A forgalom "diagnosztizálása" Ho Si Minh-városban

A funkcionális erők számos szinkron megoldásának megvalósításával várhatóan javulni fog a közlekedési helyzet Ho Si Minh-városban.

Ahogy közeledik a holdújév, Ho Si Minh-város összes útján sűrű az emberek és a járművek áramlása, ami forgalmi torlódásokat okoz, függetlenül a csúcsidőszaktól vagy a csúcsidőn kívüli időszaktól. A helyzettel szembesülve a városi hatóságok sürgősen közbeléptek, hogy megoldást találjanak.

Az ok boncolgatása

Nguyễn Thanh Loi, Ho Si Minh-város Közlekedésbiztonsági Bizottságának helyettes vezetője elmondta, hogy a Tet előtti időkben is figyelemre méltó változások történtek a közlekedésben. Az olyan szabálysértések, mint a járdán való hajtás, a piroson való áthajtás stb. jelentősen csökkentek. A közlekedési balesetek száma is jelentősen csökkent ugyanebben az időszakban. A főbb főutakon azonban gyakran, szinte a nap minden szakában torlódások alakulnak ki.

Eközben a város közlekedési infrastruktúrája túlterhelt a jelenlegi forgalomhoz képest. Másrészt vannak olyan időszakok, amikor technikai hibák vannak a közlekedési lámpák vezérlésében, és a hatóságok koordinációja nem időszerű. Ezért a Ho Si Minh-város Népi Bizottsága utasította az egységeket, hogy szükség esetén azonnal alkalmazzanak intézkedéseket a probléma megoldására, megteremtve a feltételeket ahhoz, hogy az emberek betarthassák a közlekedési szabályokat, de továbbra is kényelmükben lehessenek.

Az emberek szigorúan betartják a közlekedési szabályokat. Fotó: NGOC QUY

Le Manh Ha alezredes, a Ho Si Minh-városi Rendőrség vezérkari osztályának helyettes vezetője elmondta, hogy a város számos megoldást kínált, mint például az utak bővítése, újak építése, ideiglenes hidak cseréje, metróvonalak építése, felüljárók, aluljárók építése... és a forgalom ésszerűbb szervezése a közlekedésbiztonság garantálása és a forgalmi torlódások korlátozása érdekében.

A Nguoi Lao Dong újság tudósítója szerint a 168/2024-es rendelet hatálybalépését követő több mint 17 nap után jelentős változások történtek Ho Si Minh-város közlekedési helyzetében. Sok úton az emberek szigorúan betartják a közlekedésbiztonsági szabályokat, például megállnak a megfelelő jelzővonalnál, nem másznak fel a járdára...

A közelmúltban, 2025. január 1-jétől hatályba lépett a 168/2024. számú kormányrendelet, amely a közúti közlekedés területén a rend és a közlekedésbiztonság megsértése esetén kiszabható közigazgatási szankciókat szabályozza; pontlevonás, jogosítványpontok visszaállítása. Ugyanakkor, a holdújév közelében a forgalom sűrűsége megnőtt a megnövekedett utazási igény miatt, az áru- és személyszállítás iránti igény is megnőtt, ami egyes útvonalakon helyi torlódásokat okozott. A forgalom koordinálása révén hiányosságokat fedeztek fel a forgalomirányításban, amikor egyes kereszteződésekben a motorkerékpárok és robogók nem kanyarodhattak jobbra (vagy haladhattak egyenesen), amikor a lámpa piros volt.

Több megoldás egyidejű megvalósítása

Do Ngoc Hai úr, a Ho Si Minh-város Közlekedési Minisztériumának Építés-, Karbantartási és Üzemeltetési Igazgatási Osztályának vezetője elmondta, hogy a forgalmi torlódások csökkentése érdekében a Közlekedési Minisztérium együttműködött a Városi Rendőrség Közlekedésrendészeti Osztályával, hogy felülvizsgálják az egyes kereszteződéseket, helyszíneket és területeket a kétkerekű járművek jobbra kanyarodó lámpáinak felszerelése érdekében, különösen azokon a területeken, ahol hosszú járműsorok várakoznak, és amelyeknek kevés a hatásuk a gyalogosokra.

„Amint megállapodnak a helyszínben, azonnal telepítik, a felmérést és a telepítésről való egyeztetést egy időben végezve” – mondta Hai úr. Január 15-ig Ho Si Minh-város 301 lámpát szerelt fel 126 kereszteződésben; várhatóan január 19-ig mind az 1. fázishoz tartozó 500 lámpa fel lesz szerelve. Ezzel egyidejűleg a visszaszámláló lámpák helyét is felülvizsgálják, hogy a tényleges helyzethez igazítsák.

