विमान में केवल सीट 11A पर बैठा व्यक्ति ही क्यों बच गया, जबकि 241 अन्य यात्री मर गये?

(डैन ट्राई) - हालांकि विमानन डेटा रिपोर्ट से पता चलता है कि विमान की पूंछ में जीवित रहने की दर अधिक है, एयर इंडिया की उड़ान (भारत) में सीट 11 ए पर बैठे यात्री चमत्कारिक रूप से बच गए।

विमानन दुर्घटना 12 जून को घटित हुई, जब एयर इंडिया (भारत) का बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर विमान अहमदाबाद (भारत) से लंदन (यूके) के लिए उड़ान भरने के तुरंत बाद दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

विमान का पिछला हिस्सा एक इमारत पर गिर गया (फोटो: रॉयटर्स)

इस दुर्घटना में कम से कम 290 लोग मारे गए (विमान में सवार और ज़मीन पर मौजूद लोगों सहित)। दुर्घटना के समय, विमान में 242 यात्री और चालक दल के सदस्य सवार थे।

हालाँकि, केवल सीट 11A पर बैठा यात्री ही चमत्कारिक रूप से बच गया, जिसने दुनिया भर के मीडिया और जनमत का ध्यान आकर्षित किया, जबकि विमान में अन्य सभी लोगों की स्थानीय अधिकारियों द्वारा मृत होने की पुष्टि की गई।

जीवित बचे व्यक्ति की पहचान 40 वर्षीय ब्रिटिश नागरिक विश्वाश कुमार रमेश के रूप में हुई है। घटनास्थल पर ली गई तस्वीरों में श्री कुमार घायल दिखाई दे रहे हैं, लेकिन फिर भी चल पा रहे हैं, जिससे पता चलता है कि उन्हें जानलेवा चोटें नहीं आई थीं। इस दुखद घटना में उनका जीवित बच जाना एक दुर्लभ उपलब्धि है।

एयर इंडिया की उड़ान में सीट 11A कहाँ स्थित है?

दुर्घटनाग्रस्त विमान बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर था। सीटिंग चार्ट के अनुसार, सीट 11A, इकॉनमी क्लास की पहली पंक्ति में, बिज़नेस क्लास के ठीक पीछे थी।

दुर्घटना में एकमात्र यात्री बच गया (फोटो: एचटी)

यह विमान के बाईं ओर, आगे की ओर, खिड़की वाली सीट है। ऐसा कहा जाता है कि इस स्थिति में बैठने से दुर्घटना की स्थिति में बचने की संभावना बढ़ जाती है। इसके अलावा, सीट 11A भी दरवाजे के ठीक पीछे स्थित है, जो आपात स्थिति में आपातकालीन निकास का काम करती है।

सीएनएन से प्राप्त नवीनतम जानकारी के अनुसार , एक डॉक्टर ने कहा कि पीड़ित रमेश की हालत "बहुत गंभीर नहीं" है और अगले कुछ दिनों में उसे छुट्टी मिल सकती है।

अहमदाबाद सिविल अस्पताल में प्रोफेसर और सर्जरी प्रमुख डॉ. रजनीश पटेल ने कहा, "उन्हें गंभीर चोट नहीं आई है और उन पर कड़ी निगरानी रखी जा रही है। उनकी हालत अब स्थिर है।"

हालांकि, विमानन विशेषज्ञों ने यात्री के बचने को "चमत्कारिक" बताया।

242 यात्रियों को ले जा रहा एयर इंडिया का विमान दुर्घटनाग्रस्त हुआ ( वीडियो स्रोत: डेली मेल)

अमेरिकी संघीय विमानन प्रशासन के पूर्व सुरक्षा निरीक्षक श्री डेविड सूसी ने आश्चर्य व्यक्त किया कि सीट 11ए पर बैठा व्यक्ति ऐसी दुर्घटना में बच गया।

"वह सीट ठीक उसी जगह है जहाँ विंग स्ट्रट नीचे होगा। यह विमान के ज़मीन से टकराने के लिए एक मज़बूत जगह होगी। लेकिन ऊपर से जीवित रहने की क्षमता के लिहाज़ से, यह वाकई आश्चर्यजनक है," उन्होंने विश्लेषण किया।

हवाई जहाज़ में सीट की स्थिति जीवित रहने की दर को किस प्रकार प्रभावित करती है?

