VIMC ने 2024 में 4,900 बिलियन VND से अधिक का मुनाफा कमाया।

बाजार हिस्सेदारी को बनाए रखने और बढ़ाने के उद्देश्य से विभिन्न समाधानों के कार्यान्वयन के बदौलत, वियतनाम मैरिटाइम कॉर्पोरेशन ( VIMC ) ने 2024 में सकारात्मक व्यावसायिक परिणाम प्राप्त किए।

समुद्री परिवहन की मात्रा और बंदरगाहों पर माल ढुलाई की मात्रा में तीव्र वृद्धि हुई।

वियतनाम मैरीटाइम कॉर्पोरेशन (VIMC) के 2025 के लिए पार्टी निर्माण कार्य और व्यावसायिक कार्यों पर आयोजित सम्मेलन में, VIMC के महाप्रबंधक श्री गुयेन कान्ह तिन्ह ने बताया कि 2024 में, कंपनी की समुद्री परिवहन मात्रा लगभग 20 मिलियन टन तक पहुंच गई, जो 2024 की योजना से 22% अधिक है।

वियतनाम मैरीटाइम कॉर्पोरेशन के महाप्रबंधक श्री गुयेन कान्ह तिन्ह ने 2025 के लिए पार्टी निर्माण कार्य और व्यावसायिक कार्यों के कार्यान्वयन पर सम्मेलन में भाषण दिया।

VIMC ने अपने बेड़े का पूरी तरह से पुनर्गठन किया है। बेड़े की क्षमता में गिरावट के बावजूद, विभिन्न रूपों में चार्टरिंग गतिविधियों को तेज करने और COA अनुबंधों के सक्रिय कार्यान्वयन के कारण, समुद्री परिवहन की मात्रा की भरपाई की गई है और यह वर्ष की शुरुआत में निर्धारित योजना से कहीं अधिक हो गई है।

बंदरगाह की कुल क्षमता 145 मिलियन टन तक पहुंच गई, जो 2023 की तुलना में वर्ष-दर-वर्ष 126% की वृद्धि है। इसमें से, कंटेनर की कुल क्षमता 6.2 मिलियन टीईयू तक पहुंच गई, जो वर्ष-दर-वर्ष 127% की वृद्धि है। बंदरगाह क्षेत्र की कुल क्षमता में मजबूत वृद्धि दर्ज की गई, जो राष्ट्रीय औसत से अधिक है, जिसका श्रेय वीआईएमसी द्वारा अपने बाजार हिस्सेदारी को बनाए रखने और बढ़ाने के लिए किए गए निर्णायक और व्यापक समाधानों को जाता है।

परिणामस्वरूप, VIMC का वर्ष का कुल राजस्व 24,813 बिलियन वीएनडी और कुल लाभ 4,940 बिलियन वीएनडी तक पहुंच गया।

2024 में हासिल किए गए व्यावसायिक परिणामों के आधार पर, श्री तिन्ह ने बताया कि पूरे उद्यम में कर्मचारियों का औसत वेतन 18.2 मिलियन वीएनडी/व्यक्ति/माह तक पहुंच गया, जबकि अकेले मूल कंपनी का औसत वेतन 25.19 मिलियन वीएनडी/माह रहा।

पिछले एक वर्ष में, VIMC के बंदरगाह प्रणाली पर माल परिवहन की मात्रा और कार्गो थ्रूपुट दोनों में वृद्धि हुई है।

विशिष्ट उत्पादन और व्यावसायिक गतिविधियों के अलावा, VIMC ने पिछले वर्ष हाई फोंग, दा नांग , क्वी न्होन, सीएमआईटी और एसएसआईटी बंदरगाहों के लिए 10 नए कंटेनर शिपिंग मार्ग भी विकसित किए। इनमें वियतनाम को यूरोप के बंदरगाहों से सीधे जोड़ने वाले मार्ग शामिल हैं।

विशेष रूप से, निगम की बंदरगाह प्रणाली ने दुनिया की शीर्ष 10 शिपिंग लाइनों में से सभी को सेवाएं प्रदान की हैं और उनसे सेवाएं प्राप्त भी की हैं।

अंतर्राष्ट्रीय सहयोग के संदर्भ में, एमएससी समूह के साथ पूर्व में हस्ताक्षरित समझौतों को लागू करते हुए, कंपनी ने लाच हुएन में हाई फोंग अंतर्राष्ट्रीय गेटवे पोर्ट परियोजना के अंतर्राष्ट्रीय कंटेनर बर्थ नंबर 3 और 4 के संचालन के लिए एक संयुक्त उद्यम स्थापित किया है। ये टीआईएल/एमएससी के लिए प्रमुख परियोजनाओं के लिए महत्वपूर्ण समझौते हैं और इनसे कई सकारात्मक परिणाम प्राप्त हुए हैं।

इसी बीच, VIMC ने कैन जियो इंटरनेशनल ट्रांसशिपमेंट पोर्ट परियोजना में निवेश और निर्माण के लिए एक संयुक्त उद्यम स्थापित करने के समझौते पर हस्ताक्षर पूरे कर लिए।

गौरतलब है कि कैन जियो बंदरगाह के संबंध में, वियतनाम मैरीटाइम कॉर्पोरेशन ने अब प्रधानमंत्री द्वारा कैन जियो अंतरराष्ट्रीय ट्रांसशिपमेंट पोर्ट परियोजना के कार्यान्वयन की नीति को मंजूरी देने वाले निर्णय जारी करने की प्रक्रिया को लगभग पूरा कर लिया है।

