A digitális átalakulás segít csökkenteni a logisztikai költségeket és a károsanyag-kibocsátást.

DNVN - Vietnámban a logisztikai költségek jelenleg a GDP 16-20%-át teszik ki, ami jóval magasabb, mint a régió számos országában. A szakértők szerint a fő okok az üresen közlekedő járművek, a manuális koordináció és az adathiány, míg a digitalizáció és a mesterséges intelligencia megoldásai jelentősen csökkenthetik az üzemeltetési költségeket és a kibocsátásokat.

Ezeket az információkat szakértők mutatták be a Ho Si Minh-város Tudományos és Technológiai Minisztériuma által szervezett, „Zöld megoldások alkalmazása az ellátási láncokban és a logisztikában” című ötletfejlesztő rendezvényen.

Dr. Pham Thai – a Smartway Informatikai Részvénytársaság igazgatója.

Az eseményen felszólalva Pham Thai úr, a Smartway Information Technology Joint Stock Company igazgatója elmondta, hogy a vietnami logisztikai iparág jelenleg nagyon gyorsan növekszik, de az operációs rendszer még mindig nincs optimalizálva a fejlődés mértékéhez igazodva.

Thai úr szerint a logisztikai költségek Vietnámban nagyon magasak, a GDP 16-20%-át teszik ki, ami jóval magasabb, mint más országok 10-12%-a. Figyelemre méltó, hogy az áruk 70%-át közúton szállítják, de az üres teherautók aránya eléri a 40-60%-ot.

„Ez a pazarlás országos méreteket öltött. Ez nem az egyes vállalkozások problémája, hanem a gazdasági hatékonyság kérdése. A kiváltó ok a hagyományos „minden jármű a maga dolga” működési gondolkodásmódból, a széttagolt manuális koordinációból és a valós adatok hiányából fakad” – mondta Pham Thai úr.

Phan Duy Minh úr, a Gozo Joint Stock Company képviselője kijelentette, hogy a szállítmányozási vállalkozások egyértelműen tisztában vannak ezzel a pazarlással, különösen a járművek többletével az odaúton, de a visszaúton hiányával. Továbbá az üresen hagyott járművek öt különböző költségtípushoz vezetnek: üzemanyag, sofőr fizetése, járműértékcsökkenés, karbantartás és megnövekedett környezeti kibocsátás, ami hatalmas veszteségeket eredményez.

Lehet, hogy ez is tetszik

Aranyárak június 24-én reggel: A globális árak meredeken estek, az SJC aranyára változatlan maradt.A június 24-i kereskedési ülés megnyitásakor a világpiaci aranyárak unciánként 4100 dollár alá estek, míg az SJC aranyrudak ára taelenként 147 millió VND körül stabilizálódott.

Az amerikai dollár 13 hónapos csúcsra emelkedett.Az amerikai dollár június 24-én is tovább erősödött, elérve 13 hónapos csúcsát a főbb valutákból álló kosárral szemben, mivel a befektetők biztonságos menedéknek számító eszközöket kerestek.

Miután felfedeztek egy repedést, az Airbus sürgősségi ellenőrzést végez 16 darab A380-as repülőgépen.Miután repedéseket fedeztek fel a repülőgép szárnyszerkezetében, az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynöksége (EASA) 16 Airbus A380-as repülőgép ellenőrzését rendelte el.

A probléma megoldása érdekében a szakértők hangsúlyozzák, hogy a zöld logisztika nem egyszerűen a járművek elektromos járművekre való lecserélését jelenti, hanem az alapelvnek a működés optimalizálásával kell kezdődnie. Ahelyett, hogy kizárólag a drága hardverinfrastruktúrába való befektetésre összpontosítana, Dr. Pham Thai egy megoldást javasolt: „Szoftverintelligencia a teljes zöld logisztikai láncban” – intelligens szoftverrendszerekkel az adatokon alapuló és az ökoszisztéma-szinten optimalizált számításokhoz és kezeléshez – a költségek csökkentése érdekében.

