2. lecke: Városfejlesztés a folyó mentén

Amelyben a városi területet zöld, identitás- és boldogságalapokra építik, motivációt teremtve, vonzerőt és versenyképességet növelve, alkalmazkodva az integrációs trendekhez, reagálva a klímaváltozásra, és hozzájárulva a lakosok életminőségének javításához.

Új városi terület kialakítása a Vörös folyó jobb partján

Közvetlenül azután, hogy elhagytuk a Van Phu kereszteződést a Noi Bai és Lao Cai gyorsforgalmi úton, a Yen Bai kerülethez – a jelenlegi tartományi központhoz – vezető összekötő útvonalon, meglepődtünk egy fokozatosan kibontakozó nagyszabású városi területi projekten. A Yen Bai folyóparti városi terület névet viselő projekt összesen 23,85 hektáron épült fel, és a Bach Lam utcában, Au Lau kerületben található. A Yen Bai folyóparti városi terület teljes beruházása közel 1000 milliárd VND, a Yen Bai város (régi) Népi Bizottsága 2024 márciusában építési engedélyt adott rá, és várhatóan idén befejeződik. Ez egyike azoknak a projekteknek, amelyek a városiasodást mutatják a Vörös-folyó bal partjáról a jobb partjára a tartomány déli kerületeiben.

baolaocai-br_z6438881016085-c6f10eff7b3a7191f3f0abf4ed286a20.jpg — A Lao Cai újság, valamint a rádió és televízió riporterei a Vörös folyó jobb partján megvalósuló városi projektekről értesülnek.

A Vörös folyó Yen Bai tartomány (régi) területén folyik keresztül, Lang Thip területtől (régi Van Yen kerület) a Lao Cai tartomány (régi) Bao Yen kerületével határos területen át Van Yen és Tran Yen kerületeken, valamint Yen Bai városon keresztül. A különböző tengerszint feletti magasságok, a gyakori nagy árvizek, a nagy folyási sebesség és a földcsuszamlások magas kockázata miatt a folyó menti városfejlesztés nagyon nehéz. Az évtizedek során azonban a folyó szabályozására irányuló erőfeszítéseknek köszönhetően stabil lakóövezetek alakultak ki és fejlődtek városi területekké. A legnagyobb városi terület, a múltban Yen Bai város mellett északról lefelé Co Phuc, Bao Dap, Mau A, An Thinh... (régi helynevek) városaival is találkozhatunk.

A Vörös-folyó menti városi összeköttetések megerősítése érdekében Yen Bai tartomány korábban függőleges és vízszintes útvonalak építésébe fektetett be, összekötve a tartományon belüli városi területeket egymással és a régió városi területeivel, kihasználva az olyan országos közlekedési tengelyek összekötő infrastruktúráját, amelyekbe már befektettek és be is épülnek, mint például a Noi Bai - Lao Cai gyorsforgalmi út és a Lao Cai - Hanoi - Hai Phong vasút.

Ezt a politikát a régi Yen Bai város az évek során kulcsfontosságú munkálatokkal és projektekkel alakította. Legutóbb, 2023 végén hivatalosan is felavatták a Vörös folyón átívelő Gioi Phien hidat, amelynek teljes beruházása 650 milliárd VND volt. A meglévő hidak, köztük a Yen Bai híd, a Van Phu híd, a Tuan Quan híd és a Bach Lam híd mellett ez az ötödik híd a Vörös folyón a régi Yen Bai városban, hozzájárulva a két part összekapcsolásához, összekötve a Vörös folyó jobb partján tervezett városi teret, és kiemelve a városi területet az új Lao Cai tartomány központi részén.

A Vörös folyó Yen Bai városon (régi) keresztülvezető szakaszán 5 híd köti össze a két partot.

A tartományi Építési Osztály vezetője elmondta, hogy a korábbi Yen Bai városterület bővítésére irányuló új tervezési projektet új szemlélettel közelítették meg, fejlesztési teret teremtve a Vörös-folyó jobb partján. Ugyanakkor ahhoz, hogy a folyó mindkét oldalán városi terület épüljön, hidakat kell építeni. Ezért a Yen Bai hídtól alig több mint 7 km-re légvonalban mérve a régi Yen Bai városban akár 5 híd is lehet.

