 |
A Phap Van - Cau Gie gyorsforgalmi útszakasz Hanoi 3-as körgyűrűje közelében. |
A Hanoi - Thai Nguyen - Cho Moi gyorsforgalmi utat 4 sávról 6 sávra bővítik.
A gyorsforgalmi út 110,5 km hosszú, amelyből a Hanoi - Thai Nguyen szakasz, amely 69,2 km hosszú, jelenleg 4 sávos, de az úttestet és a hidakat 6 sávosra építették. A 41,3 km hosszú Thai Nguyen - Cho Moi szakaszt a BOT (Build-Operate-Transfer) modell keretében fektették be, és 2017-ben helyezték üzembe 2 sávossal.
A 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó országos úthálózati terv szerint az útvonal 4-6 sávos lesz, a Hanoi - Thai Nguyen szakasz 6 sávosra, a Thai Nguyen - Cho Moi szakasz pedig 4 sávosra bővül 2030 előtt.
A Hanoi - Thai Nguyen - Cho Moi gyorsforgalmi út teljes építési projektjének megvalósíthatósági tanulmánya véglegesítés alatt áll, és benyújtják a Thai Nguyen Tartományi Népi Bizottságnak megfontolásra. Az építkezés várhatóan 2026 harmadik negyedévében kezdődik.
A projekt teljes beruházása körülbelül 20 800 milliárd VND. Ebből a Hanoi és Thai Nguyen közötti szakasz tervezési sebessége 100 km/h, a Thai Nguyen és Cho Moi közötti szakaszé pedig 80-100 km/h.
A Pháp Vân - Cầu Giẽ gyorsforgalmi utat 10 sávosra tervezik bővíteni.
Az autópálya körülbelül 29 km hosszú, jelenleg 6 sávos, forgalmi volumene pedig napi és éjszakai szinten körülbelül 85 000 jármű, ami jóval magasabb a tervezett, napi és éjszakai, körülbelül 55 400 járműves kapacitásánál.
A Phap Van - Cau Gie gyorsforgalmi út kezelőegysége a közelmúltban javaslatot tett az Építésügyi Minisztériumnak a Phap Van - Cau Gie gyorsforgalmi út 10-12 sávosról 8-10 sávosra bővítésének tervének módosítására.
A befektető javaslata szerint a Phap Van - Cau Gie gyorsforgalmi úton a Phap Van - 4-es körgyűrű szakasza a jelenlegi 12 sáv helyett 10 sávosra bővül, míg a 4-es körgyűrű - Cau Gie szakasz 10 sávos helyett 8 sávos lesz.
Konkrétan a Phap Van – 4-es körgyűrű szakasz 4 magasított sávval bővül, míg a 4-es körgyűrű – Cau Gie szakasz 2 további sávval bővül a terepszinten a forgalmi igények kielégítése és a beruházások hatékonyságának biztosítása érdekében.
A vállalat kijelentette, hogy a tervezési módosítások a dél-hanoi közlekedési hálózat változásainak tudhatók be, miután számos új projektet adtak a tervhez. A tanácsadó cég előrejelzése szerint a Phap Van - Cau Gie gyorsforgalmi út forgalmának körülbelül 60-70%-át új útvonalakra lehetne terelni, mint például a kibővített 16 sávos 1-es országos autópálya, a Vörös-folyó festői körútja, a Ngoc Hoi - Phu Xuyen tengely, a dél-hanoi gyorsforgalmi út, valamint a 3.5-ös, 4-es, 4.5-ös és 5-ös körgyűrűk.
A Hanoi-Bac Giang gyorsforgalmi utat hatsávosra bővítik.
Az Építésügyi Minisztérium és a Bac Ninh tartomány Népi Bizottsága megállapodott a Hanoi–Bac Giang gyorsforgalmi út szakaszos bővítésébe történő beruházások elvében, kezdetben 4 sávról 6 sávosra korszerűsítve azt a PPP modell keretében, miközben megvizsgálják a projekt megvalósítására kijelölt település lehetőségét is.
A több mint 45 km hosszú gyorsforgalmi út 2016-ban nyílt meg, és jelenleg 16 csomóponton keresztül számos nagy ipari övezetet köt össze. Közel 10 évnyi üzemeltetés után a járművek száma meredeken megnőtt, ami gyakori torlódásokat és túlterhelést okoz az útvonalon.
A terv szerint az útvonal 8 sávosra bővül. A közvetlen fázisban azonban csak 2 további sávval bővül a 6 sávos szakasz, emellett számos aluljárót bővítenek és építenek, beruházásokat hajtanak végre a kiszolgáló utakba, párhuzamos utakba és a helyi közösséget kiszolgáló infrastruktúrába.
Az előzetes számítások szerint a teljes, 8 sávosra való bővítés körülbelül 25 000 milliárd VND-t igényelne, míg a 6 sávosra való bővítés a kapcsolódó tételekkel együtt teljes beruházása körülbelül 3660 milliárd VND lenne.
