Az E10 benzin mostantól hivatalosan is kapható országszerte.

A RON 95 benzint hivatalosan is kivonták a forgalomból; a nagyobb forgalmazók, kiskereskedők és nagykereskedők mind készen állnak az E10 bioetanol-benzin szállítására.

Báo Sài Gòn Giải phóng•01/06/2026

Mától, június 1-jétől országszerte kötelező az ólommentes benzint bioüzemanyaggal keverni a benzinüzemű motorokban való használathoz.

A vállalkozások és a kereskedők készen állnak.

2026 májusának végétől kezdődően a benzinkutak rohamot indítottak a fennmaradó RON 95-ös benzinkészletük kiürítésére, és áttértek az E10 biobenzin értékesítésére.

Vuong Thi Kim Thinh, a PVOIL Nghia Tan benzinkút ( Hanoi ) üzletvezetője elmondta, hogy a RON 95-ös benzin értékesítésének megszüntetése után az üzlet benzin- és gázolaj-értékesítési volumene meglehetősen stabil maradt. Átlagosan napi 18-18,6 m³-t ad el az üzlet, néha elérve a 20-21 m³-t is.

„Néhány tankolni érkező vásárló továbbra is megkérdezte, hogy árulunk-e RON 95-ös benzint. Előzetesen elmagyaráztuk a helyzetet, hogy megnyugtassuk őket, és arra ösztönözzük őket, hogy váltsanak bioüzemanyagra” – mondta Thinh asszony.

A nagyobb kőolajipari vállalatok, mint például a Vietnam National Petroleum Group ( Petrolimex ) és a Vietnam Oil Corporation (PVOil), szintén megerősítették, hogy az elmúlt két hétben E10-es benzint árultak üzleteikben. A Petrolimex szerint az E10-es benzin elérhetőségének biztosítása érdekében az országszerte több mint 2800 üzletből álló teljes rendszerében a csoport megoldásokat vezetett be etanolforrások létrehozására, tároló- és tartályrendszereinek tökéletesítésére, valamint keverési technológia fejlesztésére 7 keverési ponton, miközben szabványosította a műszaki eljárásokat is.

Ho Si Minh-városban a Petrolimex Saigon megerősítette, hogy május 25-én reggel a rendszer mind a 138/138 üzletében árusított bioüzemanyagot. Ezek közül 82 üzlet a korábbi Ho Si Minh-város területén található, míg a többi az egykori Binh Duong és Ba Ria - Vung Tau területeken található.

Eközben a PVOIL május 15-e óta bevezette az E10 benzin forgalmazását több mint 1000 benzinkútján. Ez a vezető vállalat proaktívan beruházott és korszerűsítette üzemanyag-telephelyein a keverőrendszert, a tartályoktól és a technológiai csővezetékektől az import- és exportrendszerekig. Amellett, hogy 13 új, az E10 benzin keverésére vonatkozó követelményeknek megfelelő telephelyre fektetett be, a PVOIL az E5 benzinkeverési infrastruktúráját is E10 benzin keverésére alakította át.

A Saigon Petro képviselője szerint június 1-jétől a Saigon Petro rendszer összes üzletében E10-es benzint lehet majd árusítani. A vállalat E10-es benzint is tud szállítani azoknak az ügyfeleknek, akik nagy mennyiségben szeretnének importálni.

Nemcsak a nagykereskedelmi, hanem a kiskereskedelmi vállalkozások is átálltak az E10 benzin értékesítésére a szabályozásoknak megfelelően. Van Cong That úr, a KNJ Kim Ngoc Co., Ltd. igazgatója elmondta, hogy befejezték két benzintartály tisztítását az E10 benzin importja érdekében, és június 1-jéig értékesítik a tartályokban maradt ásványi benzint.

Nguyen Xuan Thang, a Hai Au Phat Petroleum Company Limited igazgatója elmondta, hogy a vállalat május 28. óta árul E10-es benzint a hagyományos benzin mellett, és június 1-jétől teljesen átáll erre. Ezenkívül a vállalat felveszi a kapcsolatot a forgalmazó vállalkozásokkal, hogy E5-ös benzint rendeljenek a vidéki területeken élő, fűnyírót, permetezőgépet stb. használó ügyfelek kiszolgálására.

