Can Gio kikötője: Ho Si Minh-város gazdasági fejlődésének új hajtóereje.

„Amikor a Can Gio nemzetközi átrakodó kikötő üzembe helyeződik, részt vesz a globális átrakodási és ellátási láncban, és jelentős hatással lesz nemcsak Ho Si Minh-város, hanem az egész ország gazdaságára is.”

A 2024 végi sajtótájékoztatón Phan Van Mai, Ho Si Minh-város elnöke különösen hangsúlyozta a Can Gio nemzetközi átrakodókikötő projekt jelentőségét és fontosságát.

Phan Van Mai, Ho Si Minh-város elnöke tájékoztatást osztott meg a Can Gio nemzetközi átrakodókikötő projektről. Fotó: Nguyen Hue.

A város vezetői szerint a Can Gio nemzetközi átrakodókikötő stratégiai projekt és Ho Si Minh-város gazdasági fejlődésének új hajtóereje.

Megerősítette, hogy a projekt befejezését és üzembe helyezését követően a Can Gio kikötő a Cai Mep-Thi Vai kikötővel együtt egy nemzetközi átrakodó kikötői klasztert fog alkotni.

„Ez a kikötői klaszter megerősíti Vietnam pozícióját a nemzetközi átrakodó kikötők térképén. Innen kiindulva részt vesz a globális átrakodási és ellátási láncban. Ez a kikötői klaszter jelentős hatással lesz nemcsak Ho Si Minh-város, hanem a régió és Vietnam társadalmi-gazdasági fejlődésére is” – erősítette meg Phan Van Mai úr.

Ho Si Minh-város vezetői szerint a befektetési jóváhagyás kézhezvétele után a város egyeztet az illetékes felekkel a befektető kiválasztása érdekében.

Mai úr azt is tájékoztatta, hogy a város arra törekszik, hogy szeptember 2-ig megkezdődjön a Can Gio kikötői projekt 1. fázisának építése.

„Úgy vélem, hogy amikor a projekt működőképessé válik, amellett, hogy megerősíti Vietnam pozícióját a nemzetközi tranzittérképen, pozitívan fog hozzájárulni az importhoz és az exporthoz, munkahelyeket teremt, és jelentősen hozzájárul a nemzeti költségvetéshez” – nyilatkozta Mai úr.

Zöld és intelligens kikötők fejlesztése.

A projekt környezeti hatásaival kapcsolatban a város vezetői kijelentették, hogy az előzetes megvalósíthatósági tanulmány során a város meghatározta, hogy a kikötő technológiájának zöldnek és intelligensnek kell lennie, ezáltal minimalizálva az erőforrás-fogyasztást.

A Can Gio Erdő Bioszféra Rezervátumra gyakorolt ​​hatással kapcsolatban Mai úr szerint a projektet a legkisebb hatással járó helyszínen választották ki, és a projekthez felhasznált erdőterületet más parcellák újraerdősítésével kompenzálják.

Konkrétan a projekt körülbelül 90 hektárnyi erdőt érint, és a város 270 hektárt telepít újra kompenzációként, ami az érintett terület háromszorosa.

Ho Si Minh-város elnöke megerősítette, hogy szorosan figyelemmel fogja kísérni a projekt megvalósítását annak biztosítása érdekében, hogy az a lehető legkisebb mértékben befolyásolja a Can Gio Bioszféra Rezervátumot, és minimalizálja a környezeti terhelést.

Can Gio Nemzetközi Átrakodó Kikötő Modell - Ho Si Minh-város

Január 16-án a miniszterelnök jóváhagyta a Can Gio Nemzetközi Átrakodó Kikötő projekt (Ho Si Minh-város) beruházási tervét. A cél a Can Gio Nemzetközi Átrakodó Kikötő megépítése és fejlesztése, beleértve a konténerkikötői műveletekkel, a tengeri kikötői műveletekkel és egyéb szolgáltatásokkal kapcsolatos szolgáltatásokat.

A projekt léptékét tekintve körülbelül 571 hektárnyi földterületet fog igénybe venni. A beruházási tőkét a projektjavaslat és a Can Gio nemzetközi átrakodó kikötő kutatási terve alapján határozzák meg, és legalább 50 000 milliárd VND lesz.

A miniszterelnök utasította Ho Si Minh-város Népi Bizottságát, hogy utasítsa az illetékes szerveket a projekt teljes befektetési tőkéjének konkrét meghatározására a befektető által javasolt módon, annak érdekében, hogy azt a befektetési regisztrációs igazolás kiadási folyamata során előírt módon rögzítsék.

A projekt jogosult minden, a hatályos jogszabályok által előírt különleges mechanizmusra és szabályzatra (ha van ilyen).

A miniszterelnök megjegyezte, hogy a projekt csak akkor valósítható meg, ha minden szinten megfelel a tervezésnek, és az illetékes hatóság úgy döntött, hogy az erdőterület rendeltetését az erdészeti törvénynek, a földhasználati törvénynek és az egyéb vonatkozó rendeleteknek megfelelően más rendeltetésre módosítja…

A befektetők a befektetési regisztrációs igazolás kiállításától számított 5 éven belül nem ruházhatják át a projektet.

A Can Gio „mega-kikötő” projekt előrehaladásának felgyorsítása, amelynek építése várhatóan 2025-ben kezdődik.

Ho Si Minh-város az illetékes minisztériumok és ügynökségek véleményét kéri a Can Gio Nemzetközi Átrakodó Kikötő építésének felgyorsítása érdekében, azzal a céllal, hogy az építkezés 2025-ben megkezdődjön.

Can Gio kikötőjének felvétele a tervezési tervbe, és a prioritást élvező beruházások listájába való felvétele.

A Közlekedési Minisztérium jelenleg visszajelzéseket vár a minisztériumoktól és ügynökségektől a vietnami tengeri kikötői rendszer 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig tartó jövőképet is tartalmazó, felülvizsgált főtervéről.

A Can Gio „mega-kikötőjének” el kell kerülnie Cai Mep - Thi Vai hibáit az ügyfelekért folytatott versenyben és a területi ellenőrzés megszerzésében.

A Cai Mep - Thi Vai kikötőben a befektetők heves versenyt folytatnak az utasszállító hajókért. Minden csoportnak megvan a saját kikötőhelye. A szakértők azt javasolják, hogy Ho Si Minh-város ezt vegye figyelembe a tengeri kikötők építésekor.

Forrás: https://vietnamnet.vn/cang-can-gio-dong-luc-moi-thuc-day-phat-trien-kinh-te-huong-bien-cua-tphcm-2365547.html