यह एक बड़े पैमाने की परियोजना है जिससे हो ची मिन्ह सिटी और क्षेत्र के लिए एक अंतरराष्ट्रीय पारगमन केंद्र बनने की उम्मीद है, जो घरेलू और अंतरराष्ट्रीय दोनों स्रोतों से शिपिंग लाइनों, वाहकों, माल मालिकों और लॉजिस्टिक्स सेवा व्यवसायों को आकर्षित करेगा, वैश्विक परिवहन आपूर्ति श्रृंखला में भाग लेगा और वियतनाम को अंतरराष्ट्रीय समुद्री मानचित्र पर एक रणनीतिक स्थान बनाने के लक्ष्य को साकार करेगा।

समुद्री सेवा क्षेत्र में, 2024 में, VIMC को हाई डुओंग प्रांत की पीपुल्स कमेटी से प्रांत में निन्ह जियांग अंतर्देशीय जलमार्ग बंदरगाह परियोजना के निवेश और निर्माण के लिए अनुमोदन प्राप्त हुआ।

यह परियोजना लगभग 27.07 हेक्टेयर क्षेत्र में कार्यान्वित की जाएगी, जिसकी अनुमानित क्षमता प्रति वर्ष 3 मिलियन टन माल की है। परियोजना के लिए प्रारंभिक कुल निवेश 1,496 बिलियन वीएनडी है।

ये उपलब्धियाँ और भी महत्वपूर्ण हो जाती हैं क्योंकि 2024 में भी वैश्विक स्थिति जटिल और अनिश्चित बनी हुई है, कई क्षेत्रों में तीव्र रणनीतिक प्रतिस्पर्धा और बढ़ते संघर्ष जारी हैं। पेट्रोल, बुनियादी वस्तुओं और परिवहन लागतों में भारी उतार-चढ़ाव हो रहा है; आर्थिक और व्यापारिक सुधार धीमा और अस्थिर है; वैश्विक मांग और निवेश में गिरावट आ रही है, और विनिमय दरें और ब्याज दरें अस्थिर हैं। प्राकृतिक आपदाएँ, जलवायु परिवर्तन, ऊर्जा और खाद्य सुरक्षा, और साइबर सुरक्षा भी लगातार जटिल होती जा रही हैं।

बंदरगाह, समुद्री परिवहन और लॉजिस्टिक्स पारिस्थितिकी तंत्र के आधार पर विकास के नए चालक तैयार करना।

वियतनाम मैरिटाइम कॉर्पोरेशन (VIMC) के 2025 के लिए पार्टी निर्माण कार्य और व्यावसायिक कार्यों पर सम्मेलन का अवलोकन।

वियतनाम मैरिटाइम कॉर्पोरेशन (VIMC) की स्थापना की 30वीं वर्षगांठ के उपलक्ष्य में 2025 को एक विशेष रूप से महत्वपूर्ण वर्ष मानते हुए, VIMC के नेताओं ने कहा कि कंपनी छह रणनीतिक उद्देश्यों पर ध्यान केंद्रित करेगी।

इसमें मुख्य गतिविधियों में सतत विकास को बढ़ावा देना जारी रखना, बाजार हिस्सेदारी को दृढ़तापूर्वक बनाए रखना और विकसित करना, साथ ही बंदरगाह और समुद्री रसद पारिस्थितिकी तंत्र के आधार पर नए विकास कारकों की तलाश करना और उन्हें विकसित करना शामिल है।

असाधारण ग्राहक अनुभव डिजाइन करना और प्रदान करना, सभी क्षेत्रों और गतिविधियों में "ग्राहक-केंद्रित" संस्कृति को बढ़ावा देना और फैलाना।

VIMC अपने निवेश और विकास परियोजनाओं को निर्धारित समय से पहले पूरा करने का भी प्रयास करता है, विशेष रूप से लाच हुएन में बर्थ 3 और 4, कैन जियो अंतरराष्ट्रीय ट्रांसशिपमेंट पोर्ट और लिएन चिएउ पोर्ट परियोजना जैसी प्रमुख परियोजनाओं को।

रणनीतिक लक्ष्यों में से एक एकीकृत (एक प्रणाली) ढांचा, नियम और विनियम बनाना है, आंतरिक नियमों को सिंक्रनाइज़ करना और सतत विकास को बढ़ावा देने के लिए लचीलापन हासिल करना है।

साथ ही, कंपनी उच्च गुणवत्ता वाली कार्यबल तैयार करने के लिए आंतरिक प्रशिक्षण को मजबूत करेगी और बाहरी प्रतिभाओं को आकर्षित करेगी। यह अधिक कुशल और प्रभावी संचालन के लिए अपनी संगठनात्मक संरचना को सुव्यवस्थित करना जारी रखेगी। कंपनी विकेंद्रीकरण और अधिकार प्रत्यायोजन को मजबूत करने, अनुशासन और व्यवस्था को सुदृढ़ करने और नेतृत्वकर्ताओं की जवाबदेही पर जोर देने पर भी ध्यान केंद्रित करेगी।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/vimc-lai-hon-4900-ty-dong-nam-2024-192250106165550689.htm