Ho Si Minh elnök élete során mindig hangsúlyozta a hulladék megelőzését és leküzdését. Egyértelműen kijelentette: „A korrupció káros; de a hulladék néha még károsabb: Károsabb, mint a korrupció, mert a hulladék nagyon elterjedt...” A vietnami párt és állam számos határozatot, irányelvet, sőt a hulladék megtakarításáról és leküzdéséről szóló törvényt is kiadott. A hulladék azonban továbbra is mindenhol létezik, különösen az állami szektorban, sőt „nemzeti csapásnak” is tekinthető, mivel ezernyi hulladékformában, tömegesen fordul elő.
Bármerre is jársz, elhagyatott "pénzhegyeket" látsz.
A pazarlás legnyilvánvalóbb példája az állami költségvetésből finanszírozott félbehagyott építési projektek. Az elmúlt 10 évben szinte minden tartományban és városban voltak olyan piacok, amelyeket felépítettek, de ma is inaktívak. Csak Hanoiban több tucat újonnan épült piac maradt elhagyatottan, összesen több százmilliárd dong beruházással, mint például a Xuan Phuong piac, a Phuc Ly piac, a Linh Nam piac, a Phuc Tho piac stb. Ezek az elhagyatott piacok jelentős szürke zónát képviselnek az országos pazarlás összképében.
A legpazarlóbb elhagyott projektek a lakóparkok és az új lakóházak. Míg a lakások iránti kereslet nagyon magas, szinte minden településen találhatók lakóparkok, ahol több ezer elhagyott lakás áll az integrált infrastrukturális beruházások hiánya vagy a kényelmetlen elhelyezkedés miatt, ami lehetetlenné teszi a lakosok beköltözését. Tipikus példák Hanoiban a több mint 3000 lakosú Kieu Mai koncentrált új lakóövezet (Xuan Phuong kerület), amely több mint 10 éve elhagyatott és súlyosan leromlott állapotban van; a Hoang Mai kerületben található Tran Phu új lakóövezet, amelynek teljes beruházása meghaladja a 760 milliárd VND-t, szintén 2018 óta elhagyatott. Ho Si Minh-városban több ezer lakóegység, különösen Thu Thiem és Binh Khanh új lakóövezeteiben, szintén évek óta elhagyatott...
Ingatlanszakértők szerint az elhagyott lakóházakból, újjáépített lakóházakból és még a villakomplexumokból származó hulladék országszerte több billió dongot tesz ki, amelyek közül sok kiváló helyen található. Ez nemcsak hatalmas gazdasági erőforrásokat pazarol el, hanem naponta és óránként is hatással van a közhangulatra, társadalmi nyugtalanságot okozva, mivel emberek millióinak még mindig nincs lakhatása.
Számos híd, gyár, kórház stb., amelyekbe több százmilliárd vagy akár billió dong értékű beruházást építettek, a nem megfelelő építési tervek vagy a befejezéshez szükséges források hiánya miatt felhagytak. Csak Da Nang városában több tucatnyi híd áll építés alatt, sok éve befejezetlenül, mint például a Tam Tien híd, a Tam Giang híd, a Go Cuong híd, a Tra Dinh híd, a Le Bac híd, a Tay Giang híd, a Van Ly híd, a Nghia Tu híd... Különösen sok nagy kórház áll évek óta tétlenül, több ezer milliárd dong értékű beruházással (mint például a Nam Dinh Általános Kórház és a Bach Mai Kórház második fázisa, a Viet Duc Barátság Kórház...), miközben ezek a nagy kórházak súlyosan túlzsúfoltak, a betegeknek meg kell osztaniuk az ágyakat, ami közfelháborodást kelt.
A valóságban több ezer, némelyik milliárdos, sőt több százmilliárd vagy akár billió dongba kerülő projektet hagytak félbe, hatalmas pazarlást okozva, amelyet e cikk keretein belül nem lehet teljes mértékben leírni. Elmondható, hogy minden településen „pénzhegyeket” látni tétlenül; ezek nemcsak építési projektek, hanem számos kiváló minőségű telek és „leállított” projektterület is, amelyek évtizedek óta beépítetlenek.
