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'बैटल जनरल' सोंग दा देश की बिजली के लिए जंगलों और नदियों को पार करने की कहानी बताते हैं

Báo Pháp Luật Việt NamBáo Pháp Luật Việt Nam19/10/2024

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चौड़ी नदी, ऊँचा खंभा, "वह" भी चढ़ गया...

500kV लाइन सर्किट 3 क्वांग ट्रैच ( क्वांग बिन्ह ) - फो नोई (हंग येन) के निर्माण स्थल पर सोंग दा 11 का नाम लगभग हर जगह दिखाई देता है। यह नाम इसलिए हर जगह सुनाई देता है क्योंकि यह ठेकेदार 24 निर्माण पैकेजों का निर्माण कार्य करता है और 500 किलोमीटर से ज़्यादा के निर्माण स्थल क्षेत्र में स्टील के खंभे की आपूर्ति करता है।

काम की बड़ी मात्रा, निर्माण और स्थापना की मात्रा का विशाल मूल्य (1,600 बिलियन से अधिक VND) लेकिन बहुत कम समय में पूरा होना सोंग दा 11 जैसे व्यवसायों के लिए एक बड़ा दबाव है, जिससे ठेकेदारों को निर्माण स्थल पर कार्य करने के लिए "सैनिकों को खोजने, जनरलों को चुनने" के लिए मजबूर होना पड़ता है।

बिजली की गति से किए जा रहे हर काम के संदर्भ में, इंजीनियर गुयेन वान डुंग - सोंग दा 11 ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के उप महानिदेशक, जिन्हें कई विद्युत निर्माण स्थलों में अनुभव है, को पूरे 500kV लाइन 3 पर बोली पैकेजों की कमान संभालने का स्थायी कार्य सौंपा गया था।

Phó Tổng Giám đốc Sông Đà 11 Nguyễn Văn Dũng (áo kẻ) báo cáo tiến độ thi công đường dây 500kV mạch 3 với lãnh đạo EVN/EVNNPT.

सोंग दा 11 के उप महानिदेशक गुयेन वान डुंग (धारीदार शर्ट) ईवीएन/ईवीएनएनपीटी नेताओं को 500 केवी लाइन सर्किट 3 के निर्माण प्रगति पर रिपोर्ट देते हुए।

- आपने कई ऊर्जा स्रोत और ग्रिड परियोजनाओं में भाग लिया है, इसलिए जब आप 500kV लाइन परियोजना, सर्किट 3, क्वांग ट्रैच - फो नोई में शामिल हुए, तो क्या आपने निवेशक द्वारा कठिन माने जाने वाले "कार्य" से "अभिभूत" महसूस किया, जब लगभग 1 बिलियन अमरीकी डालर मूल्य की ट्रांसमिशन परियोजना को पूरा करने के लिए केवल 6 महीने थे?

मैं एक तकनीकी व्यक्ति हूँ, उत्तर और दक्षिण में कई निर्माण स्थलों पर गया हूँ, लेकिन सच कहूँ तो, जब मैं 500kV लाइन परियोजना, सर्किट 3, क्वांग त्राच - फो नोई में शामिल हुआ, तो मुझे भी बहुत दबाव महसूस हुआ! एक "समस्या" जब पहली बार "समाधान" की तैयारी के लिए मेरे हाथ में आई, तो विद्युत निर्माण उद्योग में सभी ने कहा कि यह मुश्किल है। केवल 180 दिनों में, हम चीनी मिट्टी के बरतन टांगने और तार खींचने के लिए 1,177 स्तंभ नींव की स्थिति कैसे पूरी कर पाए? उत्तर मध्य क्षेत्र जैसे कठोर और कठिन मौसम, भूभाग और भूविज्ञान वाले स्थानों में हम "धूप और बारिश को कैसे मात दे पाए?"

