A Chu Lai kikötőben speciális darurendszert helyeznek üzembe

Ez egy új lépés a kikötő fejlesztési stratégiájában szereplő speciális berendezések korszerűsítésébe történő befektetésben, amelynek célja a be- és kirakodási kapacitás javítása, a logisztikai szolgáltatási lánc hatékonyságának növelése, valamint a központi régió tengeri kikötőjén keresztül történő áruszállítás iránti folyamatosan növekvő kereslet kielégítése.

STS bakdaru és RTG keretdaru átadási ünnepsége a Chu Lai kikötőben.

Új, modern darurendszer, nagy kapacitás

Május 16-án a Chu Lai kikötőben megrendezésre került az „STS bakdarurendszer és RTG keretdaru átadási ünnepsége”. A rendszer 2 STS (Ship To Shore – hajóról partra szállító) darut foglal magában a 2-es kikötőhelyen, valamint 3 RTG (Rubber Tired Gantry Crane – gumikerekes bakdaru) darut a hátsó konténerudvarban.

Az STS bakdarut a DOOSAN VINA gyártja a THACO INDUSTRIES-szel együttműködve, komplett csomagot kínálva a tervezéstől, gyártástól és összeszereléstől a műszaki átadásig és üzemeltetésig.

Az STS daruk 40 tonnás konténerek kezelésére képesek, 40 méteres kinyúlással, ami alkalmas 50 000 DWT konténerszállító hajókhoz.

A Liebherr darukkal együtt az STS darurendszer felgyorsítja a rakománykezelést (közel 50%-kal), lerövidíti a hajó kikötőben való lehorgonyzásának idejét; a be- és kirakodás termelékenysége eléri a 100 konténert óránként, ami 60 konténeres növekedést jelent az előzőhöz képest.

A DOOSAN VINA vállalat vezetői átadták 2 STS keretdaru átadási szimbólumát a THILOGI és a Chu Lai kikötő vezetőinek.

A THACO INDUSTRIES által gyártott RTG daru szélessége 6 sor 40 lábas konténernek és egy teherautóknak fenntartott sávnak felel meg, teherbírása 40 tonna. A daru a DGPS rendszert (differenciális globális helymeghatározó rendszer) használja a konténerek automatikus irányításához és helymeghatározásához a telephelyen. A teljes speciális darurendszer, a megfigyelő kamerarendszerrel és a számítógépes szinkron adatkapcsolattal együtt fokozatosan készül el és kerül üzembe.

A THACO INDUSTRIES vezetői átadták a 03 RTG keretdaruk átadási szimbólumát a THILOGI vezetőinek és a Chu Lai kikötőnek.

Kim Hyo Tae, a DOOSAN VINA vezérigazgatója elmondta: „Ez az első projekt, amelyben együttműködtünk a THILOGI-val és a Chu Lai kikötővel. A THILOGI támogatásával, különösen a tengeri berendezések szállítása terén, a projekt a tervek szerint befejeződött és átadásra került. A FAC (végső átvételi tanúsítvány) szakasz befejezése után a DOOSAN VINA az összes üzemeltetési technikát teljes mértékben áthelyezte a Chu Lai kikötőbe. A 100%-ban „Vietnámban készült” STS daru alkalmas a kikötő rakpartjának szerkezetére, segítve a be- és kirakodás termelékenységének javítását, kielégítve a régió árukereskedelmi igényeit . ”

Ugyanezen a napon a SITC HENGDE hajó (SITC hajózási társaság) kikötött a Chu Lai kikötőben, és speciális STS daruberendezéssel „kinyitotta a rakományt”, közel 600 konténernyi árut rakodva be és ki, főként nyersanyagokat és ipari termékeket, például alkatrészeket, orvosi berendezéseket, ruházati cikkeket, bútorokat, mezőgazdasági termékeket...

Kevesebb mint 6 óra alatt az összes konténert felrakodták a hajóra, felgyorsítva az áruk importját és exportját az olyan ipari parkokban működő vállalkozások számára, mint a Bac Chu Lai, Tam Thang ( Quang Nam ), VSIP (Quang Ngai)...

