जनवरी 2025 से ड्राइविंग लाइसेंस के प्रकारों की संख्या बढ़कर 15 हो जाएगी।

B2 कार ड्राइविंग लाइसेंस

1 जनवरी, 2025 से, सड़क यातायात व्यवस्था और सुरक्षा कानून लागू होगा, जिसमें ड्राइविंग लाइसेंस वर्गीकरण पर कई नए बिंदु शामिल होंगे। इस कानून में 15 वर्ग निर्धारित हैं: A, A1, B, B1, C, C1, D, D1, D2, BE, C1E, CE, DE, D1E, D2E, जो वर्तमान कानून की तुलना में 2 वर्ग अधिक हैं।

जिसमें, क्लास ए1 उन दोपहिया मोटरबाइकों के चालकों को प्रदान किया जाता है जिनकी सिलेंडर क्षमता 125 सेमी3 तक या इलेक्ट्रिक मोटर क्षमता 11 किलोवाट तक होती है। क्लास ए उन दोपहिया मोटरबाइकों के चालकों को प्रदान किया जाता है जिनकी सिलेंडर क्षमता 125 सेमी3 से अधिक या इंजन क्षमता 11 किलोवाट से अधिक होती है और जो क्लास ए1 ड्राइविंग लाइसेंस के लिए निर्दिष्ट वाहन प्रकार के होते हैं।

क्लास बी1 तीन पहिया मोटरबाइकों तथा क्लास ए1 ड्राइविंग लाइसेंस के लिए निर्दिष्ट वाहनों के चालकों को प्रदान किया जाता है।

कारों के लिए, क्लास बी लाइसेंस 8 सीटों तक वाले वाहनों (ड्राइवर की सीट को छोड़कर) के चालकों के लिए है; ट्रकों और 3.5 टन तक के विशेष प्रयोजन वाहनों के लिए। सड़क यातायात कानून 2008 की तुलना में, क्लास बी को बी1 लाइसेंस (9 सीटों तक वाली कारों के गैर-पेशेवर चालकों को जारी किया जाता है; 3.5 टन से कम वजन वाले ट्रकों के लिए) और बी2 लाइसेंस (9 सीटों तक वाले वाहनों के पेशेवर चालकों को जारी किया जाता है; 3.5 टन से कम वजन वाले ट्रकों के लिए) के बीच मिला दिया गया है।

3.5 टन या उससे अधिक वजन वाले ट्रक चलाने के लिए पूर्व श्रेणी सी ड्राइविंग लाइसेंस को सी1 (3.5-7.5 टन वजन चलाने के लिए) और सी (7.5 टन से अधिक वजन चलाने के लिए) में विभाजित किया गया है।

वर्ग डी, जो पहले 10 से 30 सीटों वाले यात्री वाहनों के चालकों को दिया जाता था, को वर्ग डी1 (8 से 16 सीटों तक, चालक की सीट को छोड़कर) और डी2 (16 से 29 सीटों तक) तथा वर्ग डी (29 सीटों से अधिक) में विभाजित किया गया है।

क्लास बीई उन कारों के चालकों को प्रदान किया जाता है, जो क्लास बी ड्राइविंग लाइसेंस के लिए निर्दिष्ट प्रकार की कारों के लिए हैं और जिनका कुल डिज़ाइन किया गया वजन 750 किलोग्राम से अधिक है।

इसी प्रकार, वर्ग C1E, CE, D1E, D2E, DE को 750 किलोग्राम से अधिक कुल डिजाइन वजन वाले ट्रेलरों को खींचने वाले वर्ग C1, C, D1, D2, D कारों के ड्राइवरों को प्रदान किया जाता है।

नया कानून वर्तमान कानून और मार्गदर्शक दस्तावेजों को अपनाता है, जिसके अनुसार वर्ग A1, A, B1 के ड्राइविंग लाइसेंस अनिश्चितकालीन हैं; वर्ग B और वर्ग C1 के लाइसेंस 10 वर्षों के लिए वैध हैं; वर्ग C, D1, D2, D के लाइसेंस और ट्रेलर ड्राइविंग लाइसेंस केवल 5 वर्षों के लिए वैध हैं।

ड्राइविंग आयु के संबंध में, नए कानून में यह प्रावधान है कि 16 वर्ष या उससे अधिक आयु के लोगों को मोटरबाइक चलाने की अनुमति है (50 सेमी3 से कम क्षमता वाली; 4 किलोवाट से बड़ी इलेक्ट्रिक मोटर नहीं); 18 वर्ष या उससे अधिक आयु के लोगों को श्रेणी A1, A, B1, B, C1 के ड्राइविंग लाइसेंस दिए जाते हैं।