उस समय, सोंग दा 11 समूह ने - ऊपर से नीचे तक - एक भावना और दृढ़ संकल्प फैलाया: "यह कठिन है लेकिन हमें अपनी सीमाओं को जानने के लिए खुद को परखना होगा"।

हमने इसी आदर्श वाक्य के साथ शुरुआत की, इसलिए निर्माण स्थल पर आने वाली "अड़चनें", जो कभी-कभी असंभव लगती थीं, धीरे-धीरे दूर होती गईं। एक के बाद एक आने वाली मुश्किलों को सुलझाना एक "कठिन समस्या" मानी जाती थी, इस परियोजना में सोंग दा 11 का सारा काम हमने 6 महीने से भी ज़्यादा समय में पूरा कर लिया।

Xe cẩu bánh lốp 400 tấn, tầm vươn gần 160 mét phục vụ việc lắp đặt cột vượt sông Luộc.

लगभग 160 मीटर की पहुंच वाली 400 टन टायर क्रेन, लुओक नदी के पार एक पोल की स्थापना के लिए काम करती है।

- 500 किलोमीटर से अधिक के पूरे मार्ग पर, सोंग दा 11 ने 4/7 स्तंभ नींव पदों के लिए बोली लगाई है, जिसे सबसे कठिन माना जाता है, जिसकी ऊंचाई 145 मीटर है, और इसमें रेड नदी और लुओक नदी के पार तार खींचने पड़ते हैं... हम ऐसे ऊंचे स्तंभों, गहरी नदियों और कठोर मौसम की स्थिति को कैसे "समाधान" कर सकते हैं?

सोंग दा 11 ने कुल 192 स्तंभों का निर्माण किया है, जिनका कुल वजन 22,000 टन है। इनमें 2 आधार स्तंभ, नाम दीन्ह और थाई बिन्ह प्रांतों से होकर रेड नदी को पार करने वाले स्तंभ (स्थिति 119, 120) और थाई बिन्ह और हाई डुओंग से होकर लुओक नदी को पार करने वाले स्तंभ (स्थिति 214, 215) शामिल हैं। प्रत्येक स्तंभ का वजन 426 टन है।

"500-सर्किट 3 लाइन का निर्माण - एक ऐसी "समस्या" जिसे जब पहली बार "समाधान" की तैयारी के लिए हाथ में लिया गया, तो सभी ने कहा कि यह मुश्किल है। सिर्फ़ 180 दिनों में, हम चीनी मिट्टी के बर्तन टांगने और तार खींचने के लिए 1,177 स्तंभों की नींव कैसे पूरी कर सकते हैं? हम "धूप और बारिश पर कैसे विजय पा सकते हैं", सोंग दा 11 के उप महानिदेशक गुयेन वान डुंग

हम ऐसे स्तंभ की कल्पना कर सकते हैं जो बड़े शहरों में अक्सर दिखने वाले 40 मंजिला टावर जितना ऊँचा हो। लेकिन असल में, हमारा स्तंभ बहुत बड़े खेतों के बीच बना है, आसमान में तेज़ धूप और हवा है, नीचे विशाल नदियाँ और नाले हैं... वियतनाम इलेक्ट्रिसिटी ग्रुप (EVN) के अध्यक्ष स्वयं कई बार इन स्थानों का निर्देशन करने के लिए दौरा कर चुके हैं।

यह इलाका कीचड़ भरा है और ज़मीन बहुत कमज़ोर है, इसलिए ठेकेदार को यहाँ हज़ारों मीटर खंभे गाड़ने पड़े। निर्माण प्रक्रिया के दौरान, नदी के उस पार 145 मीटर की ऊँचाई को पार करने के लिए लगभग 160 मीटर की पहुँच वाली एक बड़ी क्रेन (400 टन) का इस्तेमाल करना पड़ा। यहाँ खंभे लगाने के लिए उपकरणों का जुटाव वियतनाम में बिजली लाइन निर्माण के इतिहास में अभूतपूर्व है।

दरअसल, अगर हम मशीनीकरण न करते और निर्माण स्थल पर भारी-भरकम उपकरण न लाते, बल्कि 200 टन की छोटी क्रेन से हाथ से काम करते, तो इसे पूरा होने में ढाई महीने लगते, जबकि असल में हमने इसे 40 दिनों में ही पूरा कर लिया। इससे निर्माण लागत तो बढ़ गई, लेकिन निवेशक की ज़रूरतों के मुताबिक़ प्रगति की गारंटी थी।

Để leo lên đỉnh cột cao 145 mét, công nhân trèo cột phải có sức khỏe, kinh nghiệm và phải mất từ 50 - 90 phút để đến xà trên cùng.

