A Politikai Bizottság 39. számú határozatának terjesztésére és végrehajtására tartott konferencián Nguyễn Chi Dung elvtárs, a tervezési és beruházási miniszter beszédet mondott Nghe An tartomány társadalmi-gazdasági fejlesztésének feladatairól és megoldásairól a Politikai Bizottság 2023. július 18-i 39-NQ/TW számú határozatának szellemében.
A tervezési és beruházási miniszter szerint Nghe An rendkívül fontos stratégiai pozícióval rendelkezik, növekedési pólusként, az Észak-Közép régió központjaként, ugyanakkor fontos hídként is szolgál az észak-déli és kelet-nyugati gazdasági folyosókban. Az utóbbi idők fejlesztési politikái és stratégiái egyértelműen kiemelik Nghe An tartomány fontos szerepét.
Az utóbbi időben a párt és az állam számos politikát és irányelvet adott ki és irányított hatékony végrehajtásukra a lehetőségek és előnyök fejlesztése és teljes kiaknázása érdekében, lendületet adva Nghe An tartomány fejlődésének. 2013-ban a Politikai Bizottság kiadta a 26. számú határozatot Nghe An tartomány 2020-ig tartó fejlesztésének irányáról és feladatairól.
A 26. számú határozat végrehajtásának 10 évét követően a Politikai Bizottság elrendelte a végrehajtás összefoglalását és értékelését, majd kiadta a 39. számú határozatot. Ez egy rendkívül fontos határozat, amely egyszerre iránymutatás és új nézőpontok, célok, jövőképek, feladatok, megoldások, valamint a tartomány új fejlődési szakaszának alapja, bizonyítva a párt és az állam mély aggodalmát Nghe An tartomány iránt, különösen a világban és az országban zajló bonyolult és kiszámíthatatlan fejlemények kontextusában.
Ami a kiemelkedő eredményeket illeti, Nghe An pártbizottságának, kormányának és népének erőfeszítéseinek, valamint a központi kormány támogatásának köszönhetően Nghe An számos fontos eredményt ért el a társadalmi-gazdasági fejlődés, a nemzetvédelem és -biztonság biztosítása, a pártépítés és a politikai rendszer terén.
A tartomány azonban továbbra is számos nehézséggel és kihívással néz szembe. A tartomány gazdasági növekedésének minősége továbbra is alacsony, a költségvetés nincs kiegyensúlyozva, a gazdasági szerkezetátalakítás továbbra is lassú, a társadalmi-gazdasági infrastruktúra nem felel meg a fejlesztési követelményeknek. A nyugati és keleti kerületek közötti fejlettségi szakadék továbbra is növekszik. A nyugati lakosság egy része továbbra is számos nehézséggel néz szembe. A regionális kapcsolatok továbbra is korlátozottak, és a regionális fejlődésben rejlő lehetőségeket és előnyöket nem aknázták ki hatékonyan.
A 39. számú határozat végrehajtásához, a 2030-ra kitűzött célok eléréséhez, a 2045-ig terjedő jövőképpel együtt, a 39. számú határozat szerinti 5 nézőpont, 9 feladatcsoport és megoldás alkalmazására és komoly megvalósítására kell összpontosítani. Nghe An tartomány számára konkrét politikákat kell kutatni, kidolgozni és végrehajtani.
Másrészt aktívan végre kell hajtani a Nemzetgyűlés 36. számú határozatát, ugyanakkor sürgősen kutatni és kiegészíteni kell az új mechanizmusokat és politikákat olyan ágazatokban és területeken, mint a beruházások, a pénzügyek, a decentralizáció, az irányítás... a nyugati régió kulcsfontosságú infrastruktúráinak, például a repülőterek, kikötők, ipari parkok fejlesztése és a társadalmi-gazdasági infrastruktúra fejlesztése érdekében.
Azonnal ki kell jelenteni és végre kell hajtani a miniszterelnök 1059/2023/QD-TTg számú, a 2021–2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig terjedő jövőképet tartalmazó tartományi terv jóváhagyásáról szóló határozatát; maximalizálni kell a lehetőségeket és az előnyöket, ugyanakkor a nehézségeket és kihívásokat fejlődési lehetőségekké kell alakítani.
Ezek a tervek az ágazatok és iparágak elterjedését hivatottak meghatározni az elkövetkező időszakban; fejlesztési teret és erőforrásokat kell biztosítani, új tereket, hajtóerőket és új értékeket kell teremteni a tartomány számára.
Az embert a fejlődés középpontjának, alanyának, erőforrásának és céljának tekinteni; harmonikus fejlődés, a gazdaság és a kultúra szoros összekapcsolása, a társadalmi igazságosság előrehaladásának megvalósítása, amelyben a kultúra a spirituális alap, az endogén erőforrás, az innováció hangsúlyozása a fejlesztési gondolkodásban, az innováció fókuszba helyezése, a fejlődés hajtóerejének megteremtése.