21 वर्ष या उससे अधिक आयु के लोगों को वर्ग C, BE का ड्राइविंग लाइसेंस दिया जाता है; 24 वर्ष या उससे अधिक आयु के लोगों को वर्ग D1, D2, C1E, CE का ड्राइविंग लाइसेंस दिया जाता है; 27 वर्ष या उससे अधिक आयु के लोगों को वर्ग D, D1E, D2E, DE का ड्राइविंग लाइसेंस दिया जाता है।

ड्राइविंग लाइसेंस प्रकारों की संख्या 13 से 15 तक बढ़ने के बारे में बताते हुए, सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय के यातायात पुलिस विभाग के मार्गदर्शन, प्रचार, जांच और यातायात दुर्घटनाओं के समाधान विभाग के उप प्रमुख लेफ्टिनेंट कर्नल ता थी होंग मिन्ह ने कहा कि 2008 के सड़क यातायात कानून में निर्धारित ड्राइविंग लाइसेंस प्रणाली में कई बिंदु हैं जो 1968 के वियना कन्वेंशन और कई देशों के वर्गीकरण के साथ असंगत हैं।

विशेष रूप से, वियतनाम की कई मोटरसाइकिल और कार लाइसेंस श्रेणियाँ सिलेंडर क्षमता, सीटों की संख्या और वाहन के वजन के लिए उपयुक्त नहीं हैं। वियतनाम ने अभी तक इलेक्ट्रिक वाहनों, मिनी बसों और छोटे ट्रकों को वर्गीकृत नहीं किया है। लाइसेंस श्रेणियों के नाम भी विश्व मानकों के अनुरूप नहीं हैं। लोक सुरक्षा मंत्रालय ने 1968 के वियना कन्वेंशन और विश्व मानकों के अनुरूप ड्राइविंग लाइसेंस श्रेणियों में बदलाव का प्रस्ताव रखा है।

नए कानून के अनुसार, कानून लागू होने से पहले जारी किए गए मोटरबाइक और कार ड्राइविंग लाइसेंस, लाइसेंस पर दी गई समाप्ति तिथि तक सामान्य रूप से इस्तेमाल किए जा सकेंगे। हालाँकि, लोगों को 1 जुलाई, 2012 से पहले जारी किए गए असीमित ड्राइविंग लाइसेंस के लिए एक्सचेंज करने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है।

जब इस कानून के लागू होने की तारीख से पहले जारी किए गए ड्राइविंग लाइसेंस वाला कोई व्यक्ति इसे बदलना या फिर से जारी करना चाहता है, तो निम्नलिखित सिद्धांत लागू होंगे: क्लास A1 लाइसेंस (2008 के सड़क यातायात कानून के अनुसार) वाले व्यक्ति को क्लास A में स्थानांतरित कर दिया जाएगा, लेकिन उसे केवल 175 cm3 तक की मोटरबाइक या 14 kW तक की इलेक्ट्रिक मोटर चलाने की अनुमति होगी। क्लास A2 को क्लास A में परिवर्तित किया जाएगा; क्लास A3 को क्लास B1 में परिवर्तित किया जाएगा।

स्वचालित B1 लाइसेंस वाले लोग B श्रेणी में लाइसेंस बदल सकते हैं या पुनः जारी करवा सकते हैं, लेकिन केवल स्वचालित कारें ही चला सकते हैं; B1 और B2 श्रेणी, B और C1 श्रेणी में बदल सकते हैं; C श्रेणी, उसी प्रकार में बदल सकती है; D श्रेणी, D2 श्रेणी में बदल सकती है या पुनः जारी करवा सकती है; E श्रेणी, D श्रेणी में बदल सकती है या पुनः जारी करवा सकती है; FB2 श्रेणी, C1E में बदल सकती है या पुनः जारी करवा सकती है...

नियम का उल्लंघन करके वाहन चलाने पर लाइसेंस अंक काटे जाएंगे

नए कानून के अनुसार, प्रत्येक ड्राइविंग लाइसेंस पर 12 अंक होंगे और प्रत्येक उल्लंघन के लिए ड्राइवरों के अंक काटे जाएँगे। जुर्माने का फैसला लागू होने के तुरंत बाद, काटे गए अंकों का डेटा डेटाबेस सिस्टम में अपडेट कर दिया जाएगा और उस व्यक्ति को सूचित कर दिया जाएगा जिसके ड्राइविंग लाइसेंस से अंक काटे गए हैं।

यदि ड्राइविंग लाइसेंस से सभी अंक नहीं काटे गए हैं और नवीनतम कटौती की तिथि से 12 महीनों के भीतर कोई अंक नहीं काटा गया है, तो ड्राइविंग लाइसेंस को 12 अंकों के साथ बहाल कर दिया जाता है। यदि ड्राइविंग लाइसेंस से सभी अंक काट लिए गए हैं, तो लाइसेंस धारक को उस प्रकार के ड्राइविंग लाइसेंस का उपयोग करके सड़क पर वाहन चलाने की अनुमति नहीं है।

