Mikor nyitják meg újra a Ca Pass alagutat a földcsuszamlás után?

[hirdetés_1]

Április 16-án Le Quang Vinh úr, a Phu Khanh Vasúti Kitermelési Osztály igazgatója kijelentette, hogy a Bai Gio vasúti alagútban folyamatosan zajló földcsuszamlások miatt az építőcsapatnak módosítania kellett a kármentesítési tervét.

Hầm Bãi Gió qua đèo Cả, phía trên là QL1 — A Bai Gio alagút áthalad a Ca-hágón, felette az 1-es főút található.

A javasolt megoldás szerint több furatot kell fúrni a hegyoldalból, hogy betont öntsenek az alagút tetejébe. Kilenc furatot terveznek, majd ezt követően betonpumpával pumpálják be a betont.

Vinh úr szerint ez a módszer biztosítja az alagút tetejének stabilitását, de nagy mennyiségű betont igényel, valamint munkaigényesebb és időigényesebb lesz, így az alagút megnyitásának időpontja egyelőre nem meghatározható; legkorábban a hét végén nyithatják meg.

Công nhân đang thực hiện khoan từ đỉnh hầm để bơm bê tông xuống — A munkások az alagút tetejéről fúrnak, hogy betont pumpáljanak le.

Az alagút belsejében egy másik építőipari csapat továbbra is acélvázakkal erősíti meg az alagút tetejét. A munkások szerint a Ca-hágón elrendelt útlezárás óta jelentősen csökkent a földcsuszamlások száma.

Vinh úr szerint az építőipari csapat jelenleg több mint 200 munkásból áll, számos járművel, géppel és műszaki berendezéssel, akik az idővel versenyt futnak, hogy megpróbálják megoldani a problémát és a lehető leghamarabb újra megnyitni az alagutat.

Các mũi khoan đang được chuẩn bị — A gyakorlatokat előkészítik.

Tran Viet Tung úr, a Nha Trang Vasúti Közlekedési Osztály igazgatója elmondta, hogy a vonat eddig több mint 10 000 utast szállított Tuy Hoa állomás (Phu Yen) és Gia állomás ( Khanh Hoa ) között, illetve vissza.

„Az átszállás körülbelül egy órával növelte a teljes menetidőt. Az utasok azonban megértőek a vasúti ágazattal szemben is, mivel ez egy előre nem látható esemény volt” – mondta Tung úr.

Việc chuyển tải hàng hóa từ tàu hàng tại ga Hòa Huỳnh (TX.Ninh Hòa, Khánh Hòa) đang được khẩn trương thực hiện — A teherhajókról az áruk átrakodását sürgősen végzik a Hoa Huynh állomáson (Ninh Hoa város, Khanh Hoa tartomány).

Tung úr szerint a teherhajók működése a Bai Gio alagút újranyitásáig szünetel. A fagyasztott vagy romlandó áruk szállítása teherautóval vagy konténerrel történik, a vasúti ágazat pedig fedezi a szállítási költségeket.

Các container được cẩu sang xe ô tô để vận chuyển — A konténereket teherautókra emelték szállítás céljából.

A Bai Gio vasúti alagutat a franciák építették 1930-ban, és 1936-ban fejezték be. Alagút a Ca-hágón halad át Phu Yen és Khanh Hoa tartományok között. Az alagút közel 900 méter hosszú, 5 méter magas és 4 méter széles, felette az 1-es számú főút halad.

Đất đá sạt lở trong hầm khiến đường sắt bắc - nam tê liệt — Az alagútban történt földcsuszamlások megbénították az észak-déli vasútvonalat.

Ahogy a Thanh Nien újság is beszámolt róla, április 12-én 12:45-kor súlyos földcsuszamlás történt a Bai Gio vasúti alagút területén a Ca-hágón keresztül, megbénítva az észak-déli vasútvonalat. A délről közlekedő vonatoknak Gia állomáson (Van Ninh kerület, Khanh Hoa tartomány), míg az északról közlekedő vonatoknak Tuy Hoa állomáson (Phu Yen tartomány) kellett megállniuk.

[hirdetés_2]
Forráslink