Az STS bakdaru (amelyet a DOOSAN VINA gyárt a THACO INDUSTRIES-szel együttműködve) 40 tonna teherbírású, 40 méteres kinyúlású konténerek be- és kirakodására képes, és 50 000 DWT konténerszállító hajókhoz alkalmas.

Korábban, a próbaüzem időszakában a kikötő megfelelő műszaki személyzetből és darukezelőkből álló csapatot választott ki, akik teljes tapasztalattal, kapacitással és speciális képzéssel rendelkeztek, biztosítva a berendezések stabil, biztonságos és hatékony működését.

Berendezésekbe történő beruházások ösztönzése, a szolgáltatás minőségének javítása

A THILOGI a logisztikai szolgáltatási lánc minőségének javítására szolgáló egyik kulcsfontosságú megoldásként az infrastruktúrába és a berendezésekbe történő szinkron beruházásokat jelölte meg. Jelenleg a Chu Lai kikötő felgyorsítja az 50 000 tonnás móló befejezését és 2024 június elejétől történő üzembe helyezését. A nagy kapacitású darurendszer mellett a vállalat számos speciális félpótkocsiba is befektetett a kikötői területen történő szállításhoz.

A meglévő Liebherr daruval együtt az STS darurendszer segít elérni a 100 konténeróra kezelési kapacitást, ami 60 konténerórás növekedést jelent a korábbihoz képest.

A kikötő idén továbbra is beruház egy traktorokból és 4000 lóerős vontatóhajókból álló flottába, hogy 50 000 tonnás hajók biztonságos és folyamatos, 24/7-es szállítását és vontatását biztosítsa. ePort elektronikus kikötői szoftvert, elektronikus vámkezelést, elektronikus fizetést, valamint PL-TOS szoftvert telepít és alkalmaz az ömlesztett rakományok kiaknázásában. Ezáltal segíti az ügyfeleket a kényelmes tranzakciók lebonyolításában, a tényleges hajó- és rakományadatok állapotának frissítésében, idő- és költségmegtakarításban; ugyanakkor növeli a termelékenységet és a szolgáltatás hatékonyságát, a tengeri kikötői technológiai ökoszisztéma kialakításának célja felé.

Phan Van Ky, a Chu Lai kikötő vezérigazgatója szerint a kikötő fokozatosan javítani fogja a műveletek minőségét; felgyorsítja a rakománykezelés folyamatát; felülvizsgálja és csökkenti a pazarló lépéseket a be- és kirakodási költségek csökkentése érdekében. Ugyanakkor megerősíti az együttműködést az állami irányító szervekkel, mint például a Vámhivatal, a Határőrség, a Tengerészeti Kikötői Hatóság... az eljárások és a kiaknázási folyamatok reformja; a szolgáltatások nemzetközi szabványoknak megfelelő szabványosítása, hozzájárulva a márka pozicionálásához, számos hajózási társaság és nagy belföldi és nemzetközi ügyfél vonzásához.

A THACO INDUSTRIES által gyártott 3 db RTG keretdaru 40 tonna teherbírású.

Annak érdekében, hogy a Chu Lai kikötőt nemzetközi logisztikai központtá alakítsák, amelynek költségei megegyeznek az északi és déli országrész költségeivel, a kikötő a mélyreható fejlesztésekbe való befektetésre összpontosít, kulcsfontosságú projekteket valósít meg, összhangban az üzleti helyzettel és az import-export tevékenységekkel.

A kikötő különösen a rakpartok kihasználásának, az infrastruktúra és a berendezések kapacitásának javítására összpontosít, hozzájárulva a logisztikai ellátási lánc tökéletesítéséhez, lendületet adva a termelési területek fejlesztésének, valamint hatékonyan kiaknázva a régió lehetőségeit és előnyeit.

Forrás: https://baoquangnam.vn/cang-chu-lai-dua-vao-van-hanh-he-thong-cau-chuyen-dung-3134869.html