Homok van, Cao Lanh autópálya

Homokkal a haladás minden nap fokozódik

2024 május közepétől mostanáig, amióta a homok megérkezett az építkezésre, a Cao Lanh - An Huu gyorsforgalmi út 1. komponensprojektjének Dong Thap tartományon átívelő szakaszának építése alapvetően zökkenőmentesen halad, napról napra gyorsabban haladva.

Az 1. komponensprojekt, a Cao Lanh - An Huu gyorsforgalmi út Dong Thap tartományon átvezető szakaszának építése.

Nguyen Quang Tuan úr, a VNCN Investment - Construction and Engineering Joint Stock Company projektmenedzsere, amely az 1. komponens projekt 9,4 km-es szakaszának megépítéséért felelős kivitelező, elmondta, hogy a vállalat által megvalósított csomag eddigi előrehaladása meghaladta a 35,5%-ot.

Az építkezésen a kivitelező 220 munkást és 45 speciális gépet és berendezést mozgósított a projektben szereplő 9 híddal kapcsolatos munkálatok elvégzéséhez. Ezzel egy időben a munkások elvégezték az útalap berakodásához szükséges lépéseket.

„A vállalkozó több mint 3,6 km útalapot rakodott meg. Korábban, amikor kevés homok volt, a hosszú rakodási idővel járó szakaszokra koncentrált. Amikor több homok volt, a rakodást nagy mennyiségben végezték” – mondta Tuan úr.

Homok érkezik az építkezésre, a Cao Lanh - An Huu autópálya 1. komponensprojektjéhez, a Dong Thap tartományon áthaladó szakaszhoz, és a munka napról napra gyorsabb.

A Thien An Mechanical and Construction Company Limited által készített 3,5 km hosszú csomaggal kapcsolatban Phan Van Hanh úr, a projekt parancsnoka elmondta, hogy az építési haladás elérte a több mint 49%-ot.

„A cég által felügyelt csomag rakodási ideje 19 hónap. Ezért, amikor a homok megérkezik az építkezésre, a kivitelező számára kedvezőbb a konstrukció. Eddig a pontig a kivitelező már több mint 250 méternyi második réteget rakodott be” – tette hozzá Hanh úr.

Októberben egy napon belül lesz elég homok az építkezéshez

Hanh úr szerint a vállalat által végrehajtott szerződéses csomag összesen 520 000 m3 homokot igényel. A kivitelező eddig több mint 160 000 m3 homokot szállított az építkezésre. Mostantól az év végéig a kivitelezőnek további 300 000 m3 homokra van szüksége.

A kivitelezők további homokra várnak, hogy felgyorsítsák a Cao Lanh - An Huu gyorsforgalmi út építését.

Szeptember eleje óta a kivitelező naponta körülbelül 2000 m3 homokot kapott az építkezésen. Míg a tényleges homokigény napi 3200 m3 homok az építkezés biztosításához.

„A kivitelező jelenleg 150 munkást és 45 gépet, illetve berendezést helyezett üzembe. Ez a szám, csak a gépek és berendezések tekintetében is, megduplázódott, a munkások száma pedig megháromszorozódott a homok megérkezése előtti állapothoz képest” – mondta Hanh úr.

Nguyen Quang Tuan úr, a Dong Thap tartomány által a homokbánya közvetlen kiaknázására, majd annak más vállalkozóknak való átruházására a Cao Lanh - An Huu gyorsforgalmi út megépítésére kijelölt vállalkozó szerint.

Október elején egy másik homokbányát is feltártak, amely kielégítette a Cao Lanh - An Huu gyorsforgalmi út alapozásának igényeit.

A vállalat által megvalósított csomag összesen több mint 1,7 millió m3 homokot igényel. A kivitelező eddig 440 000 m3-et kapott. Jelenleg a kivitelezőnek napi 8200 m3 homokja van az építkezéshez, míg a valóságban napi 10 000 m3 homokra van szüksége.

A megvalósítási idő biztosításához, mostantól az év végéig, a kivitelezőnek további 800 000 m3 homokra van szüksége. A jelenlegi három homokbányával október elején Dong Thap tartomány egy újabb homokbányát fog kiaknázni, hogy kielégítse az útalap-rakodás folyamatát.

„Amikor a Dong Thap tartomány által biztosított homokbányát október elején kitermelik, az építkezés felgyorsítása érdekében a kivitelező 20%-kal növeli az építési területre érkező munkások, gépek és berendezések számát” – mondta Tuan úr.

A Cao Lanh - An Huu gyorsforgalmi út a My An - Cao Lanh gyorsforgalmi út kereszteződésénél kezdődik Cao Lanh kerületben, Dong Thap tartományban. A Trung Luong - My Thuan gyorsforgalmi út kereszteződésénél ér véget Cai Be kerületben, Tien Giang tartományban.
Ebből az 1. komponensprojekt 16 km hosszú, Dong Thap tartományon halad át, teljes beruházása meghaladja a 3600 milliárd VND-t. A 2. komponensprojekt 11,4 km hosszú, Tien Giang és Dong Thap tartományokban található, teljes beruházása meghaladja a 2200 milliárd VND-t.
Az elkészült fázis keresztmetszetének méretaránya megfelel egy négysávos autópálya szabványainak. Az 1. fázis keresztmetszete négy sávra oszlik, az útfelület szélessége 17 m, az üzemi sebesség pedig 80 km/h.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/co-cat-cao-toc-cao-lanh-an-huu-but-pha-thi-cong-192240916172509657.htm