145 मीटर ऊंचे स्तंभ के शीर्ष पर चढ़ने के लिए, स्तंभ पर चढ़ने वाले को स्वस्थ और अनुभवी होना चाहिए और शीर्ष बीम तक पहुंचने में 50 - 90 मिनट लगते हैं।

- उपयुक्त उपकरणों और निर्माण विधियों के अलावा, सोंग दा सैनिकों और श्रमिकों के "अनुभव" ने निश्चित रूप से इस विशेष परियोजना के उच्च बिंदुओं पर विजय पाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई, महोदय?

ऐसे कठिन खंभों पर बैठकर काम करने के लिए दृढ़ निश्चयी मज़दूरों की ज़रूरत होती है। मेरा अनुमान है कि पूरे विद्युत निर्माण "गाँव" में वर्तमान में लगभग 500 मज़दूर हैं जो ऊँचे खंभों पर चढ़ने में सक्षम और मज़बूत हैं। खंभे के नीचे से ऊपर तक चढ़ने में 50-90 मिनट लगते हैं, जो प्रत्येक मज़दूर के अनुभव और सहनशक्ति पर निर्भर करता है, और हर कोई ऐसा नहीं कर सकता, क्योंकि अगर वे विशेषज्ञ नहीं हैं, तो वे केवल एक दर्जन मीटर तक ही चढ़ सकते हैं, और तेज़ धूप और तेज़ हवाओं के संपर्क में आने पर उन्हें चक्कर और हल्कापन महसूस होगा।

पूरे सोंग दा 11 में लगभग 80 मज़दूर हैं जो खंभों पर चढ़ने में सक्षम हैं, और सभी को इस महत्वपूर्ण परियोजना के लिए तैनात किया गया था। ऊपर, उन्होंने उत्तर के कठोर, गर्म मौसम में काम किया, जबकि नीचे, कुछ हिस्सों में, हमारे मज़दूरों को लाल नदी पार करने के लिए रस्सी खींचने के लिए तैरना पड़ा या पानी में डूबना पड़ा। निर्माण के व्यस्त समय में, हमें खंभे तक रस्सी खींचते समय नदी में पानी के वाहनों से टकराने से बचने के लिए रस्सी का समय भी ध्यान रखना पड़ा।

Để thi công cột vượt sông Hồng, đơn vị xây lắp phải phối hợp với Cảnh sát giao thông đường thủy điều tiết giao thông, đảm bảo an toàn thi công trên không và dưới mặt nước.

रेड रिवर क्रॉसिंग के निर्माण के लिए, निर्माण इकाई को जलमार्ग यातायात पुलिस के साथ समन्वय करना होगा ताकि यातायात को नियंत्रित किया जा सके और हवा तथा पानी में निर्माण सुरक्षा सुनिश्चित की जा सके।

मध्य क्षेत्र में "तुम्हारा हाथ पत्थर तोड़ता है, मेरा हाथ बजरी खोदता है"

- मुझे पता है कि ऐसे समय थे जब सोंग दा 11 के इंजीनियरों और श्रमिकों को बहुत कठिन परिस्थितियों का सामना करना पड़ा था, जैसे कि मध्य क्षेत्र से गुजरने वाले खंडों पर "आपके हाथ चट्टानें तोड़ते हैं, मेरे हाथ बजरी खोदते हैं", सर?