सभी अंक कटने की तिथि से कम से कम 6 महीने बाद, ड्राइविंग लाइसेंस धारक को यातायात पुलिस द्वारा आयोजित सड़क यातायात व्यवस्था और सुरक्षा कानूनों के ज्ञान पर एक परीक्षा देनी होगी। यदि परिणाम संतोषजनक रहा, तो पूरे 12 अंक वापस कर दिए जाएँगे।

लोक सुरक्षा मंत्रालय के अनुसार, यह एक राज्य प्रबंधन उपाय है, न कि प्रशासनिक प्रतिबंध। इसका उद्देश्य प्रशिक्षण, परीक्षण, लाइसेंसिंग से लेकर कानून प्रवर्तन प्रक्रिया तक, पूरी प्रक्रिया में ड्राइवरों का प्रबंधन करना है। ड्राइवरों के लाइसेंस से अंक काटने का उद्देश्य व्यवहार में सुधार लाना, जागरूकता बढ़ाना और उल्लंघन के बाद प्रबंधन एजेंसियों को ड्राइवरों की अनुपालन प्रक्रिया की व्यापक निगरानी करने में मदद करना भी है।

लोक सुरक्षा मंत्रालय के एक प्रतिनिधि ने कहा कि इसे लागू करने के लिए सरकार अंक काटने और ड्राइविंग लाइसेंस बहाल करने के लिए प्राधिकरण, आधार, आदेश और प्रक्रियाओं पर विशिष्ट विनियम जारी करेगी; तथा गंभीर उल्लंघन जो यातायात असुरक्षा का उच्च जोखिम पैदा करते हैं।

जिन चालकों ने जुर्माना अदा नहीं किया है, उन्हें नया ड्राइविंग लाइसेंस नहीं दिया जाएगा।

सड़क यातायात व्यवस्था और सुरक्षा कानून में यह भी प्रावधान है कि जिन चालकों ने सड़क यातायात उल्लंघन के लिए प्रशासनिक प्रतिबंधों का अनुपालन नहीं किया है, उन्हें ड्राइविंग लाइसेंस नहीं दिया जाएगा, न ही बदला जाएगा, या जारी किया जाएगा।

ड्राइविंग लाइसेंस वाला व्यक्ति निम्नलिखित मामलों में अपना ड्राइविंग लाइसेंस बदलवा सकता है या पुनः जारी करवा सकता है: लाइसेंस खो गया हो; क्षतिग्रस्त हो गया हो और अब उपयोग योग्य न हो; ड्राइविंग लाइसेंस पर उल्लिखित समय सीमा के भीतर; लाइसेंस पर उल्लिखित जानकारी में परिवर्तन; एक सक्षम विदेशी प्राधिकारी द्वारा जारी किया गया विदेशी ड्राइविंग लाइसेंस जो अभी भी वैध है; राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय या सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालय द्वारा अनुरोध पर जारी किया गया ड्राइविंग लाइसेंस या जिस व्यक्ति को यह जारी किया गया है वह अब राष्ट्रीय रक्षा या सुरक्षा कर्तव्यों का पालन नहीं कर रहा है।

ड्राइविंग लाइसेंस निम्नलिखित मामलों में रद्द किया जाएगा: लाइसेंसधारी प्रत्येक लाइसेंस श्रेणी के लिए चिकित्सा परीक्षण और उपचार सुविधा के निष्कर्ष के अनुसार स्वास्थ्य आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है; लाइसेंस नियमों के उल्लंघन में जारी किया गया है; प्रशासनिक उल्लंघनों से निपटने संबंधी कानून के प्रावधानों के अनुसार प्रशासनिक उल्लंघनों से निपटने के निर्णय के निष्पादन हेतु लाइसेंस की अस्थायी हिरासत अवधि या सीमाओं का क़ानून समाप्त हो गया है। बिना किसी वैध कारण के लाइसेंस प्राप्त करने न आने वाले उल्लंघनकर्ताओं का भी लाइसेंस रद्द कर दिया जाएगा।

परिवहन क्षेत्र कारों और मोटरसाइकिलों, दोनों के लिए 55.6 मिलियन ड्राइविंग लाइसेंस का प्रबंधन कर रहा है। इनमें से, 1995 से जुलाई 2012 तक जारी किए गए लगभग 22 मिलियन कागज़-आधारित असीमित-अवधि मोटरसाइकिल लाइसेंस (प्रकार A1, A2 और A3) को VNeID प्रणाली में एकीकृत करने के लिए प्लास्टिक कार्ड (PET) में परिवर्तित करने की आवश्यकता है।

टीबी (वीएनएक्सप्रेस के अनुसार)

स्रोत: https://baohaiduong.vn/tu-thang-1-2025-so-loai-giay-phep-lai-xe-tang-len-15-386821.html