A gyalogoshídon átívelő akadály egy száraz bambuszdarab, amelyet egy papucsot és rövidnadrágot viselő férfi állít fel és le. Az elhaladó motorosok és autósok lassan megállnak, és 2000 vagy 10 000 dongot adnak a korlátőrnek. Talán ezért ismerik a Dun hidat ma Hung Yenben sokak Dun BOT hídként is.
A Than Khe község Népi Bizottságában még mindig megőrzött dokumentumok szerint a Chi Lang község, a szomszédos Hung Ha járás községeinek és a Dong Hung járás (korábban Thai Binh tartomány) Minh Tan község lakosságának szállítási és árucsere iránti igénye miatt 2004 óta Nguyen Ngoc Riec úr, Tan Tien falu (korábban Chi Lang község, ma Than Khe község, Hung Yen tartomány) bátran kérelmet nyújtott be Chi Lang községhez és Minh Tan községhez, Dong Hung járás (ma Tien Hung község, Hung Yen tartomány) a tőke 100%-ának befektetésére a Dun híd megépítésébe, amely a Dun kompjáratát váltaná fel és szolgálná a lakosságot.
Az illetékes hatóságok jóváhagyásával elkészült a Dun híd projekt terve és teljes költségbecslése, és a kivitelezés két év alatt, 2006-2007-ben zajlott. A projekt teljes beruházása meghaladta a 800 millió VND-t. A Dun híd maximális teherbírása 5 tonna, hossza több mint 60 m, szélessége több mint 3 m, és egy vasbeton födémű, kompozit acélgerendás híd, amelyet a Thai Binh Transportation Construction Joint Stock Company épített.
A befejezés után Riệc úr engedélyt kért az Đún hídon átkelő járművek utáni útdíjak beszedésére az építési költségek fedezésére. Chi Lăng község és Hưng Hà járás Népi Bizottsága egyetértett, és benyújtotta a kérelmet a Tartományi Népi Bizottsághoz, a Pénzügyi Minisztériumhoz és Thái Bình tartomány Tartományi Adóhivatalához az útdíjak beszedésének engedélyezése érdekében, meghatározva az engedélyezett beszedési időszakot és Riệc úr állammal szembeni kötelezettségeit. Ekkor Thái Bình tartomány kiadott egy konkrét útdíjkeretet. Riệc úr és a község hatóságai szerződést írtak alá a Đún híd irányítására, üzemeltetésére és útdíjbeszedésére, amelynek időtartama nem haladta meg a 30 évet...
A 60 éves Nguyen Dinh Thiet, Than Khe község lakosa, aki gyakran kel át a Dun hídon, hogy piacra menjen és árut áruljon, elmondta, hogy korábban a hídon való kompátkelés nagyon kényelmetlen volt. Később egy helyi család építette a hidat, ami kényelmesebbé tette a dolgokat, de a híd jelenlegi forgalmi helyzete továbbra is problémás. Természetesen a díj célja a hídépítés költségeinek megtérülése, de mivel a társadalomban a forgalom mostanra ilyen nyitottá vált, a díjbeszedés folytatódik. Thiet úr reméli, hogy a kormány megfontolja és támogatást nyújt a hídon való átkelés kényelmesebbé tételéhez az emberek számára.
Do Trong Nghia úr, Tan Tien falu (Than Khe község) vezetője szintén kijelentette, hogy a híd 2008 óta nagyon kényelmes az emberek számára. Az utóbbi években azonban a társadalmi fejlődésnek köszönhetően a tartománynak és a központi kormányzatnak meg kellene fontolnia a híd támogatását és felszámolását a befektetővel, hogy ne szedjenek többé útdíjat, és könnyebbé tegyék az emberek számára az átkelést. Az itteniek főként a mezőgazdaságban dolgoznak, és gazdaságuk még mindig nagyon nehéz, mégis minden alkalommal, amikor egy motorkerékpár átkel a hídon, az 2000 VND-ba, egy autó pedig 10 000 VND-ba kerül. Vannak, akik naponta 3-4 alkalommal kell átkelniük ezen a hídon, hogy elvigyék a gyerekeiket az iskolába, a gyárba dolgozni vagy a piacra.
A kérdéssel kapcsolatban Than Khe község Népi Bizottságának alelnöke, Nguyen Anh Tuan elmondta, hogy a helyi lakosok a választókkal folytatott találkozók során többször is aggodalmukat fejezték ki amiatt, hogy manapság még mindig díjat kell fizetni a gyalogos hídon átkelő szegény embereknek... Jelenleg Than Khe község azon dolgozik, hogy a gát menti utat a lehető leghamarabb befejezze. Ez a főút, amely Hung Ha községet köti össze Bac Tien Hung és Than Khe községekkel. Keleten Than Khe község Tien Hung és Bac Tien Hung községekkel határos, és a lakosság jelenlegi közlekedési igényei még nincsenek kielégítve.
A régió összekapcsolása érdekében a község reméli és javasolja, hogy a tartomány fontolja meg egy, a két szomszédos községet összekötő hídba való befektetést, amely elegendő méretet és forgalmi kapacitást biztosítana Than Khe és Tien Hung községek lakosságának utazási, csere- és kereskedelmi igényeinek kielégítésére. Than Khe község számos virágzó kézműves faluval is rendelkezik, ami a közlekedés iránti nagy igényt eredményezi. A gát mentén vezető út megépítése óta jelentősen megnőtt az autóval történő közlekedés iránti igény. Ezzel az összekötő híddal Than Khe község kitörési pontja lesz a lakosság gazdasági fejlődése szempontjából.
A Hung Yen Tartományi Pártbizottság 4. számú munkacsoportjának a tartományban található kerületekkel és községekkel tartott munkamegbeszélésein a Than Khe és Tien Hung községek vezetői beszámoltak a Dun BOT hídról. Ez a híd már nem képes kielégíteni a tartomány középső részén fekvő Than Khe, Tien Hung és Bac Tien Hung községek növekvő forgalmát és teherbírását.
Hung Yen tartomány Népi Bizottságának elnöke, Nguyen Manh Quyen hangsúlyozta a kérdés fontosságát, kijelentve, hogy Hung Yennek nem szabad hagynia, hogy a helyzet egy távoli területhez hasonlóan fennmaradjon. Utasította a két települést és a Hung Yen tartomány Építési Hivatalát, hogy vizsgálják felül és ellenőrizzék az egész ügyet. A Hung Yen tartomány Pénzügyi Hivatalának feladata, hogy megvizsgálja és elossza a forrásokat a települések között egy olyan terv kidolgozásához, amely megkönnyíti a Dun hídhoz való kényelmes hozzáférést a helyi lakosok számára.
Forrás: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/chuyen-cau-dun-bot-o-hung-yen-20260615125752570.htm
