प्रांतीय सड़क 334 परियोजना का विस्तार अभी भी निर्धारित समय से पीछे क्यों है?

वान डॉन जिले ( क्वांग निन्ह ) में एक प्रमुख संपर्क मार्ग बनने की उम्मीद है, प्रांतीय सड़क 334 परियोजना, हालांकि विस्तारित है, लेकिन निर्माण स्थल की कमी के कारण समय सीमा चूकने का खतरा है।

"उबड़-खाबड़" ज़मीन, खरबों डॉलर की परियोजना धीमी गति से निर्माणाधीन

नवंबर 2024 के मध्य में, जियाओ थोंग समाचार पत्र के संवाददाता वान डॉन जिले के केंद्र से द्वीप के अंत तक जुड़ने वाली प्रांतीय सड़क 334 परियोजना के निर्माण स्थल पर गए और उन्होंने पाया कि निर्माण अधूरा, अव्यवस्थित था और संभावित रूप से यातायात सुरक्षा के लिए खतरा पैदा कर रहा था।

वान डॉन जिले के हा लोंग कम्यून में प्रांतीय सड़क 334 का 2.6 किमी भाग अभी तक साफ नहीं किया गया है, इसलिए प्रांतीय सड़क 334 परियोजना का निर्माण कार्य धीमी गति से चल रहा है।

आमतौर पर, गांव 2, हा लोंग कम्यून से गुजरने वाले खंड में, भूमि अधिग्रहण की समस्याओं के कारण, अधूरे निर्माण के कारण पुरानी सड़क गंभीर रूप से खराब हो गई है।

प्रांतीय सड़क 334 पर एक विक्रेता, सुश्री गुयेन थी दाई ने कुचली हुई कंक्रीट सड़क पर बिखरे गड्ढों और गड्ढों की ओर इशारा करते हुए कहा: "इस इलाके में, कै बाउ पगोडा के पास, एक स्कूल है, इसलिए यहाँ यातायात बहुत ज़्यादा है। फिर भी, लंबे समय से, भारी ट्रकों के चलने से सड़क की सतह कुचली हुई है, लेकिन इसे बस जल्दी-जल्दी ठीक किया गया है।"

सुश्री दाई ने कहा, "बारिश के दिनों में पूरा रास्ता कीचड़ से भर जाता है, धूप वाले दिनों में धूल भरी होती है, इस इलाके में अक्सर यातायात दुर्घटनाएँ होती हैं। लोग इस इलाके से गुजरने में बहुत डरते हैं।"

गाँव 2 की निवासी सुश्री त्रान थी खुयेन ने बताया: "सड़क जर्जर है, बिजली के तारों और नेटवर्क केबलों की व्यवस्था बहुत खतरनाक है। उस दिन, शाम के समय, एक मोटरसाइकिल सवार महिला की गर्दन बिजली के तार में फँस गई, वह सड़क पर गिर गई और घायल हो गई। सौभाग्य से, वह धीरे-धीरे जा रही थी, अन्यथा परिणाम अप्रत्याशित हो सकते थे।"

हा लोंग कम्यून के गांव 2 से होकर गुजरने वाली प्रांतीय सड़क 334 को अस्थायी रूप से जोता गया और पैच लगाया गया, जिससे यातायात सुरक्षा के लिए हमेशा खतरा बना रहता है।

वान येन कम्यून के केंद्र की ओर जाते हुए, रिपोर्टर ने देखा कि पूरा निर्माण स्थल मशीनों और मज़दूरों से खाली था। ख़ासकर काई बाउ पुल से अंदर की ओर का हिस्सा, सड़क की सतह को सिर्फ़ समतल किया गया था, कई हिस्सों में अभी भी गहरे गड्ढे थे।

प्रांतीय सड़क 334 के विस्तार की परियोजना के ठेकेदार, संयुक्त स्टॉक कंपनी 484 के प्रतिनिधि श्री गुयेन द आन्ह ने कहा: "परियोजना के कार्यान्वयन में कई कठिनाइयाँ आईं, खासकर ज़मीन के मामले में। वर्तमान में, मार्ग पर अभी भी कुछ मध्यम वोल्टेज बिजली के खंभे हैं जिनका समाधान नहीं किया गया है।"

वान येन कम्यून पीपुल्स कमेटी के एक नेता ने गियाओ थोंग अखबार से बात करते हुए स्वीकार किया कि क्षेत्र में अभी भी साइट क्लीयरेंस से संबंधित समस्याएं हैं। आने वाले समय में, सरकार इस समस्या का समाधान करने के लिए समन्वय करेगी और इसे निर्माण इकाई को सौंप देगी।

इसकी जिम्मेदारी किसकी है?

