकों और विशेष वाहनों के लिए भी है। 2008 के सड़क यातायात कानून की तुलना में, क्लास बी में बी1 लाइसेंस (9 सीटों तक की कारों और 3.5 टन से कम के ट्रकों को चलाने वाले गैर-पेशेवर चालकों को जारी किया गया) और बी2 लाइसेंस (9 सीटों तक के वाहनों और 3.5 टन से कम के ट्रकों को चलाने वाले पेशेवर चालकों को जारी किया गया) को मिला दिया गया है।
पहले 3.5 टन या उससे अधिक वजन वाले ट्रकों को चलाने के लिए जारी किया जाने वाला क्लास सी ड्राइवर लाइसेंस, अब सी1 (3.5-7.5 टन वजन वाले ट्रकों को चलाने के लिए) और सी (7.5 टन से अधिक वजन वाले ट्रकों के लिए) में विभाजित कर दिया गया है।
पहले, 10 से 30 सीटों वाले यात्री वाहनों के चालकों को क्लास डी लाइसेंस जारी किया जाता था। अब इसे डी1 (चालक की सीट को छोड़कर 8 से 16 सीटें), डी2 (16 से 29 सीटें) और डी (29 से अधिक सीटें) श्रेणियों में विभाजित किया गया है।
क्लास बीई लाइसेंस चालकों को क्लास बी लाइसेंस के लिए निर्दिष्ट मोटर वाहनों को चलाने की क्षमता प्रदान करता है, जिसमें 750 किलोग्राम से अधिक के कुल डिज़ाइन वजन वाले ट्रेलरों को खींचने वाले वाहन भी शामिल हैं।
इसी प्रकार, C1E, CE, D1E, D2E और DE श्रेणियां उन ड्राइवरों को जारी की जाती हैं जो C1, C, D1, D2 और D श्रेणी की कारों को चलाते हैं और 750 किलोग्राम से अधिक के कुल डिज़ाइन भार वाले ट्रेलरों को खींचते हैं।
नया कानून मौजूदा कानून और मार्गदर्शक दस्तावेजों को विरासत में लेता है, जिसमें यह निर्धारित किया गया है कि श्रेणी A1, A और B1 के ड्राइविंग लाइसेंस अनिश्चित काल के लिए वैध हैं; श्रेणी B और C1 के लाइसेंस 10 वर्षों के लिए वैध हैं; और श्रेणी C, D1, D2, D और ट्रेलर ड्राइविंग लाइसेंस केवल 5 वर्षों के लिए वैध हैं।
ड्राइविंग के लिए आयु संबंधी आवश्यकताओं के संबंध में, नए कानून में यह प्रावधान है कि 16 वर्ष और उससे अधिक आयु के व्यक्ति मोटरसाइकिल (50 सेमी³ से कम विस्थापन वाली; 4 किलोवाट से अधिक की इलेक्ट्रिक मोटर नहीं) चला सकते हैं; और 18 वर्ष और उससे अधिक आयु के व्यक्ति A1, A, B1, B और C1 ड्राइविंग लाइसेंस के लिए पात्र हैं।
21 वर्ष और उससे अधिक आयु के व्यक्ति क्लास C और BE ड्राइवर लाइसेंस के लिए पात्र हैं; 24 वर्ष और उससे अधिक आयु के व्यक्ति क्लास D1, D2, C1E और CE ड्राइवर लाइसेंस के लिए पात्र हैं; और 27 वर्ष और उससे अधिक आयु के व्यक्ति क्लास D, D1E, D2E और DE ड्राइवर लाइसेंस के लिए पात्र हैं।
ड्राइवर लाइसेंस के प्रकारों की संख्या 13 से बढ़कर 15 होने के बारे में बताते हुए, लोक सुरक्षा मंत्रालय के यातायात पुलिस विभाग के मार्गदर्शन, प्रचार और जांच एवं यातायात दुर्घटना समाधान विभाग की उप प्रमुख लेफ्टिनेंट कर्नल ता थी होंग मिन्ह ने कहा कि 2008 के सड़क यातायात कानून में निर्धारित ड्राइवर लाइसेंस प्रणाली में कई ऐसे बिंदु हैं जो 1968 के वियना कन्वेंशन और कई देशों के वर्गीकरण के साथ असंगत हैं।
