Június 14-én délután az Igazságügyi Minisztérium kijelentette, hogy a Közlekedési Minisztérium által kiadott 01/2021. számú és 38/2019. számú körlevelek, amelyek a közúti gépjárművek vezetői engedélyeinek képzését, vizsgáztatását és kiadását szabályozzák, törvénysértőek.
Konkrétan a 01/2021. számú körlevél 2. cikkének 2. záradéka kimondja, hogy azoknak az etnikai kisebbséghez tartozó személyeknek, akik nem tudnak vietnamiul írni vagy olvasni, A1 és A4 kategóriás motorkerékpár-vezetői engedélyek igénylésekor a lakóhelyük szerinti népi bizottságban meg kell erősíteniük, hogy „etnikai kisebbséghez tartozó személynek minősülnek, és nem tudnak vietnamiul írni vagy olvasni”, ami illegális.
Hasonlóképpen, a Közlekedési Minisztérium 38/2019. számú körlevelének 1. cikkének 25. záradéka, amely kimondja, hogy a tartományi népi bizottságok felhatalmazást kapnak arra, hogy rendeleteket adjanak ki az A1 és A4 kategóriás motorkerékpár-vezetői engedélyek megszerzésének képzési módszereiről a vietnamiul olvasni vagy írni nem tudó etnikai kisebbségek számára, szintén ellentétes a jogszabályokkal.
Ezzel a kérdéssel kapcsolatban június 15-én reggel a VietNamNet újságíróinak adott interjújában Luong Duy Thong úr, a Vietnami Közúti Igazgatóság Jármű- és Járművezetés-irányítási Osztályának vezetője kijelentette, hogy a gépjárművezető-képzésre és -vizsgára vonatkozó szabályok általában nem vonatkoznak azokra, akik nem tudnak vietnamiul olvasni vagy írni.
A vietnami anyanyelvű etnikai kisebbségek vezetői engedélyhez szükséges tanulásának, megértésének és vizsgáztatásának megkönnyítése, valamint a közúti közlekedési törvények és előírások betartásának biztosítása érdekében a Közlekedési Minisztérium a 12/2017. számú körlevélben, valamint az azt követő módosító és kiegészítő körlevelekben meghatározta azokat a célcsoportokat és tanulási és vizsgaformákat, amelyek megfelelnek a vezetési követelményeknek, és összhangban vannak az etnikai kisebbségek körülményeivel és iskolai végzettségével.
Arra a magyarázatra, hogy az Igazságügyi Minisztérium miért bírálta a két körlevél tartalmát, Luong Duy Thong úr elmondta: „A tanulók számára előírt követelmény, hogy a községi szintű Népi Bizottság által kiadott dokumentummal igazolják, hogy etnikai kisebbséghez tartoznak, és nem tudnak vietnamiul olvasni vagy írni, a politika visszaélésszerű alkalmazásának megakadályozását szolgálja.”
A Közlekedési Minisztériumnak a Közlekedési Minisztériumnak adott megbízásával kapcsolatban, hogy dolgozza ki és terjessze be a Tartományi Népi Bizottság elé kihirdetésre a vietnami nyelven olvasni vagy írni nem tudó etnikai kisebbségek tanulásának és tesztelésének szervezeti formáját, Thong úr úgy véli, hogy ez megfelel az egyes települések és az egyes etnikai csoportok tényleges helyzetének.
Thong úr megerősítette, hogy a két szabályozás kedvező feltételeket teremtett az etnikai kisebbségek számára a tanulásban, a vizsgákon és a jogosítványok megszerzésében, és „nem hagyott maga után olyan következményeket, amelyek fegyelmi eljárást igényelnének”.
Szintén ehhez a kérdéshez kapcsolódóan a Vietnami Közúti Igazgatóság igazgatója, Nguyen Xuan Cuong tájékoztatott, hogy az Igazságügyi Minisztérium Jogi Dokumentumok Ellenőrzési Osztályának javaslatának kézhezvételét követően a Közlekedési Minisztérium megbízta a Minisztériumot a vezetői engedélyek képzését, vizsgáztatását és kiadását szabályozó 12/2017/TT-BGTVT, 38/2019/TT-BGTVT és 01/2021/TT-BGTVT számú körlevelek tanulmányozásával és módosításával a jogszabályoknak való megfelelés biztosítása érdekében.
