Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Folyamatban vannak a Ca Mau - Dat Mui gyorsforgalmi út beruházásának előkészületei.

(Chinhphu.vn) - Az Építésügyi Minisztérium jelentést nyújtott be a miniszterelnöknek a Ca Mau városból Dat Muiba vezető gyorsforgalmi út beruházási lehetőségeinek tanulmányozásáról; a Ca Mau tartomány Népi Bizottságának jelentése és ajánlásai alapján.

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ31/03/2025

Chuẩn bị đầu tư cao tốc Cà Mau - Đất Mũi- Ảnh 1.

A Ca Mau-fok látképe, Ca Mau . Fotó: Ca Mau Tartományi Elektronikus Információs Portál.

A miniszterelnök által a 2025. január 3-án kelt 12/QD-TTg számú határozattal jóváhagyott, 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig kitűzött úthálózati terv szerint a Ca Mau - Dat Mui gyorsforgalmi út körülbelül 90 km hosszú, 4 sávos lesz, a beruházást pedig 2030 előtt tervezik megvalósítani.

Pham Minh Chinh miniszterelnöknek a Kormányhivatal 2024. december 19-i 563/TB-VPCP számú közleményében foglalt következtetésekkel összhangban Ca Mau tartomány Népi Bizottsága előzetes kutatást végzett a Ca Mau–Dat Mui gyorsforgalmi út építésére vonatkozó beruházási tervről, és megbeszélést folytatott az Építésügyi Minisztériummal a projektbe való beruházás előkészítéséről.

Folyamatban vannak a Ca Mau - Dat Mui gyorsforgalmi út beruházásának előkészületei.

Az építésügyi miniszter és Ca Mau tartomány vezetői között 2025. február 14-én tartott munkamegbeszélésen az építésügyi miniszter alapvetően egyetértett a tartomány javaslatával a beruházás-előkészítési munkálatok korai végrehajtásával, az útvonaltervezéssel stb. kapcsolatban, és a tartomány projekt irányító ügynökséggel kapcsolatos kérésére is reagált: „Abban az esetben, ha az Építési Minisztérium beruházás-előkészítési munkálatokat végez, Ca Mau tartomány Népi Bizottságát felkérik, hogy jelentést tegyen a miniszterelnöknek iránymutatásért.”

Az építési tervet illetően: a Ca Mau Tartományi Népi Bizottság előzetes kutatása és a munkamegbeszélés eredményei szerint az autópálya kiindulópontja Ca Mau városában lesz (csatlakozik az Észak-Déli Autópálya Keleti Szakaszához, a jelenleg építés alatt álló Hau Giang - Ca Mau komponensprojekthez), végpontja pedig Ngoc Hien kerületben, Ca Mau tartományban lesz (metszve a Ho Si Minh-autópálya Nam Cantól Dat Muiig tartó szakaszát), 4 sávos beruházási léptékkel (útfelület szélessége Bnền = 24,75 m) a QCVN 117:2024/BGTVT Autópálya Nemzeti Műszaki Szabvány szerint. A terület összetett geológiai adottságaihoz – főként a mély, gyenge talajhoz, az anyagellátás nehézségeihez, valamint az akvakultúra- és tengeri területeken, védőerdőkön stb. áthaladó útvonalhoz – igazodva tervezik a töltések és viaduktok kombinált használatának tanulmányozását.

A befektetési forrásokat illetően az Építésügyi Minisztérium úgy értékelte, hogy az út jelentős politikai jelentőséggel bír, és a párt- és kormányvezetők érdeklődésére tart számot; elkészülte után az ország legdélebbi pontját, a Ca Mau-fokföldet köti majd össze Ca Mau városával és az ország többi részével; a projektterületen még nem található sok ipari zóna vagy városi terület, és a társadalmi-gazdasági körülmények továbbra is kihívásokkal teliek, ezért helyénvaló a közberuházások formájában történő befektetések vizsgálata.