मध्य क्षेत्र की बात करें तो, हर कोई जानता है कि यह कितना कठिन है! यहाँ, हमारे पास केंद्रीय विद्युत परियोजना प्रबंधन बोर्ड द्वारा प्रबंधित 6 पैकेज हैं, जिनमें सबसे कठिन स्थान पैकेज 38 (दीएन चाऊ, न्घे आन खंड) है। यह कठिन इसलिए है क्योंकि निर्माण स्थल तक पहुँचने के लिए रास्ते में चट्टानों को खोदकर भरना पड़ता है, जो बहुत कठिन और खड़ी चढ़ाई है। पैकेज 37 (न्घे लोक, न्घे आन खंड) की बात करें तो, यह सचमुच चट्टानों से टकराने जैसा है, कई दिनों तक ड्रिलिंग और खटखटाने की प्रक्रिया से गुजरना पड़ता है, यहाँ तक कि कंक्रीट डालने के लिए चट्टानों को उड़ाने की प्रक्रिया से भी गुजरना पड़ता है।

"हर दिन, हम सुबह 5:30 बजे से रात 10 बजे तक काम शुरू करते हैं। मेरी यूनिट में वह 7 महीने से ज़्यादा समय से काम कर रहे हैं, लेकिन वह सिर्फ़ दो बार अपने परिवार से मिलने घर गए। इससे पता चलता है कि उन्होंने और उनके साथियों ने अपनी निजी ज़िंदगी का त्याग किया है और साझा काम के लिए बेहद दृढ़ हैं," सोंग दा 11 के उप महानिदेशक गुयेन वान डुंग ने कहा।

गर्मियों में, यहाँ की धूप बहुत ही भयानक होती है! कभी-कभी, गलती से बाहर किसी स्टील के खंभे को छू लेने पर ऐसा लगता है जैसे आपका हाथ जल रहा हो। हवा भी सूरज की तरह ही तेज़ होती है। मुझे याद है एक दिन जब मैं रस्सी खींच रहा था, तो हवा इतनी तेज़ थी कि स्टील का तार उड़ गया, और मुझे आगे बढ़ने से पहले हवा के रुकने का इंतज़ार करना पड़ा।

इसके अलावा, इस खंड में पोल ​​संरक्षित वनों, प्राथमिक वनों और उत्पादन वनों के ठीक बीच में स्थित हैं, जिससे संरक्षण क्षेत्र को बंद करना पड़ता है और जंगल को छूने की अनुमति नहीं होती। यदि उत्तर में, चौड़ी नदी के पार केबल खींचना मुश्किल है, तो यहाँ, हमें जंगल की छतरी के पार केबल खींचने के लिए हवाई उपकरणों का उपयोग करना पड़ता है और पेड़ों को काटने या शाखाओं को नष्ट करने की अनुमति नहीं है।

Tổng Giám đốc Sông Đà 11 Lê Anh Trình có mặt động viên công nhân Sông Đà 11 thi công tại vị trí đặc biệt khó khăn ở miền Trung (Gói thầu 37, đoạn qua Nghệ An).

सोंग दा 11 के महानिदेशक ले आन्ह त्रिन्ह, मध्य क्षेत्र (पैकेज 37, न्घे एन से होकर जाने वाला भाग) में विशेष रूप से कठिन स्थान पर काम कर रहे सोंग दा 11 श्रमिकों को प्रोत्साहित करने के लिए उपस्थित थे।

- 500kV क्वांग ट्रैच - फो नोई ट्रांसमिशन लाइन परियोजना केवल 6 महीने से थोड़े ज़्यादा समय में पूरी हो गई, और कई लोग इसे "बिजली उद्योग का चमत्कार" मानते हैं। इस "चमत्कार" में योगदान देने वाली इकाइयों में से एक के रूप में, क्या सोंग दा 11 के "सैनिकों और जनरलों" ने निर्माण स्थल पर काम करने के अपने दिनों के बारे में कभी कुछ नहीं बताया?

अब जब सब कुछ हो गया है, तो मध्य क्षेत्र से उत्तर की ओर बिजली सुचारू रूप से प्रवाहित हो रही है। पीछे मुड़कर देखने पर, मुझे लगता है कि सभी स्तरों और क्षेत्रों के प्रयास और राजनीतिक दृढ़ संकल्प बहुत बड़े हैं!