Ugyanakkor a Közúti Minisztérium kezelni fogja a fent említett hiányosságokat, de a végrehajtás során biztosítania kell a gyakorlati realitás szigorú betartását, kedvező feltételeket teremtve az etnikai kisebbségek számára a tanulásban, a vizsgákon, valamint az A1 és A4 kategóriás jogosítványok megszerzésében.
Az Igazságügyi Minisztérium által kiemelt hiányosságok kezelése érdekében Luong Duy Thong úr kijelentette, hogy a felülvizsgált körlevél tervezete a diákoknak a községi szintű Népi Bizottságtól való megerősítést igénylő eljárás eltörlését javasolja. Ehelyett a szabályzattal való visszaélések megelőzése érdekében a Közlekedési Minisztérium feladata lesz az információcsere és az e-mailes koordináció a községi szintű Népi Bizottsággal a jogosultság ellenőrzése érdekében.
Úgy tudni, hogy a módosításokról szóló körlevél tervezetét a Közlekedési Minisztérium kérte, hogy a Vietnami Közúti Igazgatóság 2023 júniusában nyújtsa be, és a minisztérium a lehető leghamarabb fontolóra veszi annak kiadását.
Korábban, június 14-én délután az Igazságügyi Minisztérium bejelentette, hogy a Jogi Dokumentumok Felülvizsgálati Osztálya kutatást végzett és felülvizsgálta a Közlekedési Minisztérium által kiadott 01/2021. számú és 38/2019. számú körleveleket, amelyek a közúti gépjárművek vezetői engedélyeinek kiállítását, képzését és vizsgáztatását szabályozzák.
Ennek megfelelően a 01/2021. számú körlevél 2. cikkének 2. szakasza kimondja, hogy azoknak az etnikai kisebbséghez tartozó személyeknek, akik nem tudnak vietnamiul írni vagy olvasni, az A1 és A4 kategóriájú motorkerékpár-vezetői engedély megszerzésére irányuló tanfolyamok megszerzésekor a lakóhelyük szerinti község Népi Bizottságánál meg kell erősíteniük, hogy „etnikai kisebbséghez tartozó személy, aki nem tud vietnamiul írni vagy olvasni”.
A jogi dokumentumok kihirdetéséről szóló törvény azonban egyértelműen kimondja, hogy szigorúan tilos közigazgatási eljárásokat miniszteri körlevelekben előírni, kivéve azokat az eseteket, amikor azt törvény vagy az Országgyűlés határozata felhatalmazza.
Ezért a Közlekedési Minisztérium 01/2021. számú körlevelében foglalt szabályozások nincsenek összhangban a törvénnyel.
Hasonlóképpen, a Közlekedési Minisztérium 38/2019. számú körlevelének 1. cikkének 25. záradéka kimondja, hogy a tartományi népi bizottságok a helyi tényleges körülmények alapján rendeleteket adnak ki az A1 és A4 kategóriás motorkerékpár-vezetői engedélyek megszerzésére vonatkozó képzési módszerekről a vietnami nyelven olvasni vagy írni nem tudó etnikai kisebbségek számára.
A Jogi Dokumentumok Felülvizsgálati Osztálya azonban megerősítette, hogy a gépjárművezető-képzés formája olyan kérdés, amelynek részleteinek meghatározása a közlekedési miniszter feladata, a közúti közlekedési törvény által előírtak szerint.
A jogi dokumentumok kihirdetéséről szóló törvény egyértelműen kimondja, hogy a részletes szabályozások kiadására kijelölt szerv ezt a hatáskört nem ruházhatja át tovább. Ezért a Közlekedési Minisztérium 38/2019. számú körlevele, amely ezt a hatáskört a helyi önkormányzatokra ruházza át, ellentétes a jogszabályokkal.
[hirdetés_2]
Forrás
Hozzászólás (0)