Dr. Pham Thai megoldása egy három fő összetevőből álló ökoszisztéma: adatdigitalizálás, optimalizált járműkiszállítás és egy járművek összekapcsolására szolgáló kereskedelmi platform. A technológiai áttörés egy zárt ökoszisztéma kiépítésében rejlik, amely a „digitális ikerpár” koncepcióján alapul. Minden valós adat, a raktáraktól és a teherautóktól a legkisebb csomagokig, digitális másolatba kerül digitalizálásra, és valós időben frissül. Az áruk bármilyen fizikai mozgása azonnal tükröződik a digitális térben, minimalizálva a hibákat és nagy pontossággal kezelve a készleteket.

A mesterséges intelligenciával integrált fejlett raktárkezelő rendszerek (WMS) és szállítmányozási menedzsment rendszerek (TMS) jelentősen megváltoztatják a logisztikai műveleteket. Az olyan automatizált diszpécsereszközökkel, mint a „Route for Green”, ezek a rendszerek nemcsak az utolsó mérföldes kézbesítés problémáját oldják meg, hanem automatikusan összevonják a megrendeléseket és kiszámítják a részletes útvonalakat. Ahelyett, hogy 10 különálló járműre lenne szükség, a mesterséges intelligencia rendszer jelentősen csökkentett számú járművet tud kezelni, miközben továbbra is ugyanazt a munkaterhelést végzi, hozzájárulva a városi közlekedési torlódások problémáinak megoldásához.

A gyakorlati alkalmazás egy nagyvállalatnál Thai Nguyenben lenyűgöző eredményeket mutatott: ahelyett, hogy 61 millió VND-t költöttek volna 40 tonna áru 18 területen történő szállítására, az optimalizált rendszer 40 millió VND-t takarított meg az üzemeltetési költségeken, és egyidejűleg 1,8 tonnával csökkentette a CO2-kibocsátást.

Lehet, hogy ez is tetszik

Az aranygyűrűk ára taelenként 1 millió VND-vel esett, míg az SJC arany ára stabilan 147 millió VND-n maradt.Az aranygyűrűk ára ma reggel 1 millió VND/unciával csökkent, míg az SJC aranyrudak változatlanok maradtak, és jelenleg 144 millió VND/uncia vételi, illetve 147 millió VND/uncia eladási áron kereskednek velük.

A Vinpearl 255 millió dollárt vonzott nemzetközi befektetőktől, ami megerősíti hosszú távú növekedési kilátásait.A Vinpearl Joint Stock Company bejelentette, hogy a SeaTown Private Credit Fund III, a SeaTown Holdings International (SeaTown) által kezelt befektetési alap, az Ománi Befektetési Hatóság (OIA) és a Vietnam-Omán Befektetési Alap (VOI) 255 millió dolláros stratégiai befektetését fejezte be. Ez a befektetés a vezető nemzetközi pénzügyi intézmények elismerése a Vinpearl helyzetének, potenciáljának és hosszú távú fejlődési irányának.

A Lai Dong proaktívan megelőzi és leküzdi az állattenyésztésben előforduló betegségeket.Felismerve az állattenyésztést, mint a gazdaságfejlesztés megfelelő irányát, amely hozzájárul az emberek jövedelmének növeléséhez, az elmúlt években a Lai Dong község nemcsak a termelési lépték bővítésének feltételeit teremtette meg, hanem a betegségek megelőzésére és ellenőrzésére is összpontosított az állatállomány biztonságának és a fenntartható állattenyésztés fejlesztésének biztosítása érdekében.

Végső soron az intelligens tőzsde nem egyszerűen a kínálati és keresleti információk közzétételének helye, hanem egy olyan hely, ahol az algoritmusok automatikusan megtalálják a legjobb kapcsolatokat az erőforrások megosztásához, jelentősen csökkentve az üresjáratokat. Ennek a megosztott platformnak a kiépítése lehetőséget nyit mindenki számára – a logisztikai vállalkozásoktól a gazdálkodókig –, hogy valós időben részt vegyen a szállítási tér megosztásában, megvalósítva a zöld gazdaság és a fenntartható fejlődés célját.

Hien Thao

Forrás: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/chuyen-doi-so-giup-giam-chi-phi-va-phat-thai-trong-logistics/20260623054521998