Amint elkészült, azonnal megsemmisítették.
Ez a pazarlás egy olyan formája, ami leginkább felháborítja a közvéleményt, mivel nemcsak a költségvetést károsítja, hanem azt a hozzáállást is tükrözi, hogy "a közvagyonnal nem kell takarékoskodni". Különösen az utak felásása és röviddel a befejezés utáni felvágása, hogy elássák az elektromos vezetékeket, optikai kábeleket és vízvezetékeket; a járdák megrongálása és új térkövekkel való helyettesítése... mind pazarlás, mind pedig jelentősen befolyásolja az emberek mindennapi életét és közlekedését. A nyilvánosság és a média széles körű kritikája ellenére ez a probléma továbbra is visszatérően jelentkezik.
A hanoi Tung Thien kerületben található Xuan Khanh alállomáshoz vezető utat, amelyet 2025 végén aszfaltoztak le, 2026 elején kiásták és bevágták az út közepén, hogy elássák a villanyvezetékeket. Fotó: Huy Quang
Sok minisztériumban, osztályon, településen és hivatalban továbbra is fennáll az a helyzet, hogy az újonnan épült, még jó állapotban lévő épületeket és újonnan telepített berendezéseket lebontják és pótolják, mivel biztosították az újjáépítéshez szükséges forrásokat. Eközben a távoli és vidéki területeken hiány van iskolákból, irodákból, hidakból, utakból és berendezésekből, vagy ami megvan, az súlyosan leromlott állapotban van és cserére szorul... mégis kevés forrás jut.
A valóságban sok tisztviselő és ember a hegyvidéki, távoli és hátrányos helyzetű területeken vágyik arra, hogy birtokolja azokat a dolgokat, amelyeket a városokban és alföldeken működő kormányzati szervek és hivatalok eldobtak és újakkal helyettesítettek, mert ezeken a nehéz helyzetű területeken ezek az eldobott tárgyak még mindig nagyon jók és nagy szükség van rájuk. Ezt a problémát az ellenséges erők gyakran kihasználják az ellenállás, a szabotázs és az alföldi és hegyvidéki régiók közötti széthúzás szítására.
„A pazarlás „betegsége”, az idő értéktelen papírpénzként való kezelése.”
A formalizmus „betegsége” és a pazarlás iránti hajlam a jelentős pazarlás egyik alapvető oka, különösen az állami szektorban, a „közpénzek elköltése semmibe sem kerül, akkor miért is spórolnék?” mentalitás miatt meglehetősen gyakori helyzet a konferenciák, szemináriumok, ünnepségek, alapkőletételi ünnepségek, beiktatások és vendégfogadások szervezése... pazarló módon, a dekorációtól a rituálékon át az ajándékokig és az ételekig... mindezek célja a korábbi események és más egységek vagy települések eseményeinek felülmúlása.
A fényűzés iránti vágyuk miatt sok tisztviselő „különleges bánásmódra” jogosultnak tartja magát, ami azt jelenti, hogy a közvagyont a szokásos kereteken túl is használják, és luxuscikkekkel helyettesítik azokat, mielőtt azokra szükség lenne vagy esedékesség lenne; eközben az alkalmazottak nem rendelkeznek felszereléssel, sőt néha létszámleépítéssel is szembesülnek, ami nehezteléshez vezet.
Az idő és az energia pazarlása is riasztó probléma. Sok tisztviselő és köztisztviselő panaszkodik, hogy korán kell érkezniük, és sokáig kell várniuk a vezetők megérkezésére; különösen sok eseményt, még azokat is, amelyek nem kapcsolódnak a témához és feleslegesen lennének jelen, azért hívnak össze, hogy a nagyszerűség háttereként szolgáljanak, miközben az elvégzendő munka elakad. A valóságban nem kevés tisztviselőnek kell északról délre (vagy fordítva) utaznia, több napot és több tízmillió dong utazási költséget töltve csak azért, hogy... betöltsön egy helyet. Aztán ott vannak a pazar járműkonvojok, amelyek tisztviselőket szállítanak az alapkőletételi ünnepségekre, ajándékozásra a szociális politikák kedvezményezettjeinek..., ami elkerülhetetlenül összehasonlításokhoz és kritikához vezet a nyilvánosság részéről.
