Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium pontosítást adott az E10 benzinnel kapcsolatban.

Az E10 benzin országos, június 1-jei bevezetése előtt az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium közzétett egy kérdéssort, hogy megválaszolja a nyilvánosságnak az E10 bioetanol üzemanyag használatával kapcsolatos aggályait.

Június 1-jétől az összes forgalomban lévő ólommentes benzint etanollal kell keverni, hogy E10 bioetanol üzemanyagot kapjunk. Ezt megelőzően ezt a típusú üzemanyagot 2025 augusztusa óta kísérleti jelleggel értékesítették, és az elmúlt hónapokban számos vállalkozás bővítette forgalmazását.

Az átmenet előtt a fogyasztók legtöbb aggodalma a járművek kompatibilitása, az üzemanyag-fogyasztás és a motorra gyakorolt ​​​​lehetséges hatások körül forgott. Ennek megfelelően az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium nemrégiben közzétett 85 gyakran ismételt kérdést és választ e problémák megoldására.

Tankolhatok E10-zel a jelenleg használt járművem?

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium szerint a Vietnámban jelenleg forgalomban lévő legtöbb autó és motorkerékpár E10 benzinnel használható. Kivételt képeznek az 1996 és 2023 között gyártott könnyű teherautók, amelyek gyártását megszüntették, valamint néhány régebbi Suzuki motorkerékpár, amelyek E10-zel való kompatibilitását még nem erősítették meg.

Az utóbbi években gyártott fűnyírók, vízszivattyúk, lombfúvók és egyéb benzinüzemű mezőgazdasági gépek motorjai mind kompatibilisek az E10-zel.

A túl régi vagy nem egyértelmű műszaki adatokkal rendelkező járművek esetében a szabályozó hatóság azt javasolja, hogy a felhasználók továbbra is E5 RON92 benzint használjanak. A jelenlegi szabályozás szerint ez a fajta üzemanyag 2030 végéig továbbra is használható.

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium azt is kijelentette, hogy normál üzemi körülmények között RON95-ről E10-re való váltáskor nincs szükség a motor beállítására vagy az üzemanyagtartály átöblítésére. Ha azonban a járművet évek óta használják, és az üzemanyagtartály rozsda jeleit mutatja, vagy sok szennyeződés halmozódott fel rajta, akkor a váltás előtt meg kell tisztítani.

Egy benzinkutas E10-es üzemanyagot tankol egy hanoi benzinkútnál, 2026 májusában. Fotó: Pham Chieu

Az E10 csökkenti az autók teljesítményét és több üzemanyagot fogyaszt?

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium szerint az etanol fűtőértéke alacsonyabb, mint az ásványi benziné, így egyes tesztek kimutatták, hogy az E10 üzemanyag-fogyasztása körülbelül 2-3%-kal magasabb, mint a hagyományos benziné.

Ez a különbség azonban nem mindig szembetűnő. Ez azért van, mert az etanol segíti az üzemanyag-keverék teljesebb égését, ezáltal részben kompenzálja az alacsonyabb fűtőértékéből adódó energiaveszteséget. Egyes tesztek azt is kimutatták, hogy az E10 hatótávolsága megegyezik vagy nagyobb, mint a hagyományos benziné.

A vezetési érzettel kapcsolatban a szabályozó hatóság úgy véli, hogy a felhasználók normál körülmények között nehezen fogják észrevenni a különbséget. Az E10-re való átállás után a járműveknél tapasztalt csökkent gyorsulás oka lehet az üzemanyagrendszerben lévő szennyeződés és rozsda, amelyet az etanol felold és magával visz, csökkentve az üzemanyag áramlását az égéstérbe.

Az E10 motorkárosodást okoz?

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium megerősíti, hogy nincs tudományos bizonyíték arra, hogy az E10 benzin károsítaná a motorokat. Az ügynökség szerint az E10-et már évek óta használják világszerte körülbelül 60 országban. Belföldi és nemzetközi tesztek sem igazoltak az E10 üzemanyag okozta motorkárosodást.

