A Le Loi utcában tilos a parkolás.

A Le Loi utcai járdafelújítási projekt befejezésének támogatása érdekében a Hai Phong Építési Osztály parkolási tilalmat jelentett be ezen az utcán.

A Le Loi utcai nyári fejlesztési projekt 2025 decemberi befejezésének biztosítása érdekében az Építési Minisztérium parkolási tilalmat jelentett be ezen az utcán.

A Le Loi utcai nyári fejlesztési projekt építési folyamatának felgyorsítása érdekében az Építési Minisztérium bejelentette az építkezést kiszolgáló ideiglenes forgalomszervezést.

Ennek megfelelően november 29-től december 31-ig tilos parkolni (kivéve a speciális motorkerékpárokat és az építkezést kiszolgáló autókat) a Le Loi utcában.

Az Építési Minisztérium felkérte a Hai Phong Közlekedési és Mezőgazdasági Építési Beruházási Projekt Irányító Testületét, hogy gondoskodjon megfelelő közúti jelzőtábla-rendszerről és eltorlaszolt útszakaszokról az építési területen, valamint jelöljön ki embereket a forgalom őrzésére és irányítására az építési folyamat során.

A Városi Rendőrség Közlekedésrendészeti Osztálya, a kerületi rendőrség és a Gia Vien kerületi Népi Bizottsága összehangoltan szabályozza a forgalmat és a szabálysértéseket az előírásoknak megfelelően kezeli.

Korábban, a Le Loi utcai járdafelújítási projekt előrehaladásának november 12-i szemléjén Le Tien Chau elvtárs, a Párt Központi Bizottságának tagja, a Városi Pártbizottság titkára, Hai Phong város nemzetgyűlési küldöttségének vezetője felkérte a projekt beruházóját, a Hai Phong Közlekedési és Mezőgazdasági Építési Beruházási Projekt Irányító Testületét, hogy 2025. december 31. előtt fejezze be a projekt kivitelezését. A kivitelezésnek biztosítania kell a minőséget és az egységességet.

November 29-től december 31-ig tilos lesz parkolni a Le Loi utcában.

A Le Loi útfelújítási és -bővítési projekt 1,36 km hosszú (a Cau Dat utcánál kezdődik, a May To kereszteződésnél ér véget). A projekt során mindkét oldalon átlagosan 2 méterrel javítják és bővítik az útfelületet, így biztosítva a legalább 12 m-es útfelület-szélességet és a legalább 3 m-es járdaszélességet mindkét oldalon. Vannak olyan helyek, ahol az út bal oldala átlagosan 5 méterrel, a jobb oldala pedig 2 méterrel szélesedik.

A projekt részeként föld alá fektetik az útvonalon található energia- és világítási rendszereket, elektromos berendezéseket telepítenek; felújítják a háztartási szennyvízgyűjtő rendszert, megemelik a járdán lévő meglévő benzinkutat, és kicserélik a sérült aknafedeleket. A járdát kőbeton téglákkal cserélik, a teljes szegélyt kicserélve…

PHAM CUONG

Forrás: https://baohaiphong.vn/cam-do-xe-tren-duong-le-loi-528370.html