A közlekedési balesetek és torlódások sürgős megoldásairól szóló 32/2007/NQ-CP kormányhatározat értelmében 2008. január 1-jétől felfüggesztik a lejárt forgalmú személygépkocsik, mezőgazdasági járművek, három- és négykerekű, házilag készített járművek forgalmát. Szándékos szabálysértés esetén a járművet elkobozzák, roncsként értékesítik, és a közalapba átadják.

A mezőgazdasági járművek és a házilag készített három- és négykerekű járművek eddig már 16. éve közlekednek az utakon.

Saját készítésű autó okozta a tragikus balesetet

Január 12-én, reggel 5:30 körül NTN úr (22 éves, Hanoi Thanh Xuan kerületében lakott) egy 29AA-044.XX rendszámú motorkerékpárt vezetett a Trinh Van Bo utcában (Nam Tu Liem kerület). A T2/51-es számú közlekedési lámpához közeledve N úr motorja ütközött egy rendszámtábla nélküli háromkerekű járművel, amely egy vasköteget (köztük 180 darab, 12 méter átmérőjű, közel 12 méter hosszú vasrudat) húzott maga után, amelyet D.VT úr (Yen Y Yenből, Nam Dinhből ) vezetett.

A közlekedési balesetben NTN úr a helyszínen meghalt.

413333975 674036414938924 8963696643028128604 n.jpg
Saját készítésű autót tartóztattak le egy közlekedési baleset után a Trinh Van Bo utcában (Nam Tu Liem kerület)

Korábban, 2023. december 25-én délután a Km1842+500 Ho Si Minh-városi úton (Duk An falun átvezető szakasz, Thuan An község, Dak Mil kerület, Dak Nong tartomány) közlekedési baleset történt egy traktor és egy motorkerékpár között, egy halálos áldozatot követelve.

A baleset idején TXT úr (39 éves, Dak Mil kerületben lakott) egy traktort vezetett a Ho Si Minh-város úton, Dak Nong - Dak Lak irányába.

A traktor a fenti helyszínre érkezett, és ütközött egy szemből közlekedő, HQB úr (66 éves, Dak Mil kerületben lakó) által vezetett motorkerékpárral. Az ütközés következtében B. úr az útra esett és a helyszínen meghalt.

képernyőkép 2024 01 18 luc 175324.png
Egy ember meghalt egy traktor és egy motorkerékpár közötti közlekedési balesetben Dak Nong tartományban (Fotó: Giao thong Newspaper)

Közel egy hónappal ezelőtt, november 7-én, a 3/2-es kereszteződésnél (Ho Si Minh-város, 10. kerület, 10. kerület) egy motoros nő ütközött egy körülbelül 65 év körüli férfi által vezetett motorkerékpárral, aki különféle anyagokat és vasrudakat szállított. A nő a helyszínen meghalt.

Házi készítésű autót használsz, mert túl keskeny az út?

Nguyen Van Tho úr (a Hanoi Dan Phuong kerületében élő személy) több mint 10 éve riksasofőrként dolgozik, és elmondta, hogy ő maga is tisztában van azzal, hogy egy házilag készített jármű vezetése nem biztonságos, de nincs más közlekedési eszköze.

„Ipari fa paneleket szállítok. Hosszú utakon több mint tíz panelt viszek, rövid utakon csak néhányat. Ha autót bérelek a szállításukhoz, az túl drága. Ráadásul sokszor Hanoi központi kerületeinek kis sikátoraiba kell szállítanom, ahová az autók nem tudnak behajtani” – mondta Tho úr.

W-xe-cong-kenh-8-copy-3.jpg
Az autó, amellyel Nguyen Van Tho úr ipari fa paneleket szállított

A Hanoi Nam Tu Liem kerületében élő, évek óta házilag készített járművezetőként is dolgozó T. úr elmondta, hogy az építőanyag-árusító üzletek 100%-ában traktorokat és 3-4 kerekű járműveket kell használni az áruk szállításához.

„A kis építőanyag-boltok tipikus vásárlói magánszemélyek és szűk sikátorokban található építési projektek. Traktorral kényelmesebb elszállítani őket” – mondta T. úr.

W-xe-tu-che-2.jpg
Mezőgazdasági teherautók szállítanak homokot a Yen Xa utcában (Thanh Tri, Hanoi)
W-xe-tu-che-1-1.jpg

T. úr szerint ez a fajta mezőgazdasági jármű 1-2 m3 homokot tud szállítani, a beruházási költség körülbelül 20-30 millió VND/jármű, egy-egy üzletnek mindössze 2-5 járműre van szüksége a vásárlók kiszolgálásához.

T. úr reméli, hogy a hatóságok kidolgoznak egy mechanizmust az ilyen típusú járművek működtetésére a közlekedésbiztonság garantálása érdekében, mivel az emberek igényei nagyon nagyok.

A mezőgazdasági járművek és a házilag készített járművek kezelése számos nehézséggel jár

Mivel Hanoiban a mezőgazdasági járművek és a házilag készített három- és négykerekű járművek kezelésében vezető kerület, a Thanh Xuan kerületi rendőrség számos nehézségbe ütközött ezen járművek vezetőinek kezelése során.

Dinh Tuan Thanh alezredes, a Thanh Xuan kerületi rendőrfőnök elmondta, hogy az ilyen típusú járművek vezetői minden lehetséges módon megpróbálnak kikerülni a hatóságokat.

„Vannak olyan sofőrök, akik megfordulnak és elszaladnak, amikor meglátják a rendőröket, vagy durván reagálnak, és késlekednek a szolgálatban lévő tisztekkel és katonákkal. A jogállamiság szellemében kezdetben rábeszéljük őket, hogy értsék meg a törvény rendelkezéseit, és határozottan kezeljék azokat” – mondta a Thanh Xuan kerületi rendőrfőnök.

W-xe-cong-kenh-tu-che-copy-1.jpg
A 6. számú közlekedési rendőrcsapat házilag készített járművek sorozatát kezelte.

Pham Van Chien alezredes, a 6. számú közlekedésrendészeti csoport (Hanoi Közlekedésrendészeti Osztály) kapitánya, aki szintén számos nehézséggel küzd a házilag készített járművek kezelése során, elmondta, hogy mivel ezeknek a járműveknek az értéke nem nagy, sok szabálysértő hajlandó elhagyni járművét, ami az ideiglenes tárolóhelyiség túlterheltségét okozza.

„Az ilyen típusú járművek kezelésekor a közlekedési rendőröknek és a katonáknak nehézséget okoz a járművek eredetének meghatározása, mivel a legtöbbjüket sokféle járműből szerelték össze és módosították” – mondta Pham Van Chien alezredes.