Hivatalos befektetői válasz

[hirdetés_1]

A Long Thanh repülőtér projekt befektetője, a Vietnam Airports Corporation (ACV) válaszolt a Hoa Lu Joint Venture panaszára, amely a Long Thanh nemzetközi repülőtér építésére kiírt, több mint 35 200 milliárd VND értékű 5.10-es csomag pályázatában részt vevő három közös vállalat egyike.

Ennek megfelelően az ACV megerősítette, hogy helyesen járt el a műszaki javaslat értékelése során. A Hoa Lu konzorcium benyújtotta a javaslatot nem a megfelelő eljárás szerint, ami minden fél hírnevét károsította.

Az ACV úgy véli, hogy a részt vevő vállalkozók által június 12-én benyújtott ajánlattételi dokumentumok alapján a kiíró fél és a vállalkozó kiválasztásáért felelős szakértői csoport a pályázati dokumentumokban meghatározott kritériumok, követelmények és szabványok alapján értékelte a műszaki ajánlatokat, biztosítva a pályázati törvény rendelkezéseinek megfelelő helyes sorrendet és eljárásokat.

Az ACV szerint a pályázati dokumentumok és a pályázati törvény értelmében tisztázandó tartalmak értékelése során a kiíró fél olyan dokumentumokat adott ki, amelyekben felkérte az ajánlattevőket, hogy a szabályozásoknak megfelelően egészítsék ki és pontosítsák a dokumentumokat az objektivitás, a tisztességes magatartás és az átláthatóság biztosítása érdekében a részt vevő ajánlattevők számára.

A műszaki ajánlat tartalmának pontosításának meg kell felelnie annak az elvnek, hogy a benyújtott ajánlattételi dokumentáció alapvető tartalma ne változzon, biztosítva a versenyt és a tisztességes feltételeket a részt vevő ajánlattevők között.

A kivitelező műszaki ajánlatának tartalma, beleértve a magyarázatokat, műszaki dokumentumokat és rajzokat, elegendő ahhoz, hogy alapul szolgáljon a meghívó fél és a szakértői csoport számára a jóváhagyott ajánlattételi dokumentumokban meghatározott és a nemzeti ajánlattételi hálózaton közzétett szabványok szerinti értékeléshez.

*Kulcsfontosságú projekt: Long Thanh repülőtér.*

Az ACV közölte, hogy a műszaki követelményeknek megfelelő vállalkozók listáját a befektető jóváhagyta a műszaki ajánlatok értékelésének eredményei alapján. A meghívó fél a műszaki követelményeknek megfelelő vállalkozók listáját is bejelentette az összes részt vevő vállalkozónak.

A Long Thanh repülőtér befektetője elmondta, hogy a szabályozás szerint a sikertelen ajánlattevők esetében a vállalkozó kiválasztásának eredményéről szóló bejelentésben egyértelműen fel kell tüntetni a sikertelen ajánlattevő okait. A befektető a vállalkozó kiválasztásának eredményét akkor jelenti be, amikor határozat születik a vállalkozó kiválasztásának eredményeinek jóváhagyásáról, egyértelműen feltüntetve a nyertes ajánlattevőt (ha van ilyen) és a sikertelen ajánlattevők okait az összes részt vevő ajánlattevő számára.

A petíció rendezésének folyamatával kapcsolatban az ACV úgy véli, hogy a pályázati törvény és a 63/2014. számú rendelet értelmében a vállalkozók petíciós dokumentumait el kell küldeni a befektetőnek, a meghívó félnek, és azokat a Hoa Lu Joint Venture jogi képviselőjének alá kell írnia.

Amennyiben a befektető és a meghívó fél petícióinak eredményével nem ért egyet, a Hoa Lu Joint Venture jogosult a határidőtől számított 5 munkanapon belül petíciót küldeni az illetékes hatóságnak.

Az ACV szerint, mivel a pályázati szakaszban van, a kapcsolódó információkat a pályázati törvény rendelkezéseinek megfelelően bizalmasan kezelik. Ezért a Hoa Luu Joint Venture által a vezetők, menedzserek, ügynökségek és befektetők számos szintjének küldött petíciós levél nincs összhangban a petíciók rendezésének folyamatával.

Az ACV szerint ez befolyásolhatja a vállalkozó, a befektető és a meghívó fél hírnevét. Ezért a befektető kérte, hogy a Hoa Lu Joint Venture szigorúan tartsa be a pályázati törvény rendelkezéseit.

Július 6-án a VietNamNetnek nyilatkozva az ACV tőkéjének több mint 95%-át birtokló Állami Tőkegazdálkodási Bizottság képviselője elmondta, hogy az ACV a kormány és a miniszterelnök iránymutatásával összhangban sürgősen megvalósítja a projektet, és augusztusban megkezdi az építkezést.

Arra a kérdésre válaszolva, hogy a Long Thanh repülőtér terminálépítési projektjének 5.10-es csomagja folytatódik-e a 2. fordulóval (pénzügyi forduló, a technikai forduló után), és hogy a Hoa Lu közös vállalat panasza befolyásolja-e a projekt előrehaladását, ez a képviselő elmondta, hogy az 5.10-es csomagra vonatkozó pályáztatás a szabályozásoknak és a terveknek megfelelően zajlik.

Korábban, augusztus 1-jén az ACV bejelentette, hogy a Vietur konzorcium megfelel az 5.10-es csomag műszaki követelményeinek. Ez azt jelenti, hogy a két megmaradt konzorcium, a Hoa Lu és a CHEC-BCEG-Vietnam Contractors (amelyet a China Harbour Engineering vezet), kizáródott a pályázati folyamatból.

A Coteccons által vezetett Hoa Lu konzorcium nyolc vállalkozót foglal magában, köztük a Hoa Binh , a Central, az An Phong, a Delta, az Unicons, a Thanh An és a Power Line Engineering (PLE - Thailand). Ez az egyetlen konzorcium, amelyet hazai vállalkozó vezet, és kötelezettséget vállalt arra, hogy 2026 augusztusáig befejezi a projektet, amennyiben elnyeri a pályázatot.

A Vietur konzorcium 10 tagból áll, élén az ICISTAS Ipari és Kereskedelmi-Építőipari Csoporttal. A konzorcium tagjai a Newtecons, a Ricons és Nguyen Ba Duong úr SOL E&C vállalatai.

[hirdetés_2]
Forrás