विशेष रूप से, वियतनाम में मोटरसाइकिल और कार ड्राइविंग लाइसेंस की कई श्रेणियां इंजन क्षमता, सीटों की संख्या और वाहन के वजन के मामले में असंगत हैं। वियतनाम में इलेक्ट्रिक वाहनों, मिनी बसों और छोटे ट्रकों के लिए भी श्रेणियां मौजूद नहीं हैं। ड्राइविंग लाइसेंस श्रेणियों के नाम भी अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप नहीं हैं। सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय ने ड्राइविंग लाइसेंस श्रेणियों को 1968 के वियना कन्वेंशन और अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप बदलने का प्रस्ताव दिया है।
नए कानून के अनुसार, कानून लागू होने से पहले जारी किए गए मोटरसाइकिल और कार ड्राइविंग लाइसेंस, लाइसेंस पर उल्लिखित वैधता अवधि तक सामान्य रूप से उपयोग किए जा सकते हैं। हालांकि, लोगों को 1 जुलाई, 2012 से पहले जारी किए गए अपने असीमित ड्राइविंग लाइसेंस को बदलवाने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है।
इस कानून के लागू होने की तारीख से पहले जारी किए गए ड्राइविंग लाइसेंस धारकों द्वारा लाइसेंस बदलने या नवीनीकरण कराने के लिए निम्नलिखित नियम लागू होंगे: 2008 के सड़क यातायात कानून के अनुसार, क्लास A1 लाइसेंस धारक क्लास A में अपग्रेड करा सकते हैं, लेकिन उन्हें केवल 175 cm³ तक के व्यास वाली मोटरसाइकिल या 14 kW तक के इलेक्ट्रिक मोटर चलाने की अनुमति होगी। क्लास A2 लाइसेंस को क्लास A में बदला जा सकता है; क्लास A3 लाइसेंस को क्लास B1 में बदला जा सकता है।
जिनके पास B1 ऑटोमैटिक लाइसेंस है, वे इसे B लाइसेंस से बदलवा सकते हैं या नवीनीकृत करवा सकते हैं, लेकिन उन्हें केवल ऑटोमैटिक कारें चलाने की अनुमति है; B1 और B2 लाइसेंस को B और C1 लाइसेंस से बदला जा सकता है; C लाइसेंस को उसी प्रकार के लाइसेंस से बदला जा सकता है; D लाइसेंस को D2 लाइसेंस से बदला या नवीनीकृत करवाया जा सकता है; E लाइसेंस को D लाइसेंस से बदला या नवीनीकृत करवाया जा सकता है; FB2 लाइसेंस को C1E लाइसेंस से बदला या नवीनीकृत करवाया जा सकता है...
यातायात नियमों का उल्लंघन करने पर आपके ड्राइविंग लाइसेंस से अंक काटे जाएंगे।
नए कानून के अनुसार, प्रत्येक ड्राइवर के लाइसेंस में 12 अंक होते हैं और प्रत्येक उल्लंघन के लिए अंक काटे जाएंगे। काटे गए अंकों का डेटा दंड निर्णय प्रभावी होने के तुरंत बाद डेटाबेस सिस्टम में अपडेट कर दिया जाएगा और जिन ड्राइवरों के अंक काटे गए हैं, उन्हें सूचित कर दिया जाएगा।
यदि किसी ड्राइवर के लाइसेंस से सभी 12 अंक नहीं काटे गए हैं और पिछले अंक काटे जाने के 12 महीनों के भीतर कोई अंक नहीं काटा गया है, तो लाइसेंस के सभी 12 अंक बहाल कर दिए जाएंगे। यदि ड्राइवर के लाइसेंस से सभी अंक काट लिए जाते हैं, तो लाइसेंस धारक को उस लाइसेंस के साथ सार्वजनिक सड़कों पर किसी भी प्रकार का वाहन चलाने की अनुमति नहीं होगी।
सभी अंक काटे जाने के कम से कम छह महीने बाद, ड्राइवर के लाइसेंस धारक को यातायात पुलिस द्वारा आयोजित यातायात कानूनों और नियमों की परीक्षा देनी होगी। यदि वे परीक्षा उत्तीर्ण कर लेते हैं, तो उनके पूरे 12 अंक बहाल कर दिए जाएंगे।