A Ho Si Minh-városi Rendőrség az elkövetkező időszakban továbbra is együttműködik majd a funkcionális egységekkel a közlekedési lámpák felülvizsgálatában, telepítésében, javításában és kiegészítésében, hogy megkönnyítsék a kétkerekű járművek számára a piros lámpánál jobbra kanyarodást. Azzal a helyzettel kapcsolatban, hogy a járművek a piros lámpánál megállnak, hogy elzárják az utat a motorkerékpárok jobbra kanyarodásához, a Ho Si Minh-városi Rendőrség folytatja az együttműködést, és javasolja a Közlekedési Minisztériumnak, hogy tanulmányozza és egészítse ki a sávelválasztási és festési utasításokat a fenti helyzet megoldása érdekében.

Január 17-én a 3. kerület megkezdte a 2025-ös Közlekedésbiztonsági Év és a csúcsidőszak végrehajtását, hogy biztosítsa a forgalmi rendet és biztonságot a 2025-ös Holdújév és Tavaszi Fesztivál alatt. Közvetlenül az ünnepség után a 3. kerületi erők felvonultak, hogy vizuálisan és élénken felhívják az emberek figyelmét a törvények önkéntes betartására és a biztonsági szabályok végrehajtására a forgalomban való részvétel során.

Több mint 1800 illegális buszokkal és buszpályaudvarokkal kapcsolatos ügyet kezelünk

Le Manh Ha alezredes elmondta, hogy az illegális járművek és buszpályaudvarok megakadályozása érdekében a Ho Si Minh-városi rendőrség utasította a közlekedési rendőrséget, hogy fokozza a személyszállítási tevékenységek ellenőrzését és a szabálysértések kezelését a térségben. A közlekedési rendőrség emellett 2024. november 25. és 2025. február 14. között csúcsidőszakot indított az általános ellenőrzés, ellenőrzés és a szabálysértések kezelésében. 2024. november 25-től mostanáig a közlekedési rendőrség több mint 1850 szabálysértést kezelt, 122 jogosítványt vont vissza, és több mint 1,5 milliárd vietnami dong bírságot szabott ki.

Ha alezredes szerint a sajtó, a lakosság, valamint az ellenőrzési és felülvizsgálati munka visszajelzései alapján a Ho Si Minh-városi Rendőrség Közlekedésrendészeti Osztálya és a Közlekedési Minisztérium azonosította azokat a helyeket, ahol a területen a szabályok megsértésével megállásra és parkolásra utaló jelek voltak az utasok fel- és leszállítására. Jelenleg a Ho Si Minh-városi Rendőrség együttműködik a funkcionális szervekkel a személyszállítási üzleti tevékenységekkel kapcsolatos dokumentumok ellenőrzése érdekében ezeken a helyszíneken; térfigyelő kamerák telepítése és kiszerelése, utazások kikeresése és megfigyelése, titkos rögzítés és kötelezettségvállalások aláírása a járműtulajdonosokkal és a járművezetőkkel a személyszállítási szolgáltatásokban való részvétel során... Jelenleg a szállítási vállalkozások járműveire és járműútjaira vonatkozó adatbázis fokozatosan elkészül, és minden szinten összekapcsolják és megosztják a közlekedési rendőri erőkkel. Az adatbázis elkészülte után a közlekedési rendőri erők nemcsak közvetlenül az utakon fognak ellenőrzéseket végezni és bírságokat kiszabni, hanem a járműút-adatbázisok kinyerésével is felderítik a szabálysértéseket, amelyek a szabálysértések kezelésének alapját képezik.

A szűk keresztmetszetek kiküszöbölése a Tan Son Nhat repülőtér környékén

Nguyễn Van Binh alezredes, a Ho Si Minh-városi Rendőrség Közlekedésrendészeti Osztályának helyettes vezetője elmondta, hogy a Tan Son Nhat repülőtér egy csoportot állított össze a forgalmi torlódások megelőzésére a Ho Si Minh-városi Népi Bizottság terve szerint. A csoportban részt vesz a Közlekedési Minisztérium, a Ho Si Minh-városi Rendőrség, a Közlekedésrendészeti Osztály és a kapcsolódó egységek, beleértve a Tan Son Nhat repülőtér erőit is.

Ez a csoport folyamatosan képeket és közlekedési eseményeket biztosít majd az erőknek az összehangoláshoz és a megoldáshoz.

Különösen a repülőtér területén található egy „zsák”, amely a járművek tárolására szolgál. Amikor a környékbeli utak torlódás jeleit mutatják, a hatóságok ebbe a „zsákba” gyűjtik össze a járműveket. Ezután szabályozzák és oldják meg a torlódást a Lang Cha Ca körforgalom területén.

A. Vu

Forrás: https://nld.com.vn/bat-benh-giao-thong-tp-hcm-196250117213619408.htm