संक्षेप में, सोंग दा 11 ने कुल परियोजना मूल्य में 10% से अधिक का योगदान दिया है। परियोजना की प्रगति और गुणवत्ता संबंधी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए उच्च तीव्रता से काम करने हेतु मानव और भौतिक संसाधनों की व्यवस्था करना स्वाभाविक है - किसी भी ठेकेदार को ऐसा करना ही होगा।

हमने इस परियोजना में "खुद को पार करने" की भावना के साथ भाग लिया, कठिन कार्यों से नहीं बचते हुए, सोंग दा 11 ब्रांड के लिए अपना सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया। हालाँकि कुछ ऐसे पहलू भी थे, जिन्हें अगर उद्यम की आर्थिक गणना के अनुसार देखा जाए, तो नुकसानदेह साबित हो सकते थे, फिर भी हमने उन पर विजय प्राप्त की।

निजी तौर पर, मैं वह व्यक्ति हूँ जो निर्माण स्थल पर हमेशा नियंत्रण में रहता हूँ, मज़दूरों के साथ "मिलकर काम" करता हूँ, और महीने में सिर्फ़ एक बार काम संभालने के लिए यूनिट में लौटता हूँ। निर्माण स्थल पर, मज़दूर हर दिन सुबह 5:30 बजे से रात 10 बजे तक काम शुरू करते हैं।

मेरी यूनिट, जो उनके साथ सात महीने से ज़्यादा समय तक रही, सिर्फ़ दो बार ही उनके परिवार, पत्नी और बच्चों से मिलने घर आई। तभी हमें एहसास हुआ कि उन्होंने और उनकी बहन ने अपनी निजी ज़िंदगी का त्याग किया था और साझा काम के लिए कितने दृढ़ थे।

मेरे वरिष्ठ अधिकारी, हर शनिवार और रविवार को, कपड़े बदलते हैं, कार में बैठते हैं और निर्माण स्थल पर निरीक्षण, आग्रह और मुआयना करने जाते हैं। काम कठिन है, कभी-कभी खतरनाक भी, लेकिन समय पर प्रोत्साहन मिलने से, मानसिक और भौतिक रूप से, सभी बहुत सुरक्षित रहते हैं।

न केवल मेरी कंपनी के नेता, बल्कि ईवीएन, नेशनल पावर ट्रांसमिशन कॉरपोरेशन (ईवीएनएनपीटी) के नेता भी अक्सर घटनास्थल पर निरीक्षण करने के लिए मौजूद रहते हैं, किसी भी खराब स्थान को तुरंत ठीक कर दिया जाता है, किसी भी अच्छे स्थान को तुरंत पुरस्कृत किया जाता है।

मुझे लगता है कि इन सभी कारकों ने हमें प्रधानमंत्री की अपेक्षा के अनुसार परियोजना को समय पर पूरा करने के लिए प्रेरित किया है।

आपका बहुत-बहुत धन्यवाद!

समान पैमाने की परियोजनाओं में 2-3 वर्ष लगते हैं

500kV लाइन 3 परियोजना 519 किलोमीटर लंबी है, इसमें 1,177 पोल स्थान हैं, यह 9 प्रांतों के 43 जिलों के 211 कम्यून/वार्ड से होकर गुजरती है, और इसका कुल निवेश 22,300 अरब VND से अधिक है। ये विशेष रूप से महत्वपूर्ण विद्युत पारेषण परियोजनाएँ हैं जो उत्तर-मध्य इंटरफेस पर स्थिर भंडार को बढ़ाने, उत्तर मध्य क्षेत्र से उत्तरी क्षेत्र तक क्षमता बढ़ाने और मौजूदा 500kV लाइनों पर भार कम करने में मदद करेंगी।

सरकार, प्रधानमंत्री के सशक्त निर्देशन और मंत्रालयों, स्थानीय लोगों और जनता के सहयोग से, EVN/EVNNPT ने 6 महीने से भी ज़्यादा समय में बिजली कनेक्शन पूरा करने और जोड़ने का काम पूरा कर लिया है। यह निर्माण का एक रिकॉर्ड छोटा समय है, क्योंकि समान पैमाने की परियोजनाओं में 2-3 साल लगते हैं।


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स्रोत: https://baophapluat.vn/tuong-tran-song-da-ke-chuyen-bang-rung-vuot-song-vi-dong-dien-dat-nuoc-post529066.html

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