Homok van, Cao Lanh autópálya

Homokkal a haladás minden nap növekszik.

2024 május közepe óta, a homok megérkezésével az építkezésre, a Cao Lanh - An Huu gyorsforgalmi út 1. komponensprojektjének, a Dong Thap tartományon áthaladó szakaszának építése zökkenőmentesen halad, a haladás üteme napról napra növekszik.

Folyamatban van a Cao Lãnh - An Hữu gyorsforgalmi út 1. komponensprojektjének építése, amely áthalad Đồng Tháp tartományon.

Nguyen Quang Tuan úr, a VNCN Investment - Construction and Engineering Joint Stock Company projektvezetője, az 1. komponens projekt 9,4 km-es szakaszának megépítéséért felelős alvállalkozó elmondta, hogy a vállalat felelősségi körébe tartozó szerződéses csomag előrehaladása a mai napig meghaladta a 35,5%-ot.

Az építkezésen a kivitelező 220 munkást, valamint 45 speciális gépet és berendezést vetett be a projektben szereplő 9 híddal kapcsolatos munkálatok elvégzéséhez. Ezzel egy időben a munkások elvégezték az útalap előzetes terheléséhez szükséges lépéseket.

„A kivitelező már több mint 3,6 km útfelületre adott terhelést. Korábban, amikor a homok szűkösen állt rendelkezésre, a kivitelező a hosszabb terhelési idővel rendelkező szakaszokra összpontosított. Most, hogy a homok jobban rendelkezésre áll, a terhelést nagyobb léptékben végzik” – mondta Tuan úr.

A homok érkezésével az építkezésre gyorsan halad a Cao Lanh - An Huu gyorsforgalmi út 1. komponensprojektjének, a Dong Thap tartományon áthaladó szakasznak a munkálatai.

A Thien An Mechanical and Construction Company Limited vállalattal szerződésben álló 3,5 km-es szakasszal kapcsolatban Phan Van Hanh úr, a projektmenedzser kijelentette, hogy az építési haladás eddig meghaladta a 49%-ot.

„A cégünk által kezelt szerződés 19 hónapos rakodási időszakot tartalmaz. Ezért, amint a homok megérkezik az építkezésre, a kivitelező munkája zökkenőmentesebben halad. A kivitelező eddig több mint 250 méternyi második réteg berakodását fejezte be” – tette hozzá Hanh úr.

Októberben elegendő homok áll majd rendelkezésre az építkezéshez.

Hanh úr szerint a cég által vállalt szerződés összesen 520 000 köbméter homokot igényel. A kivitelező eddig több mint 160 000 köbméter homokot szállított az építkezésre. Mostantól az év végéig a kivitelezőnek további 300 000 köbméter homokra lesz szüksége.

A kivitelező további homokra vár, hogy felgyorsítsa a Cao Lãnh - An Hữu gyorsforgalmi út építését.

Szeptember eleje óta a kivitelező körülbelül napi 2000 köbméter homokot kapott az építkezésen. A tényleges homokigény azonban napi 3200 köbméter, hogy az építkezés folytatható legyen.

„A vállalkozó jelenleg 150 munkást, valamint 45 gépet és berendezést helyezett üzembe. Ez a szám, csak a gépek és berendezések tekintetében, megduplázódott, a munkások száma pedig megháromszorozódott a homok megérkezése előtti állapothoz képest” – mondta Hanh úr.

Nguyen Quang Tuan úr szerint a Dong Thap tartomány által kijelölt vállalkozó közvetlenül felelős a bányából származó homok kitermeléséért és újraelosztásáért más vállalkozóknak a Cao Lan - An Huu gyorsforgalmi út építéséhez.

Október elején egy újabb homokbányát helyeztek üzembe, amely kielégíti a Cao Lanh - An Huu gyorsforgalmi út alapozási igényeit.

A vállalat által vállalt szerződés összesen több mint 1,7 millió köbméter homokot igényel. A kivitelező a mai napig 440 000 köbmétert kapott. Jelenleg a kivitelező napi 8200 köbméter homokkal rendelkezik az építkezéshez, míg a tényleges igény napi 10 000 köbméter homok.

Az időben történő befejezés biztosítása érdekében a kivitelezőnek további 800 000 köbméter homokra van szüksége mostantól az év végéig. Három meglévő homokbányával Dong Thap tartomány október elején kezdi meg egy újabb homokbánya kiaknázását, amivel tartani fogja az útalap megerősítésének ütemtervét.

„Amikor a Dong Thap tartomány által biztosított homokbánya október elején megnyílik a kitermelésre, az építkezés felgyorsítása érdekében a kivitelező 20%-kal növeli a munkások, a gépek és berendezések számát az építkezésen” – mondta Tuan úr.

A Cao Lanh - An Huu gyorsforgalmi út a My An - Cao Lanh gyorsforgalmi út kereszteződésénél kezdődik Cao Lanh kerületben, Dong Thap tartományban. Végpontja metszi a Trung Luong - My Thuan gyorsforgalmi utat Cai Be kerületben, Tien Giang tartományban.
Pontosabban, az 1. komponensprojekt, amely 16 km hosszan húzódik és Dong Thap tartományon halad át, teljes beruházási értéke meghaladja a 3600 milliárd VND-t. A 11,4 km hosszú 2. komponensprojekt Tien Giang és Dong Thap tartományokban található, és a beruházás értéke meghaladja a 2200 milliárd VND-t.
Az elkészült ütem keresztmetszete megfelel a négysávos autópálya szabványainak. A beruházás 1. ütemének keresztmetszete szintén négysávos, 17 m-es útfelület-szélességgel és 80 km/h üzemi sebességgel.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/co-cat-cao-toc-cao-lanh-an-huu-but-pha-thi-cong-192240916172509657.htm