Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Közeli kép Ho Si Minh-város 3 kulcsfontosságú közlekedési kereszteződéséről, ahol hamarosan felüljárókat építenek.

(Dan Tri) - A Ly Thai To 7 utas kereszteződés, a Nguyen Tri Phuong 6 utas kereszteződés és a Bon Xa 4 utas kereszteződés 3 nagy forgalmú kereszteződés. Ho Si Minh-város a konfliktusok és a forgalmi torlódások csökkentése érdekében felüljárók építésébe fog befektetni.

Báo Dân tríBáo Dân trí02/08/2025

1.webp

A forgalmi dugók problémájának megoldása érdekében Ho Si Minh-város Népi Bizottsága utasította az Építési Minisztériumot, hogy a Ho Si Minh-városi Közlekedési Munkák Beruházási és Építési Projektek Igazgatótanácsával (Közlekedési Tanács) együttműködve sürgősen készítsen elő dokumentumokat a felüljáró projekt beruházási politikájának kiigazítására három kulcsfontosságú közlekedési kereszteződésben: a Ly Thai To, a Nguyen Tri Phuong és a Bon Xa kereszteződésben.

A nagy forgalmú kereszteződésekben épülő felüljárók várhatóan csökkentik a kereszteződéseket és a forgalmi áramlatok közötti konfliktusokat, ezáltal jelentősen javítva a városi közlekedési helyzetet.

2.webp

A Ly Thai To kereszteződés (Vuon Lai és Ban Co kerületek), ahol a Dien Bien Phu, a Le Hong Phong, a Ly Thai To és a Ngo Gia Tu utcák keresztezik egymást, a város egyik legnagyobb forgalmú kereszteződése.

3.webp

Jelenleg az itteni forgalom önszabályozó körforgalom formájában szerveződik. A riporter feljegyzései szerint azonban csúcsforgalomban gyakran előfordulnak dugók és konfliktusok ezen a területen.

4.webp

Ez a helyzet minden jármű számára megnehezíti a közlekedést, még a mentőknek is gondot okoz az áthaladás itt.

5.webp

Dung asszony (62 éves), egy helyi lakos, megosztotta: „Ezen a kereszteződésen gyakran vannak forgalmi dugók, különösen csúcsforgalomban. Azokon a napokon, amikor sok személygépkocsi és busz halad el, a forgalom nagyon nehézkes.”

6.webp

A Közlekedési Osztály által tanulmányozott terv szerint a Ly Thai To kereszteződésnél lévő felüljárót a Ly Thai To főtengely mentén építik meg, összekötve a Le Hong Phong utcai ágakat, a teljes becsült beruházási összeg pedig körülbelül 420 milliárd VND. A megoldás célja az egyenesen haladó és a kanyarodó járművek áramlásának szétválasztása, a kereszteződések és a konfliktusok minimalizálása, hozzájárulva a hosszú évek óta fennálló torlódások javításához.

7.webp

Nem messze a Ly Thai To kereszteződéstől található a Nguyen Tri Phuong kereszteződés (Dien Hong, Vuon Lai és An Dong kerület), három fő utca, a Nguyen Tri Phuong, a Ngo Gia Tu és a Nguyen Chi Thanh kereszteződése.

8.webp

Ennek a helynek régi neve is van, Minh Mang hatutas kereszteződés. Az utakon gyakran előfordulnak forgalmi dugók és ütközések.

9.webp

Csúcsforgalomban a Nguyễn Tri Phuong kereszteződés környékén számos úton tartós forgalmi torlódások alakulnak ki.

10.webp

A Bon Xa kereszteződés (Phu Thanh Ward és Binh Tri Dong Ward) olyan forgalmas utak kereszteződése, mint a Thoai Ngoc Hau - Binh Long - Huong Lo 2 - Le Van Quoi - Phan Anh - Hoa Binh .

11.webp

Ez az egyik legsűrűbben lakott terület, és egyben a város egyik közlekedési dugó "fekete pontja".

12.webp

A Bon Xa kereszteződésnél várhatóan egy ellipszis alakú központi sziget és egy felüljáró (+1. emelet) építésébe fektetnek be, amely 4 sávos útvonalat biztosít a Hoa Binh - Le Van Quoi úttengelyen, a teljes becsült beruházási összeg mintegy 2464 milliárd VND.

13.webp

A Huong Lo 2 utcában a kiskereskedők általi járdaelhagyás tovább súlyosbította a forgalmi dugókat a Bon Xa kereszteződésnél. Egy kiskereskedő a Bon Xa piacon elmondta: „Sok kiskereskedő üzlete eltakarja a járdákat, megnehezítve a járművek közlekedését. Amikor a városi ellenőrzés megtörténik, nagyon gyorsan kitakarítanak, majd minden visszaáll a normális kerékvágásba, amikor az ellenőrző csapat elhalad mellettünk.”

14.webp

A terv szerint a beruházási javaslat dokumentumai 2025 negyedik negyedévében készülnek el és kerülnek jóváhagyásra az illetékes hatósághoz. Jóváhagyás esetén a projektek a terület megtisztításával folytatódnak, és a kivitelezés 2027 második és harmadik negyedévében kezdődik meg, a kivitelezés időtartama körülbelül 12-15 hónap. A felüljárók megépítése ezeken a kereszteződéseken várhatóan kulcsfontosságú megoldást jelent a kereszteződések számának csökkentésére, a forgalom szétválasztására, a forgalom hatékonyságának növelésére és a torlódások csökkentésére, hozzájárulva Ho Si Minh-város lakosainak életminőségének jelentős javításához.

Előadó: Nam Anh

Dantri.com.vn

Forrás: https://dantri.com.vn/xa-hoi/can-canh-3-nut-giao-thong-huyet-mach-o-tphcm-sap-duoc-xay-cau-vuot-20250731214120452.htm




Hozzászólás (0)

No data
No data

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

Veszélyesen ringatózik a sziklán, a sziklákba kapaszkodva, hogy hínárlekvárt kaparjon a Gia Lai strandon
48 óra felhővadászat, rizsföldek megfigyelése, csirkeevés Y Ty-ban
A Szu-30MK2 csúcsteljesítményének titka Ba Dinh egén szeptember 2-án
Tuyen Quang óriási őszi középlámpásokkal világít az ünnepi estén.

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Üzleti

No videos available

Hír

Politikai rendszer

Helyi

Termék