Új tőkecsatornák létrehozása Ho Si Minh-város számára.

Április 27-én, a főtitkárral és Ho Si Minh-város elnökével, Tran Luu Quanggal tartott találkozóján Ho Si Minh-város párttitkára megerősítette eltökéltségét a város kétszámjegyű növekedésének elérése iránt, miközben arra is törekszik, hogy a költségvetési bevételek meghaladják az 1 billió VND-t.

Ho Si Minh-város központi része felülről nézve. Fotó: HOANG HUNG

A probléma nem csak a számokról szól, hanem ami még fontosabb – ahogy a Ho Si Minh-városi Pártbizottság vezetője is rámutatott –, a bevételek növelése nem támaszkodhat kizárólag a földterületekre. A város más erőforrások felhalmozására is törekszik, különösen származtatott pénzügyi eszközök, új fejlesztési területekből származó bevételek és nemzetközi tőkeáramlások felhasználásával.

E cél megvalósításához az orientáció és a jogi keretrendszer „kettője”, beleértve a Ho Si Minh-város új korszakban történő építéséről és fejlesztéséről szóló 09-NQ/TW határozatot, valamint a Ho Si Minh-város különleges városi területeiről szóló törvénytervezetben kidolgozott konkrét mechanizmusokat, várhatóan egy új tőkemobilizációs ökoszisztémát hoz létre, amely képes a stratégiai erőforrások városba irányítására és elosztására.

Figyelemre méltó, hogy a politikai döntéshozók egy viszonylag teljes tőkeműveleti láncot alakítanak ki, amely három egymást követő szakaszból áll: a magvető finanszírozás, a tőkeáttétel és a nagymértékű tőkemobilizáció. Minden szakaszt saját jogi mechanizmusok támogatnak, amelyek konkrét fejlesztési programokhoz kapcsolódnak, ezáltal viszonylag zárt tőkeciklust alkotva Ho Si Minh-város számára.

A magvető finanszírozási szakaszban a 09-NQ/TW számú határozat felvázolja a hatékony, következő generációs Vietnami Nemzetközi Pénzügyi Központ (VIFC) Ho Si Minh-városban történő kiépítésének és működtetésének politikáját, amely mélyen kapcsolódik a nemzetközi tőkepiacokhoz. Ez nemcsak egy új pénzügyi intézmény, hanem egy eszköz is a kezdeti tőke generálására nemzetközi pénzügyi tevékenységek, pénzügyi technológia és feltörekvő piacok, például szén-dioxid-kibocsátási egységek révén. A legfontosabb jellemző, hogy a magvető finanszírozásból származó bevétel 100%-át megtartják (az első 5 évben), és a teljes szén-dioxid-kibocsátási egységbevételt is megtartják az alapvető infrastruktúrába, a digitális hálózatokba való újrabefektetésre, valamint a területrendezés ellentételezési finanszírozásaként. Ez a mechanizmus a kezdeti tőke felhalmozására, hogy új fejlesztési forrásokat teremtsen a város számára.

Erre az alapra építve a város a növekedés új gazdasági modelleken keresztüli kihasználásának szakaszába lép. Az új jogi keretrendszer lehetővé teszi a digitális eszköztőzsdék, a kriptovaluta-tőzsdék és egy „Sandbox” mechanizmus kísérleti bevezetését a külföldi befektetők kockázati tőkéjének vonzása érdekében. Ezenkívül a VIFC tagjaitól származó FDI az egyszerűsített befektetési eljárások előnyeit élvezi.

A Fortune Global 500 csoport pénzügyi vállalatai és stratégiai befektetői számára a „gyorsított” mechanizmus célja az eljárások lerövidítése, bizonyos esetekben a befektetési engedélyek elengedése, valamint az előzetes infrastrukturális finanszírozás levonásának lehetővé tétele a földbérleti díjakból. A cél az, hogy kellő vonzerőt teremtsen a nemzetközi tőke számára, hogy Ho Si Minh-várost stratégiai célpontként válassza.

Ez a két szakasz megnyitja az utat egy nagyszabású tőkebevonási szakasz előtt, amely során adósságinstrumentumokat bocsátanak ki a nemzetközi piacra, például önkormányzati kötvényeket, zöld kötvényeket és projektkötvényeket. Ez kulcsfontosságú forrás lesz olyan stratégiai projektekhez, mint a Can Gio Nemzetközi Átrakodó Kikötő, a metrórendszer, az árvízvédelmi projektek és a közlekedésorientált fejlesztési (TOD) modell.

Ezek közül a TOD (Tranzit-Oriented Development) különösen fontos áttörésnek számít. Míg a 09-NQ/TW határozat utat nyitott a földterületek hatékony kiaknázásának a fejlesztési beruházások generálása érdekében, a metróállomások körüli területekből származó hozzáadottérték-adó beszedésének mechanizmusa konkrét lépés e politika megvalósításában. Ez egyben jelentős jogi áttörés is lesz, amelyet a Ho Si Minh-város különleges városi területeiről szóló törvénytervezet hajt végre. A tőkemobilizációs mechanizmusok is egyértelműen meghatározottak. Az olyan tengeri gazdasági és logisztikai projektek esetében, mint a Can Gio Nemzetközi Átrakodó Kikötő vagy a Cai Mep Ha Kikötő, a város nemzetközi projektkötvényeket bocsáthat ki, hogy stratégiai befektetőket vonzzon a tengerészeti ágazatba...

Hatékony megvalósítás esetén az új mechanizmusok nemcsak fejlesztési beruházásokhoz szükséges forrásokat generálnak, hanem fokozatosan új tőkecsatornát is képeznek Ho Si Minh-város számára. A város növekedése így már nem a földbevételektől függ, hanem a tőkepiac, a nemzetközi tőkeáramlás és az új gazdasági motorok támogatják majd. Ez egyben alapot képez Ho Si Minh-város számára a fenntartható és hosszú távú kétszámjegyű növekedés eléréséhez.

NGUYEN QUAN CAT

Forrás: https://www.sggp.org.vn/hinh-thanh-kenh-dan-von-moi-cho-tphcm-post855347.html