A szakértők 3 tévhitre figyelmeztetnek az E10 benzinnel kapcsolatban.

Jelenleg három, az E10 benzinnel kapcsolatos félretájékoztatást és tudományosan megalapozatlan állítást osztanak meg és terjesztenek a közösségi médiában, ami zavart kelt a fogyasztók körében.

Ezt állítja Do Van Tuan úr, a Vietnami Bioüzemanyag Szövetség elnöke, a bioüzemanyagok terén sokéves kutatási és tanulmányi tapasztalattal rendelkező szakértő, amikor az E10 benzin minőségéről beszélt, amely az utóbbi napokban nagy felháborodást keltett a közvéleményben.

Az E10 benzin május 20. óta széles körben elérhető a Petrolimex rendszerében.

FOTÓ: PHAN HAU

Az E10 benzin nem válik szét rétegekre.

Tuan úr kijelentette, hogy az első tévhit az, hogy az E10-es benzin, ha használaton kívül a jármű üzemanyagtartályában marad, nedvességet szív fel a külső levegőből, ami leválást és páralecsapódást okoz a tartály alján.

Tuan úr azt állította, hogy a benzin mindig párologni kezd. Ezért, amikor a benzin lezárt tartályban van, a tartályon belüli nyomás magasabb lesz, mint a külső nyomás. Így a tartályban lévő benzin soha nem fog nedvességet felvenni kívülről; a párolgás belülről kifelé fogja tolni a benzint.

Ezért, ha az E10 benzint hosszú ideig használat nélkül hagyják a tartályban, a belülről kifelé irányuló nagyobb nyomású párolgási tendencia nem hoz létre kívülről befelé irányuló fordított légáramlást, és nem okoz nedvesség bejutását kívülről, ami delaminációt eredményezne.

Tuan úr úgy véli, hogy a valóságban fennáll a víz lecsapódásának lehetősége az E10 benzinben a nagykereskedelmi raktárakban vagy benzinkutaknál történő tárolás során. Ez azonban nem ad okot aggodalomra, mivel az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium , valamint az illetékes hatóságok jelenleg szigorúan szabályozzák a kőolajtermékek, és különösen az E10 benzin tárolását, keverését és forgalmazását. Maguk a kőolajipari vállalatok is tudatában vannak a termékminőség védelmének, így ennek (a víz jelenlétének a benzinben) előfordulása nagyon valószínűtlen.

A második félretájékoztatás az, hogy az E10 benzin eltömítheti az üzemanyagvezetékeket és a befecskendezőket.

Tuan úr azt állította, hogy ha ilyen helyzet állna elő, az nem az E10 benzinnek lenne az oka. Ez azért van, mert az E10 benzin egy oldószeres tulajdonságokkal rendelkező benzinfajta; ha egy régóta nem használt, jelenleg hagyományos benzint használó járműbe öntik, szennyeződés és üledék halmozódik fel az üzemanyagvezetékekben és a befecskendezőkben.

Amikor az E10 benzint bevezetik, oldószerként működik az üzemanyag-befecskendezők és az üzemanyag-vezetékek tisztításában, ami az első használatkor eltömődéseket okozhat. Ha a jármű ilyen problémákat tapasztal, az üzemanyag-vezetékek és a befecskendezők egyszerű tisztítása azonnal megoldja azokat, és a probléma a második használat után sem ismétlődik meg.

Ezért az E10 benzin nem a fent említett jelenség, hanem a jármű "problémájának" okozója.

Semmiképpen se használj adalékanyagokat az E10-es benzinben.

A harmadik félretájékoztatás az E10 benzinben található adalékanyagok használatával kapcsolatos. Tuan úr úgy véli, hogy „ez valószínűleg az adalékanyagokat árusítók reklámja”. Azt állítja, hogy minden motorkerékpár- és autóipari szövetség, valamint a nagyobb vállalkozások azt tanácsolják, hogy ne adjanak semmilyen adalékanyagot a benzinhez.

Ennek az az oka, hogy a szabályozatlan adalékanyagok motorkárosodást okozhatnak, és a járműtulajdonosok nem tudják megállapítani, hogy a problémát az adalékanyag vagy az E10 benzin okozza.

3 kedvezőtlen "pletyka" az E10 benzinnel kapcsolatban - A Bioüzemanyag Szövetség elnöke tisztázza őket.

Pham Huu Tuyen docens, a Hanoi Tudományos és Technológiai Egyetem Energiaforrások és Önvezető Járművek Kutatóközpontjának igazgatója, aki több éves kutatási tapasztalattal rendelkezik az E10 benzinnel kapcsolatban, szintén megerősítette, hogy az adalékanyagok vagy vízelnyelő anyagok használata az etanol elválasztására az E10 benzinben nem rendelkezik tudományos alappal, és számos kockázatot jelent.

Mivel senki sem tudja garantálni, hogy az E10 benzinben az etanol elválasztásához használt adalékanyagoknak bármilyen hatása van a motorra, vagy hogy minőségüket ellenőrizték-e, azok, akik önkényesen vegyszereket és adalékanyagokat használnak az etanol elválasztására, majd ezt a benzint használják járműveikben, veszélyeztetik a motort és az üzembiztonságot.

Tuyen úr azt tanácsolta, hogy az emberek ne nézzenek olyan videókat, amelyek azt mutatják be, hogyan kell az etanolt elválasztani az E10 benzintől, mivel ez befolyásolhatja a járműveiket és veszélyeztetheti a biztonságot az üzemanyag használata során.

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium 50. számú körlevelében meghatározott ütemterv szerint június 1-jétől a vállalkozások E10 benzint árulhatnak a hagyományos benzin helyett. A minisztérium megerősíti, hogy az E10 benzin 2025 augusztusa óta egyes településeken, valamint 2026 május közepétől országszerte történő tesztelése és forgalmazása alapján az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium és a vállalkozások nem kaptak hivatalos panaszt a felhasználóktól az E10 benzin minőségével, illetve a motor teljesítményére és élettartamára gyakorolt ​​negatív hatásokkal kapcsolatban.

Forrás: https://thanhnien.vn/chuyen-gia-canh-bao-3-thong-tin-sai-lech-ve-xang-e10-185260528054805186.htm