Előre nem látható veszélyek
Országunk továbbra is számos formában pazarolja a közforrásokat, mint például: idő- és lehetőségpazarlás az adminisztratív eljárások késedelme, valamint az intézményi és jogi akadályok miatt; erőforrás-pazarlás a laza irányítási mechanizmusok miatt, ami olyan helyzethez vezet, ahol „mindenki felelőssége senki felelőssége”; szellemi tőke pazarlása a tehetségek vonzására, hasznosítására és fejlesztésére szolgáló megfelelő mechanizmusok hiánya miatt; pazarlás a késleltetett projektek és a „felfüggesztett” tervezés miatt; a berendezések és technológiák következetlen beruházása és beszerzése, ami a kapcsolatteremtés képtelenségéhez vezet; a „felelősségtől való félelem” miatti pazarlás, ami elszalasztott fejlesztési lehetőségekhez vezet; pazarlás a tudományos és technológiai kutatásban, amikor a projekteket „polcra helyezik”; pazarlás a közhivatalok áram- és vízfelhasználásában stb.
Vezérőrnagy, egyetemi docens, Dr. Nguyen Van Sau, a Vietnami Nemzetvédelmi Stratégiai és Történeti Intézet igazgatóhelyettese kijelentette: Sokan sokáig csak pénzben mérték a pazarlást. A pazarlás okozta kár azonban nemcsak az erőforrások kimerülése, hanem a visszafordíthatatlan lehetőségek elvesztése is, ami lassítja az ország fejlődését. A pazarlás különösen gyakran kapcsolódik a korrupcióhoz és a negatív gyakorlatokhoz, aláásva a közigazgatási apparátusba és a jogállamiságba vetett közbizalmat – a stabilitás és a fenntartható fejlődés legfontosabb alapját. Amikor a pazarlás széles körben elterjedt és elhúzódó, az emberek megkérdőjelezik, hogy miért, ki a felelős, és miért nem foglalkozik vele... Innentől kezdve az emberek frusztráltak, szkeptikusak lesznek, sőt „önfejlődést” és „önátalakulást” alakítanak ki. Ez rendkívül veszélyes; ezért a pazarlás megelőzését és leküzdését azonnal, valóban határozott szellemben és számos megoldás egyidejű megvalósításával kell megtenni.
( A qdnd.vn szerint )
A Politikai Bizottság 79-NQ/TW és 80-NQ/TW számú határozatainak tanulmányozásáról, megértéséről és végrehajtásáról szóló országos konferenciáján (2026. február 25.) To Lam főtitkár (jelenlegi főtitkár és elnök) hangsúlyozta a gazdasági számvitel fontosságát a közberuházásokban: A magánvállalatok nagyon gyorsan könyvelik el a pénzt; két szálloda egyidejű építése esetén az állami tulajdonú projekt öt évig tart, míg a magánvállalat egy év alatt fejezi be, így négy évük van a befektetés megtérülésére. Addigra az állami tulajdonú projekt költségei megduplázódnak. Hasonlóképpen, a körülbelül 16 milliárd dolláros beruházással járó Long Thanh repülőtéri projektet nehéz felmérni; és a nemzetgazdasági növekedéshez való éves hozzájárulását sem lehet kiszámítani. Ez pazarláshoz, korrupcióhoz, sőt veszteségekhez vezet, ha hiányzik a megfelelő számvitel.
Forrás: https://baodongthap.vn/bai-1-lang-phi-va-nguy-co-quoc-nan--a241802.html
![[Videó] 24 órás hírek, 2026. június 26.: A Bach Mai Kórház második létesítménye hivatalosan is megkezdte működését.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/26/1782476724753_26-6-png.webp)