हाल ही में हुई हवाई दुर्घटनाओं के बाद, कई लोगों के मन में यह सवाल उठता है कि विमान दुर्घटना होने पर सबसे अधिक बचने की संभावना वाली सबसे सुरक्षित सीट कौन सी है?

इस प्रश्न का उत्तर देने के लिए कई विशेषज्ञों ने विभिन्न कारणों से अपना-अपना विश्लेषण दिया है।

संघीय उड्डयन प्रशासन की प्रवक्ता एलिसन ड्यूक्वेट के अनुसार, विमान दुर्घटनाएँ कई रूपों में हो सकती हैं, जिनमें टक्कर, लैंडिंग दुर्घटनाएँ और रनवे पर टक्कर शामिल हैं। कोई एक सबसे सुरक्षित सीट नहीं होती।

कई दुखद विमान दुर्घटनाओं में यात्रियों के बचने की कोई संभावना नहीं होती, चाहे वे कहीं भी बैठे हों (फोटो: क्वोरा)।

हालाँकि, 1971 से अमेरिकी राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड (NTSB) द्वारा वाणिज्यिक विमान दुर्घटनाओं के विश्लेषण के आंकड़ों के आधार पर, मृत्यु दर और जीवित रहने की दर और सीट की स्थिति के बीच एक संबंध पाया गया है। विमान के पिछले हिस्से के पास बैठे यात्रियों के बचने की संभावना आगे बैठने वालों की तुलना में लगभग 40% अधिक होती है।

विमान की पिछली सीटें अक्सर यात्रियों को कई कारणों से नापसंद होती हैं। उनमें से एक है विमान से उतरने के लिए लंबा इंतज़ार। लेकिन एविएशन सेफ्टी नेटवर्क द्वारा 65 विमान दुर्घटनाओं के विश्लेषण से पता चला है कि 50% से ज़्यादा दुर्घटनाओं में, जीवित रहने की दर के आधार पर, ये सबसे सुरक्षित जगहें थीं।

विशेष रूप से, विमान की बीच वाली सीटों पर मृत्यु दर सबसे ज़्यादा थी, जो 39% थी और आगे वाली सीटों पर 38% थी। पीछे वाली सीटों पर मृत्यु दर कम थी, जो लगभग 32% थी।

सीटों की बीच वाली पंक्ति भी खतरनाक होती है। क्योंकि व्यावसायिक विमानों में अक्सर पंखों पर ईंधन जमा होता है, इसलिए उसमें आसानी से आग लग सकती है या विस्फोट हो सकता है, जिससे दुर्घटना की स्थिति में यात्रियों के बचने की संभावना कम हो जाती है।

इसके अलावा, आपातकालीन स्थिति भी जीवित रहने की संभावना निर्धारित करेगी। अगर विमान किसी पहाड़ी से टकरा जाए या समुद्र में गिर जाए, तो यात्रियों के बचने की संभावना लगभग शून्य होती है।

उदाहरण के लिए, 1979 की न्यूज़ीलैंड हवाई दुर्घटना को ही लीजिए। एयर न्यूज़ीलैंड की उड़ान TE901 अंटार्कटिका में माउंट एरेबस की चट्टान से टकरा गई, जिसमें सभी 257 यात्री और चालक दल के सदस्य मारे गए।

हालांकि, अमेरिकी संघीय विमानन प्रशासन का अब भी मानना ​​है कि विमान दुर्घटनाओं में मृत्यु की संभावना का बैठने की स्थिति से कोई लेना-देना नहीं है, बल्कि यह दुर्घटना के आसपास की परिस्थितियों से अधिक प्रभावित होती है।

उदाहरण के लिए, यदि विमान के पिछले हिस्से पर बड़ा प्रभाव पड़ता है, तो बीच या आगे बैठे यात्रियों के बचने की संभावना पीछे बैठे यात्रियों की तुलना में अधिक होती है।

स्रोत: https://dantri.com.vn/du-lich/vi-sao-chi-nguoi-ngoi-ghe-11a-tren-may-bay-thoat-chet-241-khach-tu-vong-20250613110001666.htm