A korrózióval kapcsolatos aggodalmakkal kapcsolatban az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium kijelentette, hogy az etanol korrozívabb, mint az ásványi benzin, de a motor alkatrészeire gyakorolt ​​hatása nagyon csekélynek tekinthető. Továbbá a legtöbb modern járművet etanoltartalmú üzemanyagokkal kompatibilis anyagokból tervezik.

A szabályozó hatóság a jármű gyújtógyertyáival, motorérzékelőivel, elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszerével, indítási képességével, elektromos rendszerével vagy légkondicionálójával kapcsolatos kérdésekre is válaszolt, jelezve, hogy nem tapasztaltak szokatlan hatásokat.

Mire kell figyelniük a felhasználóknak?

Az etanol egyik megkülönböztető jellemzője a nagyobb nedvszívó képessége az ásványi benzinhez képest. Ezért az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium azt javasolja, hogy az E10-et ne tárolják túl sokáig, és ügyeljenek arra, hogy a tartály szorosan lezárva legyen, hogy megakadályozzák a víz és a nedvesség bejutását az üzemanyagba. Ritkán használt járművek esetében a rendszeres indítást, az üzemanyag-ellenőrzést és a karbantartást a gyártó ajánlásainak megfelelően kell elvégezni.

A szabályozó hatóság azt is javasolja, hogy ne adjunk engedély nélkül etanolt a benzinhez, ne távolítsuk el az etanolt az E10 üzemanyagból, és ne használjunk adalékanyagokat a motorgyártó műszaki útmutatása nélkül. Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium szerint ezek az intézkedések nem növelik az üzemanyag-hatékonyságot, és veszélyeztethetik a biztonságot, vagy ronthatják a benzin minőségét.

A miniszterelnök által 2012-ben jóváhagyott bioüzemanyag-ütemterv szerint Vietnam célul tűzte ki az E10 országos bevezetését 2017-től. A megvalósítás azonban piaci tényezők és az ellátási kapacitás miatt évekig késett.

A hatóságok azzal érvelnek, hogy az E10 használata nemcsak a fosszilis tüzelőanyagoktól való függőséget csökkenti, hanem hozzájárul a hazai bioüzemanyag-ipar előmozdításához is. Környezetvédelmi szempontból az E10 segíthet csökkenteni az üvegházhatású gázok kibocsátását a hagyományos benzinhez képest. Egyes tanulmányok azt mutatják, hogy a kibocsátáscsökkentés akár 30%-ot is elérhet, a jármű típusától és az üzemeltetési körülményektől függően.

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium azt is hangsúlyozta, hogy az E10 egy lépés a zöld energiára való átállás folyamatában, de nem az egyetlen megoldás a fenntartható közlekedésre. A jövőben párhuzamosan fognak fejleszteni olyan technológiákat, mint az elektromos járművek, a hibrid járművek vagy a hidrogén üzemanyag.

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium szerint az E10 üzemanyaggal kapcsolatos viták nagy része az utóbbi időben a változástól való félelemből vagy a közösségi médiában megjelenő ellenőrizetlen információkból fakad. A hivatal azt javasolja, hogy az emberek hivatalos forrásokból tájékozódjanak, konzultáljanak a járműgyártók ajánlásaival, és megbízható üzletekből vásároljanak üzemanyagot.

Az üzemeltető azt javasolja, hogy ha bármilyen rendellenességet észlelnek az üzemanyagban, az emberek hagyják abba a használatát, jelentsék a hatóságoknak vagy az üzemanyag-szállítónak, és járműveiket egy jó hírű műszaki létesítményben ellenőriztessék.

„Ha elegendő bizonyíték van arra, hogy a hibát E10-es benzin okozta, akkor először az E10-es benzin szállítóját vonják felelősségre, majd ezt követően az állami kőolaj-kezelő szervet” – közölte az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium.

​

Forrás: https://baohatinh.vn/bo-cong-thuong-giai-dap-ve-xang-e10-post311491.html