A hatóságok jelenleg két beruházási lehetőséget vizsgálnak: a teljes útvonal több mint 45 km-re való bővítését, vagy a 31-es főút kereszteződésétől a Hanoi-Thai Nguyen gyorsforgalmi út csomópontjáig tartó 39,5 km-es szakasz meghosszabbítását. A végső lehetőséget a műszaki hatékonyság, a pénzügyi megvalósíthatóság és a megvalósíthatóság alapján választják ki.
A Hoa Binh - Moc Chau gyorsforgalmi utat mostantól 4 sávosra bővítették.
A 32,2 km hosszú gyorsforgalmi út projekt jelenleg építés alatt áll, 2 sávos lesz, a 4 sávos terület megtisztítása befejeződött. 2026 márciusára a kivitelező közel 28 km-nyi terület megtisztítását fejezte be, a befejezést 2027-re tervezi. Az első fázis teljes beruházása meghaladja a 4930 milliárd VND-t, és ha a 4 sávos rész teljesen elkészül, a teljes beruházás meghaladja a 9400 milliárd VND-t.
Son La tartomány Népi Bizottsága a közelmúltban kérte a kormánytól, hogy a 2026-2030 közötti időszakra körülbelül 4470 milliárd VND-t különítsen el a központi költségvetésből a Hoa Binh - Moc Chau gyorsforgalmi út tartományon áthaladó szakaszának tervezett 2 sávosról 4 sávosra bővítésére. Az azonnali bővítés a tervek szerint már megtisztított területeket használna fel, csökkentené a költségeket, javítaná a közlekedésbiztonságot, és több mint 200 milliárd VND-t takarítana meg. Mivel a projekt jelenleg folyamatban van, a lépték módosítása könnyebb lesz, mint a későbbi bővítés.
A Hanoi - Hoa Binh - Son La - Dien Bien gyorsforgalmi út tengelyének részét képező Hoa Binh - Moc Chau gyorsforgalmi út kulcsfontosságú szerepet játszik az északnyugati régióban.
Az észak-déli gyorsforgalmi út 15 alkotóelemének bővítése 6 sávosra.
Az Építésügyi Minisztérium a közelmúltban dokumentumot küldött 11 tartománynak és városnak, amelyben visszajelzést kér az észak-déli gyorsforgalmi út keleti szakaszainak 2026-2030 közötti időszakban történő bővítésére irányuló projekt megvalósíthatósági előzetes tanulmányáról.
 |
A Mai Son gyorsforgalmi út - a 45-ös nemzeti autópálya Ninh Binh-en halad keresztül. |
A tanulmányterv szerint a gyorsforgalmi út meglévő, korlátozott számú, 4 sávos és 17 méter széles úttest-szakaszait 6 sávosra bővítik, beleértve a tervek szerint egy vészleállító sávot is. Az előzetes megvalósíthatósági tanulmány dokumentumai nagyrészt elkészültek.
Az útvonal tizenöt szakasza bővül, többek között: Mai Son - 45-ös országút, 45-ös országos főút - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Hoai Lo -, Hoai Nhon - Quy Nhon - Chi Thanh, Chi Thanh - Van Phong, Van Phong - Nha Trang, Vinh Hao - Phan Thiet és Phan Thiet - Dau Giay.
Az Építésügyi Minisztérium a 2017-2020-as időszakban az Észak-Déli Gyorsforgalmi Út projektjén belül a nagy forgalmú szakaszok bővítését tervezi prioritásként kezelni, a kivitelezés 2027-es megkezdését célozva. A fennmaradó szakaszok megvalósítása 2028-tól kezdődik, azzal a céllal, hogy a teljes útvonal bővítése 2030-ra befejeződjön.
A három meglévő PPP projekt, nevezetesen a Dien Chau - Bai Vot, a Nha Trang - Cam Lam és a Cam Lam - Vinh Hao esetében az Építési Minisztérium megbízta a Vietnami Közútkezelőt, hogy működjön együtt a BOT befektetőivel a bővítési tervek egyeztetése érdekében.
A kormánynak benyújtott nemrégiben készült jelentésben az Építésügyi Minisztérium becslése szerint a gyorsforgalmi utak 2 és 4 sávosra bővítéséhez szükséges teljes tőke a terv szerint 2030-ig körülbelül 500 000 milliárd VND, és számos projekthez már elkülönítettek forrásokat.
 |
Vietnam gyorsforgalmi úthálózatának terve. |
Forrás: https://baobacninhtv.vn/5-tuyen-cao-toc-sap-duoc-mo-rong-postid447584.bbg
![[Fotó] Egy telefonmentes nyári délután a falu könyvtárában](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/27/1782551770949_anh-1-jpg.webp)
![[Fotó] Több ezer ember vesz részt egy futáson, hogy kifejezzék támogatásukat a „Közös elhatározással drogmentes kommunák, kórtermek és különleges zónák építése mellett” kampány iránt.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/27/1782554475933_0673e2a3df7b5e25076a-8283-jpg.webp)
