परिवहन मंत्रालय, काओ ज़ा स्टेशन के बुनियादी ढाँचे के उन्नयन में निवेश के लिए वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन का स्वागत करता है। इसके पूरा होने पर, अस्थायी रूप से अंतर्राष्ट्रीय रेलगाड़ियाँ यहाँ से संचालित हो सकेंगी।
परिवहन मंत्रालय ने काओ ज़ा स्टेशन (कैम गियांग, हाई डुओंग ) के बुनियादी ढांचे को एक अंतरराष्ट्रीय पारगमन स्टेशन में उन्नत करने में निवेश करने के प्रस्ताव पर एंटरप्राइजेज और वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन में राज्य पूंजी प्रबंधन समिति की राय का जवाब देते हुए एक दस्तावेज जारी किया है।
परिवहन मंत्रालय ने आकलन किया है कि काओ ज़ा स्टेशन बड़े आयात-निर्यात ज़रूरतों वाले औद्योगिक पार्कों और कारखानों के पास स्थित है, और हाई डुओंग प्रांत के भीतर और पड़ोसी प्रांतों के लिए यातायात मार्गों को जोड़ने की क्षमता मूल रूप से अनुकूल है; इस बीच, हाई डुओंग प्रांत ने काओ ज़ा स्टेशन क्षेत्र में एक लॉजिस्टिक्स केंद्र बनाने की योजना बनाई है। इसलिए, वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन, राज्य पूंजी प्रबंधन समिति (उद्यम) और हाई डुओंग प्रांत की जन समिति द्वारा प्रस्तावित, काओ ज़ा स्टेशन की सेवा करने वाले रेलवे बुनियादी ढांचे का अध्ययन और उसे एक अंतरराष्ट्रीय पारगमन स्टेशन के रूप में उन्नत करना आवश्यक है।
परिवहन मंत्रालय, वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन द्वारा काओ ज़ा स्टेशन (चरण 1) में रेलवे के बुनियादी ढांचे को उन्नत करने के लिए निवेश को व्यवस्थित करने और लागू करने का स्वागत करता है, जिसके लिए कंपनी के कानूनी पूंजी स्रोतों का उपयोग करते हुए, अंतर्राष्ट्रीय रेल परिचालन की शर्तों को पूरा करने के लिए काओ ज़ा स्टेशन में कई वस्तुओं को उन्नत किया जाएगा।
हालाँकि, निवेश कार्यान्वयन को कानूनी नियमों का पालन सुनिश्चित करना होगा। पूरा होने के बाद, वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन उद्यम की पूँजी से निवेशित परियोजना के प्रबंधन और रखरखाव के लिए ज़िम्मेदार होगा।
"काओ ज़ा स्टेशन परिवहन की सेवा के लिए रेलवे बुनियादी ढांचे को उन्नत करने में निवेश करने के बाद, यदि अंतर्राष्ट्रीय परिवहन की शर्तें पूरी होती हैं, तो परिवहन विभाग वियतनाम रेलवे प्राधिकरण के साथ अध्यक्षता और समन्वय करेगा, ताकि परिवहन मंत्रालय को नियमों के अनुसार काओ ज़ा स्टेशन को अस्थायी रूप से अंतर्राष्ट्रीय परिवहन गतिविधियों को संचालित करने की मंजूरी देने की सलाह दी जा सके।
दस्तावेज़ में कहा गया है, "काओ ज़ा स्टेशन चरण 2 के विस्तार में निवेश का अध्ययन और विचार परिवहन मंत्रालय और संबंधित एजेंसियों द्वारा परिवहन आवश्यकताओं और पूंजी स्रोतों को संतुलित करने की क्षमता के आधार पर किया जाएगा।"
इससे पहले, वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन ने राज्य पूंजी प्रबंधन समिति, उद्यम और परिवहन मंत्रालय को एक दस्तावेज भेजा था, जिसमें काओ ज़ा स्टेशन को एक अंतरराष्ट्रीय पारगमन स्टेशन की शर्तों को पूरा करने के लिए उन्नत और पुनर्निर्मित करने का प्रस्ताव था, जो शुल्क मुक्त व्यापार, गोदामों, सीमा शुल्क निकासी स्थानों, विधानसभा, निरीक्षण और सीमा शुल्क पर्यवेक्षण के लिए शर्तों पर नियमों को पूरा करता है।
किमी 50+ 870 पर स्थित काओ ज़ा स्टेशन, हनोई - हाई फोंग रेलवे लाइन से संबंधित है, जो दाई एन, कैम दीएन, फुक दीएन, टैन ट्रुओंग जैसे औद्योगिक पार्कों के करीब है... यह स्थान बड़े आयात और निर्यात जरूरतों वाले औद्योगिक पार्कों और कारखानों को माल के परिवहन से जोड़ने के लिए सुविधाजनक है, लेकिन वर्तमान में काओ ज़ा स्टेशन केवल घरेलू माल परिवहन की सेवा प्रदान करता है।
इसलिए, वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन ने प्रस्तावित किया कि निगम चरण 1 में लगभग 61 बिलियन VND का निवेश करेगा (साइट क्लीयरेंस को शामिल नहीं करते हुए) निम्नलिखित मदों में निवेश करने के लिए: वर्तमान कार्गो यार्ड सतह का नवीनीकरण, 10,000m2 का कार्गो यार्ड क्षेत्र सुनिश्चित करना; एक गोदाम (अस्थायी गोदाम) का निर्माण; सुरक्षात्मक बाड़, निगरानी कैमरा सिस्टम, अग्निशमन प्रणाली, कार्गो यार्ड क्षेत्र में प्रकाश व्यवस्था का निर्माण...
निर्माण निवेश को पूरा करने और उपरोक्त पैमाने के साथ इसे संचालन में लाने के बाद, निगम ने प्रस्ताव दिया कि परिवहन मंत्रालय काओ ज़ा स्टेशन परिसर को अपग्रेड करने और पूरा करने के लिए चरण 2 के लिए निवेश पूंजी आवंटित करने पर अध्ययन और विचार करे, जिसमें निम्न पैमाने हों: वैगनों के भंडारण के लिए एक नई रेल का निर्माण; लोडिंग, अनलोडिंग और वैगनों के भंडारण के लिए 4 रेल; एक नया सीमा शुल्क कार्यालय, 10,000m2 गोदाम, प्रकाश व्यवस्था, पानी की आपूर्ति और जल निकासी, निगरानी कैमरे और अग्नि सुरक्षा प्रणालियों के साथ 28,600m2 कार्गो यार्ड का निर्माण... इस चरण के लिए कुल अनुमानित निवेश 234 बिलियन VND है।
वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन के अनुसार, हाई डुओंग में रेल द्वारा अंतर्राष्ट्रीय इंटरमॉडल परिवहन का आयोजन करने से प्रांत में चीन, यूरोप, मध्य एशिया में माल का आयात और निर्यात करने वाले व्यवसायों के लिए अतिरिक्त समाधान उपलब्ध होंगे... पारंपरिक समुद्री मार्गों की तुलना में परिवहन समय को 2/3 तक कम करने के लिए एक विधि का चयन करना; प्रांत में माल की घोषणा और आयात और निर्यात के लिए प्रक्रियाओं को सही ढंग से पूरा करना।
जियाओ थोंग अखबार के अनुसारस्रोत
![[फोटो] प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चीन्ह निजी आर्थिक विकास पर संचालन समिति की दूसरी बैठक की अध्यक्षता करते हुए।](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/01/1762006716873_dsc-9145-jpg.webp)
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