लोक सुरक्षा मंत्रालय के अनुसार, यह एक राज्य प्रबंधन उपाय है, न कि प्रशासनिक दंड का कोई रूप। इसका उद्देश्य प्रशिक्षण, परीक्षण, लाइसेंसिंग और कानून के अनुपालन से लेकर पूरी प्रक्रिया के दौरान चालकों का प्रबंधन करना है। अंक कटौती प्रणाली का उद्देश्य व्यवहार में सुधार लाना, जागरूकता बढ़ाना और उल्लंघन के बाद अधिकारियों को चालकों के अनुपालन की व्यापक निगरानी में सहायता करना भी है।
इसे लागू करने के लिए, सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय के एक प्रतिनिधि ने कहा कि सरकार ड्राइविंग लाइसेंस के लिए अंक काटने और लाइसेंस बहाल करने के अधिकार, आधार और प्रक्रियाओं के संबंध में विशिष्ट नियम जारी करेगी; और यातायात सुरक्षा के लिए उच्च जोखिम पैदा करने वाले गंभीर उल्लंघनों के लिए भी नियम जारी करेगी।
जिन चालकों ने अपने यातायात जुर्माने का भुगतान नहीं किया है, उन्हें नया ड्राइविंग लाइसेंस जारी नहीं किया जाएगा।
सड़क यातायात व्यवस्था और सुरक्षा संबंधी कानून में यह भी प्रावधान है कि सड़क यातायात नियमों के उल्लंघन के लिए प्रशासनिक दंड का पालन न करने वाले चालकों को ड्राइविंग लाइसेंस जारी, नवीनीकृत या प्रदान नहीं किया जाएगा।
ड्राइविंग लाइसेंस का नवीनीकरण या पुनः जारी करना निम्नलिखित स्थितियों में संभव है: लाइसेंस खो जाना; लाइसेंस क्षतिग्रस्त हो जाना जिससे वह अनुपयोगी हो जाए; लाइसेंस की समाप्ति तिथि; लाइसेंस पर दी गई जानकारी में परिवर्तन; सक्षम विदेशी अधिकारियों द्वारा जारी वैध विदेशी ड्राइविंग लाइसेंस; राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय या सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय द्वारा अनुरोध पर जारी ड्राइविंग लाइसेंस; या जब लाइसेंस धारक राष्ट्रीय रक्षा या सुरक्षा में कार्यरत न हो।
ड्राइविंग लाइसेंस निम्नलिखित मामलों में रद्द किया जा सकता है: यदि लाइसेंस धारक प्रत्येक लाइसेंस श्रेणी के लिए चिकित्सा सुविधा द्वारा निर्धारित स्वास्थ्य आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है; लाइसेंस गलत तरीके से जारी किया गया था; लाइसेंस की अस्थायी निलंबन अवधि समाप्त हो गई है या प्रशासनिक उल्लंघनों से निपटने संबंधी कानून के अनुसार प्रशासनिक दंड लागू करने की समय सीमा समाप्त हो गई है। यदि उल्लंघनकर्ता बिना किसी वैध कारण के लाइसेंस प्राप्त करने में विफल रहता है तो भी लाइसेंस रद्द कर दिया जाएगा।
परिवहन क्षेत्र वर्तमान में 55.6 मिलियन ड्राइवर लाइसेंसों का प्रबंधन करता है, जिनमें कार और मोटरसाइकिल दोनों के लाइसेंस शामिल हैं। इनमें से, 1995 और जुलाई 2012 के बीच जारी किए गए लगभग 22 मिलियन पेपर-आधारित, असीमित वैधता वाले मोटरसाइकिल लाइसेंस (प्रकार A1, A2 और A3) को VNeID प्रणाली में एकीकृत करने के लिए प्लास्टिक (PET) कार्ड में परिवर्तित करने की आवश्यकता है।
टीबी (वीएनएक्सप्रेस के अनुसार)[विज्ञापन_2]
स्रोत: https://baohaiduong.vn/tu-thang-1-2025-so-loai-giay-phep-lai-xe-tang-len-15-386821.html
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