जियाओ थोंग समाचार पत्र के संवाददाताओं की जांच के माध्यम से, वान डॉन जिले में प्रांतीय सड़क 334 का विस्तार करने की परियोजना को 2 दिसंबर, 2020 को क्वांग निन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी द्वारा अनुमोदित किया गया था, यह एक स्तर II यातायात परियोजना है जिसकी डिजाइन गति 50 किमी/घंटा है, जिसकी कुल लंबाई 9.506 किमी, सड़क की चौड़ाई 24-44 मीटर और 6 लेन का डिजाइन है।

इस परियोजना में लगभग 1,500 बिलियन वीएनडी का कुल निवेश है, जिसे 2021-2024 की अवधि में प्रांतीय बजट से कार्यान्वित किया जाएगा, क्वांग निन्ह प्रांतीय यातायात निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड (पीएमयू) द्वारा निवेश किया जाएगा, और इसके 2023 के मध्य में पूरा होने की उम्मीद है।

मार्ग पर पुल परियोजनाएं मूलतः पूरी हो चुकी हैं।

हालाँकि, 2023 के अंत तक, परियोजना केवल 55% ही पूरी हो पाई है। इसमें से, मार्ग पर दो पुल मूल रूप से पूरे हो चुके हैं, और सोनासी वान डॉन हार्बर सिटी शहरी क्षेत्र से कै बाउ पगोडा तक लगभग 2.7 किलोमीटर लंबे सड़क खंड पर डामरीकरण हो चुका है। इसलिए, प्रांतीय जन समिति द्वारा परियोजना की अवधि 31 दिसंबर, 2024 तक बढ़ा दी गई है।

क्वांग निन्ह प्रांत में यातायात कार्यों के निवेश और निर्माण के लिए परियोजना प्रबंधन बोर्ड के उप निदेशक, श्री दुयेन थान थिन ने गियाओ थोंग समाचार पत्र के संवाददाता से बात करते हुए कहा: "इस परियोजना के लिए लगभग 42.13 हेक्टेयर भूमि को साफ़ करना है, जिसमें 451 परिवार और संगठन शामिल हैं। लेकिन अभी तक केवल 6.9/9.5 किमी भूमि ही सौंपी गई है।"

विशेष रूप से, हा लॉन्ग कम्यून में 2.6 किलोमीटर का हिस्सा अभी तक साफ़ नहीं किया गया है। वान येन कम्यून में लगभग दस घर ऐसे हैं जिनके मुआवज़े और निकासी का काम अभी तक पूरा नहीं हुआ है।

मार्ग पर कई बिजली के खंभे नहीं हटाए गए हैं, जिससे ठेकेदारों के लिए निर्माण कार्य करना मुश्किल हो रहा है।

श्री थिन के अनुसार, अब तक कुल वास्तविक निर्माण मात्रा 61.8% तक पहुँच चुकी है। इसमें से सड़क परियोजना 59.7% तक पहुँच चुकी है, और बुनियादी निर्माण कार्य किमी 2+900 - किमी 7+100 और किमी 7+100 - किमी 9+503 के खंड में पूरा हो चुका है। वर्तमान में, ठेकेदार उपलब्ध भूमि वाले स्थानों पर सड़क और कुचल पत्थर का निर्माण कार्य कर रहा है।

पुल संख्या 1 और पुल संख्या 2 का पुल खंड 97.67% पूरा हो चुका है और सफाई की प्रक्रिया चल रही है। अनुदैर्ध्य जल निकासी, फुटपाथ, पेड़ और प्रकाश व्यवस्था वाले खंड मूल रूप से किमी 2+900 - किमी 7+100 तक पूरे हो चुके हैं। वर्तमान में, इकाइयाँ किमी 7+100 - किमी 9+503 तक के खंड पर ध्यान केंद्रित कर रही हैं।

"वर्तमान में, ठेकेदार केवल 7.5 किमी का काम ही समय पर पूरा कर सकता है। शेष भाग के लिए प्रांतीय जन परिषद और जन समिति द्वारा स्थल निकासी कार्य से संबंधित नीतियों और निर्णयों का इंतजार करना होगा, तभी निर्माण कार्य शुरू हो सकता है। हम अनुशंसा करते हैं कि वैन डॉन जिला जन समिति मार्ग पर स्थित बिजली के खंभों और 7.5 किमी के भाग के लिए स्थल निकासी के अधीन घरों का शीघ्र समाधान करे, ताकि ठेकेदार निर्माण कार्य में तेजी ला सके और समय पर काम पूरा कर सके," श्री थिन ने सुझाव दिया।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-du-an-tinh-lo-334-duoc-gia-han-van-loi-hen-192241114183912924.htm