Két fő növekedési motor fejlesztésére összpontosítva: a kibővített Vinh városra és a kibővített Délkeleti Gazdasági Övezetre. A nyugati régió fenntartható fejlődése, az emberek életkörülményeinek javítása, összekapcsolt közlekedési rendszer fejlesztése a régión belül és más területeken.
3 stratégiai áttörés megvalósítása: az intézmények és politikák tökéletesítése; áttörések kiépítése és létrehozása az infrastruktúra-építésben; az emberi erőforrások, a tudomány és a technológia, az innováció és a kreativitás átfogó fejlesztése, a Nghe An nép kulturális értékeinek előmozdításával összefüggésben.
5 ágazatra és területre összpontosítva: Kulcsfontosságú iparágak, feldolgozóipar és a támogató iparágak fejlesztése; Kereskedelem, szolgáltatások, oktatás, képzés és magas színvonalú egészségügyi ellátás fejlesztése; A turizmus 3 fő típusának fejlesztése: kulturális és történelmi turizmus; üdülő- és szórakoztató turizmus; ökoturizmus, kalandturizmus, közösséghez kötve; Csúcstechnológiás, nagy hatékonyságú mezőgazdaság fejlesztése; A nemzetvédelem és biztonság biztosításával összefüggő tengeri gazdaság fejlesztése.
Hatékony megoldásokra van szükség az erőforrások mobilizálására, a fejlesztés lendületének megteremtésére, a projektportfóliók felülvizsgálatára és frissítésére az új körülményekhez igazodó beruházási igények kielégítése érdekében, a fejlesztési igények kielégítésére, különösen a kulcsfontosságú projektek dinamikus gazdasági régiókba vonzására, a gazdasági övezetek és tengeri kikötők előnyeinek kiaknázására a gazdasági folyosók és a regionális összeköttetések fejlesztése érdekében, a befektetési környezet és az adminisztratív eljárások további erőteljes javítására, valamint az emberi erőforrások fejlesztésére.
Szinkron infrastruktúra fejlesztése az infrastruktúra minőségének javítása érdekében, különösen a közúti közlekedési infrastruktúra, beleértve az autópályákat, a kulcsfontosságú országos autópályákat, a forgalmi szűk keresztmetszeteket, a digitális infrastruktúrába való beruházás, a városi infrastruktúra, a gazdasági övezetek, az ipari parkok és a szociális lakások korszerűsítése; a munkaerőpiac összekapcsolása; a környezet javítása, a természeti katasztrófák megelőzése és leküzdése, az éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodás, ezáltal a társadalmi költségek csökkentése, a versenyképesség növelése, valamint a gazdaság és a társadalom fejlesztése.
A külföldi közvetlen befektetések vonzása 4 fő irányvonal szerint: minőség, hatékonyság, fenntartható fejlődés, technológiatranszfer iránti elkötelezettség, magasan képzett munkaerő; a szerkezetátalakítás folytatása, a közberuházási tőke felhasználásának hatékonyságának javítása a fókuszált, kulcsfontosságú beruházások irányába, a közberuházásokat a magánbefektetések élére állítva; befektetés kulcsfontosságú, régiók közötti, átnyúló projektekbe, beruházásösztönzés előmozdítása az ipari parkokban és gazdasági övezetekben, különös tekintettel az ipari parkokra: VSIP, WHA, Hoang Mai, Dong Hoi, a nagyléptékű, csúcstechnológiás, gazdaságos föld- és energiafelhasználás kritériumaival összefüggő kiválasztott projektek vonzása érdekében.
A helyi önkormányzatokkal folytatott fejlesztési együttműködésre kell összpontosítani a szinkron és fenntartható fejlődés érdekében; a regionális együttműködés és fejlesztés erősítése, a Dél-Thanh Hoa - Észak-Nghe An régió fejlesztése a Nghi Son Gazdasági Övezettel és az itt található húzóiparral együttműködve; a Dél-Nghe An - Észak-Ha Tinh régió fejlesztése, különösen a turizmus, a szolgáltatások és a városfejlesztés területén; aktív és szoros együttműködés Ho Si Minh-várossal, Hanoival és más településekkel az aláírt együttműködési megállapodásoknak megfelelően, az együttműködési kapcsolatok bővítése más belföldi és külföldi településekkel.
Az erőforrások koncentrálása 4 gazdasági folyosó kialakítására és fejlesztésére: Parti gazdasági folyosó, amely az 1-es főúthoz, az észak-déli gyorsforgalmi úthoz, a parti úthoz, az észak-déli vasúthoz és a tengeri útvonalhoz kapcsolódik; a Ho Si Minh-út gazdasági folyosója; a 7-es főút gazdasági folyosója; a 48A főút gazdasági folyosója, amelyben figyelmet kell fordítani a part menti gazdasági folyosók és közlekedési útvonalak fejlesztésére.
Szorosan és hatékonyan együttműködik az Észak-Közép- és Közép-partvidéki régiók önkormányzataival a regionális tervezés kidolgozásában és végrehajtásában.
Forrás
![[Fotó] Terepversenyzés: Kalandsport, vonzó turisztikai termék](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/9/14/45123bd29c884b64934da038d947d344)
Hozzászólás (0)