A 2024. december 19-i 563/TB-VPCP számú közleményben a miniszterelnök utasította „Ca Mau tartományt, hogy különítsen el helyi költségvetési forrásokat a földterület-megtisztítási munkálatok elvégzésére”. Ca Mau tartomány Népi Bizottsága azonban arról számolt be, hogy a tartomány továbbra is jelentős nehézségekkel küzd, és nem tudja egyensúlyban tartani költségvetését, miközben számos kulcsfontosságú feladat végrehajtására összpontosít... A földterület-megtisztítási költségvetés teljes összegének a helyi költségvetésből történő elkülönítése jelentős nyomást gyakorolna a tartományi költségvetésre, ami nehézségeket okozna a település számára a társadalmi-gazdasági fejlődéshez szükséges erőforrások egyensúlyban tartásában. Ezért a tartomány a központi kormányzati költségvetés maximális támogatását kérte a földterület-megtisztítási munkálatokhoz.

Ezzel kapcsolatban az Építésügyi Minisztérium azt javasolja a miniszterelnöknek, hogy fontolja meg a Pénzügyminisztérium megbízását a 2024-es megnövekedett központi kormányzati költségvetési bevételekből származó források, valamint más legitim finanszírozási források kiegyensúlyozásának és elosztásának vezető szerepével, és tegyen jelentést az illetékes hatóságnak megfontolás és döntéshozatal céljából.

Állami befektetési alapok felhasználása

A beruházási folyamattal kapcsolatban: a jóváhagyott terv szerint a Ca Mau - Dat Mui gyorsforgalmi útba 2030 előtt be kell ruházni; a miniszterelnök a 2024. december 19-i 563/TB-VPCP számú közleményében azt utasította, hogy „törekedjenek az építkezés 2025-ös megkezdésére”. Ugyanakkor, a Ca Mau Tartományi Pártbizottság Végrehajtó Bizottságával tartott látogatása és munkamegbeszélése során To Lam főtitkár azzal zárta, hogy „az illetékes szerveket arra utasította, hogy hatáskörükön belül és a törvényekkel összhangban, a Ca Mau fejlődéséhez legkedvezőbb feltételek megteremtése szellemében döntsenek” a tartomány Ca Mau - Dat Mui gyorsforgalmi útba 2026-2030 közötti beruházásának megvalósítására vonatkozó javaslatával kapcsolatban.

A projekt irányító szervével kapcsolatban: a 2024. december 26-i 165/2024/ND-CP számú kormányrendelet 4. cikkének 2. záradéka kimondja, hogy „a gyorsforgalmi utakat a Közlekedési Minisztérium (jelenlegi nevén Építési Minisztérium) kezeli; egyéb esetekben a miniszterelnök dönt.” E projekt esetében a miniszterelnök a 2024. december 19-i 563/TB-VPCP számú közleményében elrendelte, hogy „a Ca Mau tartomány Népi Bizottságát bízzák meg a projektberuházás törvényileg előírt irányításával”.

A Ca Mau tartomány Népi Bizottsága a mai napig a 2025. február 25-i 1325/UBND-XD számú dokumentumban kérte a miniszterelnököt, hogy fontolja meg az Építésügyi Minisztérium megbízását a beruházás előkészítésével és a projekt sajátos körülményeinek megfelelő építési terv kutatásával.

A terv szerint a Ca Mau - Dat Mui gyorsforgalmi út párhuzamosan fut majd az 1-es számú főúttal és a Ho Si Minh-város autópályájával Rach Goc városáig, majd Dat Muiig (Ngoc Hien kerület). Ez a tervezési irány a Hon Khoai integrált tengeri kikötő jövőbeli kialakításában és hatékony fejlesztésében rejlő lehetőségeket kívánja kihasználni.

A kelet-nyugati főútvonalak mellett a Ca Mau - Dat Mui gyorsforgalmi út a tengeri gazdaság fejlődésének pillére lesz, kihasználva az ország legdélebbi pontjának lehetőségeit és erősségeit, valamint biztosítva a nemzetvédelmet és a biztonságot.

Phan Trang


Forrás: https://baochinhphu.vn/chuan-bi-dau-tu-cao-toc-ca-mau-dat-mui-102250331105017845.htm


Hozzászólás (0)

Kérjük, hagyj egy hozzászólást, és oszd meg az érzéseidet!

Ugyanebben a kategóriában

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Vállalkozások

Aktuális ügyek

Politikai rendszer

Helyi

Termék

Happy Vietnam
Függetlenség - Szabadság - Boldogság

Függetlenség - Szabadság - Boldogság

Édes gyümölcs

Édes gyümölcs

Thanh Vinh ma

Thanh Vinh ma