Okosgyár és ESG-szabványok: Feltételek a vietnami beszállítók számára az áttöréshez.

A globális ellátási láncok jelentős átszervezésen mennek keresztül, a „globalizációs” modellről a „regionalizációs” modellre váltva, számos multinacionális vállalat a „Kína +1” stratégiát alkalmazza.

Nguyen Ngoc Dang Khoa, az SMC Precision üzletfejlesztési igazgatóhelyettese szerint ez a tendencia a gyártás áthelyezésének hullámát hajtja az Egyesült Államokból, Japánból és Dél-Koreából Vietnamba, nagyszerű lehetőségeket nyitva meg a hazai vállalkozások számára, hogy 2., 3. vagy akár 1. szintű beszállítóként is részt vegyenek az ellátási láncban.

Thực hành ESG đối với doanh nghiệp không còn là lựa chọn tự nguyện mà là yêu cầu bắt buộc. Ảnh: Iternet — Az ESG gyakorlása már nem önkéntes lehetőség a vállalkozások számára, hanem kötelező követelmény. (Kép: *Internet)*

A lehetőségek azonban csak azoknak a vállalkozásoknak jelentenek valódi lehetőségeket, amelyek képesek megfelelni az egyre szigorúbb technológiai, menedzsment és fenntartható fejlődési követelményeknek. Az automatizálás és a digitális átalakulás előfeltételnek tekinthető. Az Okos Gyár 4.0 modell fokozatosan kötelező szabvánnyá válik, amely 100%-os nyomon követhetőséget ír elő QR-kódok és MES-rendszerek segítségével, automatizált minőségellenőrzést vizuális rendszerek segítségével, valamint valós idejű adatkezelési képességeket.

Továbbá az ESG-szabványok a globális ellátási lánc beszállítói számára „útlevéllé” váltak. A vállalkozásoknak megoldásokat kell bevezetniük a CO₂-kibocsátás csökkentése, a megújuló energia felhasználásának növelése, és fel kell készülniük a szigorú ESG-auditokra. A gyorsaság és a rugalmasság iránti nyomás is növekszik, mivel az ügyfelek a szállítási idők 30-50%-os lerövidítését követelik, ami arra kényszeríti a beszállítókat, hogy javítsák termeléstervezési képességeiket és növeljék az átláthatóságot a teljes ellátási láncban, az operatív adatoktól a kockázatkezelésig.

Nguyen Ngoc Dang Khoa úr úgy véli, hogy a globális ellátási láncban való részvételhez a vietnami beszállítóknak hat alapvető pillért kell felépíteniük. Az első a termelési kapacitás és a technológia, amelyet a precíziós megmunkáló berendezésekbe és az automatizált minőségellenőrzési rendszerekbe történő beruházások igazolnak. A második egy olyan minőségirányítási rendszer, amely megfelel a nemzetközi szabványoknak, például az autóiparra vonatkozó IATF 16949 szabványnak, az ISO szabványoknak és a lean gyártási gyakorlatoknak. A harmadik az adatkezelési és digitalizációs kapacitás az ERP, MES és WMS rendszerek szinkron összekapcsolásán keresztül, zökkenőmentes adatáramlást hozva létre az irodától a gyártócsarnokig és a raktárig.

A fennmaradó három pillér az árstabilitást és az átlátható pénzügyi kapacitást foglalja magában; a terméktervezést, -fejlesztést és -költségoptimalizálást támogató kutatási és fejlesztési (K+F) kapacitást; valamint a társadalmi felelősségvállalási és környezetvédelmi szabványoknak, például a BSCI-nek és az SMETA-nak való megfelelés képességét.

Khoa úr szerint a gyári szabványok, a technológia és az irányítás korszerűsítésébe történő proaktív befektetés nemcsak abban segíti a vállalkozásokat, hogy megfeleljenek a nemzetközi ügyfelek azonnali igényeinek, hanem megalapozza a vietnami vállalkozásokat abban is, hogy az elkövetkező időszakban fokozatosan mélyebben és fenntarthatóbban részt vegyenek a globális ellátási láncban.

Hozzászólás (0)