प्रांतीय जन समिति के स्थायी उपाध्यक्ष लुओ वान बान ने काओ ज़ा स्टेशन को जोड़ने वाली यातायात व्यवस्था के नवीनीकरण हेतु निवेश नीति पर योजना एवं निवेश विभाग के प्रस्ताव पर मूलतः सहमति व्यक्त की। परिवहन विभाग को उपयुक्त नवीनीकरण एवं उन्नयन योजनाओं की समीक्षा एवं अनुसंधान की अध्यक्षता सौंपी जाए, ताकि अंतर्राष्ट्रीय पारगमन स्टेशन की क्षमता में वृद्धि सुनिश्चित की जा सके।
प्रांतीय जन समिति के स्थायी उपाध्यक्ष ने कहा कि सलाहकार एजेंसियों और ज़िला जन समिति को मिलकर कदम उठाने और प्रक्रियाएँ तय करनी चाहिए ताकि परियोजना का शीघ्र क्रियान्वयन हो सके। विशेष रूप से, इस परियोजना को मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजना, पूंजी आवंटन योजना, निवेशक... में तत्काल शामिल करना आवश्यक है।
योजना एवं निवेश विभाग के अनुसार, काओ ज़ा स्टेशन (कैम गियांग) को जोड़ने वाले क्षेत्र में वर्तमान यातायात नेटवर्क में तीन मार्ग शामिल हैं। ज़िला सड़क 19, हनोई -हाई फोंग रेलवे के समानांतर, काओ अन कम्यून से होकर गुजरती है। यह 4.2 किलोमीटर लंबी है और इसकी सड़क की सतह 4-6 मीटर है। काओ अन कम्यून से होकर गुजरने वाली ज़िला सड़क 194B, 1.6 किलोमीटर लंबी और 6-9 मीटर चौड़ी है, जिसकी सतह डामर और कंक्रीट की है। काओ अन कम्यून से होकर गुजरने वाली प्रांतीय सड़क 394, लगभग 1.8 किलोमीटर लंबी और 6-9 मीटर चौड़ी है।
वियतनाम रेलवे कॉर्पोरेशन ने मौजूदा भूमि के आधार पर काओ ज़ा स्टेशन का निवेश और उन्नयन पूरा कर लिया है और आने वाले समय में विस्तार में निवेश करना जारी रखेगा। माल परिवहन की मांग को पूरा करने के लिए काओ ज़ा स्टेशन से जुड़ने वाले मार्गों के नवीनीकरण और उन्नयन में प्रारंभिक निवेश आवश्यक है। योजना और निवेश विभाग ने प्रांतीय पीपुल्स कमेटी को काओ ज़ा कैम गियांग स्टेशन से जुड़ने वाले मार्गों के नवीनीकरण और उन्नयन के लिए निवेश नीति पर विचार करने का प्रस्ताव दिया। निकट भविष्य में, 10.5 मीटर की सड़क की सतह की चौड़ाई के साथ जिला सड़क 194B के नवीनीकरण और उन्नयन में निवेश करने को प्राथमिकता दी जाएगी। कैम गियांग जिला पीपुल्स कमेटी 2021-2025 और 2026-2030 अवधि के लिए मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजना में जिला सड़कों 19 और 194B के नवीनीकरण और उन्नयन में जल्द ही निवेश करने के लिए जिला बजट से पूंजी को संतुलित और आवंटित करने पर ध्यान केंद्रित करती है।
गुयेन मोस्रोत
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