Információátláthatóság

Válaszul egyes, az E10-es benzin motorkárosodást vagy a motorkerékpárok élettartamának csökkenését sugalló jelentésekre, a Vietnami Motorkerékpár-gyártók Szövetségének (VAMM) képviselője megerősítette, hogy az elmúlt években hivatalosan gyártott és forgalmazott összes motorkerékpár-modellt teszteltek és kiszámították az 5-10%-os etanol-keverék üzemanyaggal való kompatibilitás szempontjából.

A gyártóknak, keverőknek és forgalmazóknak azonban be kell tartaniuk az előírásokat, és biztosítaniuk kell, hogy az üzemanyag minősége megfeleljen a Tudományos és Technológiai Minisztérium által kiadott műszaki szabványoknak. Ezenkívül a VAMM képviselői megjegyezték, hogy az E10 tisztító tulajdonságai miatt az üzemanyagrendszeren lerakódások leválhatnak és eltömíthetik a szűrőket vagy a befecskendezőket. Ha a jármű indítási nehézségei vagy teljesítménycsökkenése tapasztalható, a felhasználóknak szervizközpontba kell fordulniuk útmutatásért a probléma kezelésével kapcsolatban.

A VAMM szerint az egyes motorkerékpár-gyártók eltérő kialakítása miatt az E10 benzin használatára vonatkozó ajánlások is eltérőek, különösen a régebbi modellek esetében. A VAMM azt tanácsolja a karburátoros motorkerékpárokat használó ügyfeleknek, hogy az ügyfélszolgálati csatornákon vagy a márkakereskedéseken keresztül konzultáljanak a gyártóval a megfelelő üzemanyagtípus használatával kapcsolatos tanácsért.

Nagy lökettérfogatú motorkerékpárok vagy speciális importált járművek esetén a felhasználóknak a termék használati útmutatójában található gyártói üzemanyag-ajánlásokat kell figyelembe venniük.

Az autókkal kapcsolatban Dao Cong Quyet úr, a Vietnami Gépjárműgyártók Szövetségének (VAMA) Kommunikációs Albizottságának vezetője megerősítette, hogy a szövetség tagjai által gyártott legtöbb új autómodellt úgy tervezték, hogy kompatibilis legyen az E10 benzinnel. A régebbi járművek tulajdonosainak proaktívan ellenőriztetniük kell járműveiket hivatalos márkakereskedésekben, hogy tanácsot kapjanak, és szükség esetén kicseréljék az alkatrészeket, például a tömítéseket és az üzemanyagvezetékeket, mielőtt bioüzemanyagra váltanának.

Nguyen Manh Thang úr, a több mint 1 millió taggal rendelkező Facebook-fórum Oto+ adminisztrátora szerint a szokások megváltoztatásához és a felhasználók habozásának megszüntetéséhez a legfontosabb a világos technikai információk rendelkezésre állása.

Thang úr azt javasolta, hogy az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium továbbra is írja elő az autógyártók számára, hogy a következő szintek szerint vizsgálják felül, értékeljék és határozzák meg autó- és motorkerékpár-modelljeik E10 benzinnel való kompatibilitását: teljesen kompatibilis, feltételesen kompatibilis vagy az E10 benzin használatára vonatkozó műszaki ajánlásokkal kompatibilis, és az E10 benzin használata nem ajánlott. Ehhez mellékelni kell az okok magyarázatát és a javasolt megoldásokat.

Konszenzusépítés

Dao Duy Anh úr, az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium Innovációs, Zöld Átalakulási és Iparfejlesztési Osztályának igazgatóhelyettese arról tájékoztatott, hogy a felmérési és értékelési eredmények azt mutatják, hogy az E10 benzinnek szinte nincs jelentős negatív hatása a benzinmotorok működési hatékonyságára vagy a gépalkatrészek élettartamára.

„Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium vezetői úttörők és példaképek az üzemanyag-átállás megvalósításában. Első kézből származó bizonyítékokkal rendelkezünk, és megerősíthetjük, hogy a bioetanol használata nem okoz semmilyen szokatlan hatást a költségekre vagy a motorokra” – hangsúlyozta Dao Duy Anh úr.

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium képviselői kifejezték azon szándékukat, hogy a médiaügynökségek együttműködjenek a bioenergia-felhasználási politika jelentőségéről szóló fogyasztói információk terjesztésében, ezáltal széles körű társadalmi konszenzust teremtve.

Forrás: https://ttbc-hcm.gov.vn/chinh-thuc-ban-xang-e10-toan-quoc-1021460.html