Térbeli tájékozódás a Vörös folyó mindkét oldalán

Yen Bai városa a múltban kezdetben egy városi lakóövezet volt a folyóparton, majd körülbelül 40 évvel ezelőtt Yen Bai tartomány (régi) közigazgatási központja a dombos területen épült be, és egy új városi központot hozott létre. Ma, miután megépült az autópálya, valamint számos híd a Vörös-folyón, a városiasodás várhatóan a Vörös-folyó menti területen fog megvalósulni.

A városrendezés perspektívája a Vörös folyó mentén, az egykori Yen Bai városterületen.

Az árvízveszély korlátozása érdekében a (régi) Yen Bai tartomány tervet készített a város ésszerű fejlesztésére a folyó mindkét oldalán, városi területek építésével, amelyek a Vörös folyó mindkét partján zöld- és közterületek rendszerének létrehozásával járnak. A terv előnyei a Vörös folyó mentén zöldterületek kialakítása; a meglévő és új városi területek közötti kapcsolat megerősítése a Vörös folyó mindkét partján; a folyóparti közlekedési infrastruktúra fejlesztése; a Vörös folyó mentén városi arculat kialakítása, az élőkörnyezet minőségének javítása; valamint a Vörös folyó menti földalap kiaknázása és racionális felhasználása.

A Bach Lam híd a negyedik híd a Vörös folyón a régi Yen Bai városrészben.

A korábbi Yen Bai városi tér – Lao Cai tartomány jelenlegi déli részének – fejlesztési iránya 6 funkcionális alzónát foglal magában. Ahol a központi városi terület a tervezési terület fejlesztési központja, beleértve a meglévő városi területeket és az újonnan kifejlesztett városi területeket, a Vörös-folyó tengellyel, mint a dinamikus fejlődés központjával. A Hanoi-Lao Cai gyorsforgalmi út kereszteződésénél található ipari-szolgáltató terület két ipari-szolgáltató terület, amelyek szorosan kapcsolódnak az IC12, IC13 gyorsforgalmi utak kereszteződéséhez és a városi terület főútjaihoz, a központi városi terület mellett helyezkednek el, itt elősegítve az ipar, a logisztikai szolgáltatások és a kereskedelmi szolgáltatások, valamint a turizmus fejlődését.

Az ipari zóna a központi városi terület délkeleti részén található ipari zóna, amelyet a Yen Bai város (régi) déli részén található ipari zóna építésébe történő folyamatos beruházások alapján fejlesztettek ki. A Thac Ba-tó turisztikai szolgáltató városi terület egy olyan terület, amely a Thac Ba-tó természetét népszerűsítő ökoturizmus különféle típusait fejleszti; fejleszti és bővíti a Yen Binh község városi területét, hogy kereskedelmi és logisztikai szolgáltató városi területté váljon a Thac Ba-tó turisztikai területe számára. A Van Hoi-tó ökoturisztikai területe egy olyan terület, amely a Van Hoi-tó és a környező területek turizmusát és high-tech mezőgazdaságát és erdőgazdálkodását fejleszti. A mezőgazdasági és erdőgazdálkodási - vidéki terület a városi és ipari területek körül elhelyezkedő mezőgazdasági és erdőgazdálkodási termelési területeket és vidéki lakosságot foglalja magában.

Három fő térbeli tengely alkotja a városfejlesztés keretét, beleértve a kulturális-turisztikai tengelyt is: a Thac Ba-tótól a Van Hoi-tóig tartó tengely, amely áthalad a központi városi területen, és összeköti a turisztikai területeket, az új városi területeket, a kereskedelmi és szolgáltatási központokat, az ipari központokat az IC12 kereszteződésével; a városfejlesztés történelmi tengelye: a városi tengely a meglévő városi területet köti össze a jövőbeli új fejlesztési központokkal, valamint az IC12 és IC13 kereszteződésével; a Vörös-folyó tengely - a dinamikus tengely: a Vörös-folyó menti új városi területek fejlesztésének kerete a jövőben a Lao Cai tartomány déli részén található központi kerületek gazdasági fejlődésének és erős urbanizációjának szimbólumává válik.

Két fő közlekedési tengelyt azonosítottak, beleértve a régiók közötti közlekedési tengelyeket (autópályák és országos autóutak, amelyek összekötik a tervezési területet a belföldi és külföldi gazdasági övezetekkel) és a városi közlekedési tengelyeket (a fő városi közlekedési tengelyek az övben és a sugárirányban, amelyek összekötik a főbb városi központokat és ipari központokat).