![]() |
Az Építésügyi Minisztérium a közelmúltban kiadta a 242/TB-BXD számú közleményt, amelyben számos kérdésben lezárult a Ford Vietnammal folytatott együttműködés után, amely a pickup teherautókkal – amelyeket nagyrészt dupla fülkés pickup teherautóknak minősítenek – kapcsolatos javaslatokkal foglalkozott.
A fent említett dokumentumban az Építésügyi Minisztérium megbízta a Közúti Minisztériumot és a Jármű-nyilvántartási Osztályt, hogy koordinálják a QCVN 41:2024, az 53/2024. számú körlevél és a kapcsolódó rendeletek felülvizsgálatát, valamint értékeljék a Közúti Minisztérium 2612/CĐBVN-TCGT számú dokumentumának végrehajtásának hatékonyságát, tisztázva a megoldott problémákat, valamint a gyakorlatban fennmaradó akadályokat.
Az Építésügyi Minisztérium emellett tanulmányt kért a korábbi szabályozások alkalmazási folyamatáról, a forgalomszervezési gyakorlatokról, a járművek besorolásáról és a duplafülkés pickupok ellenőrzéséről. Ezenkívül utasította az illetékes ügynökségeket és szervezeteket, hogy proaktívan folytassanak megbeszéléseket az autógyártókkal, a Vietnami Autógyártók Szövetségével (VAMA) és más illetékes ügynökségekkel és szervezetekkel a megfelelő megoldások javaslata érdekében, beleértve a QCVN 41:2024 vagy az 53/2024. számú körlevél módosítását vagy kiegészítését, ha szükséges.
Az Építésügyi Minisztérium előírja, hogy a fent említett módosításokkal és kiegészítésekkel kapcsolatos kutatásoknak biztosítaniuk kell a szabályozásoknak való megfelelést, a megfelelő hatáskörön belül kell lenniük, következetesnek, megvalósíthatónak, átláthatónak kell lenniük, és nem szabad eltérő értelmezéseket eredményezniük a végrehajtás során.
![]() |
Szintén a 242/TB-BXD számú közleményben az Építési Minisztérium tudomásul vette a Ford Vietnam visszajelzéseit és ajánlásait a duplafülkés pickup teherautókra vonatkozó előírások gyakorlati alkalmazása során felmerülő nehézségekkel és akadályokkal kapcsolatban.
Az Építési Minisztérium kijelentette, hogy korábban találkozott a Hanoi Építési Minisztériummal, hogy tanácsot adjon a Hanoi Népi Bizottságnak az 52/2026. számú határozat kiadásáról, amely engedélyezi a kisteherautók napi 24 órában történő működését.
A Közúti Minisztérium a Ford Vietnammal és a kutatóegységekkel együttműködve kiadta a 2612/CĐBVN-TCGT számú dokumentumot az országszerte működő útkezelő ügynökségeknek, amelyben felülvizsgálatot és útmutatást kértek a megfelelő forgalomszervezéssel kapcsolatban.
A Ford Vietnam véleménye szerint azonban a fenti útmutató csak a kezdeti lépésekkel foglalkozik, és nem oldja meg teljesen a járművek osztályozásával, a közúti jelzésekkel és a helyi forgalomszervezéssel kapcsolatos eltérő értelmezések és alkalmazások miatti problémákat.
Ezért a Ford Vietnam azt javasolja, hogy a vállalkozások ajánlásait továbbra is objektíven, a szabályozásoknak megfelelően és a megfelelő hatáskörön belül vizsgálják meg, biztosítva az egyensúlyt az állami irányítási követelmények, a közlekedésbiztonság és a rend között, valamint megoldva mind a polgárok, mind a vállalkozások számára fennálló ésszerű akadályokat.
![]() |
Vietnámban a pickup teherautók szegmensét az amerikai és japán márkák középkategóriás modelljei uralják.
A Ford Ranger továbbra is a legnépszerűbb pickup a vietnami vásárlók körében az év eleje óta, négy hónap után az összesített eladások elérték az 5045 darabot. Ugyanebben az időszakban a Toyota Hilux 2333 darabos eladást könyvelhetett el, ezzel a második legkelendőbb pickup lett Vietnamban.
A Mitsubishi Triton az év eleje óta 1184 darabot adott el vietnami vásárlóknak, míg az Isuzu D-Max továbbra is az utolsó helyen küzd 317 darabos eladással, ami több mint 79 darabos havi fogyasztásnak felel meg.
A vietnami vásárlóknak más lehetőségek is vannak, például a Nissan Navara, valamint a Ram 1500 nagyméretű pickup, amelynek hivatalos bemutatója ezen a hétvégén várható.
Forrás: https://znews.vn/bo-xay-dung-chi-dao-go-kho-cho-xe-ban-tai-post1654958.html










Hozzászólás (0)