
Le Hong Giang úr, a Viettel Logistics Park Lang Son fióktelepének igazgatója elmondta, hogy a Viettel Logistics Park Lang Son területén található Dong Dang vámraktárba való befektetés mellett a Viettel Poss az elmúlt évben folyamatosan befektetett az infrastruktúrába és fejlesztette a logisztikai szolgáltatások minőségét a Viettel Logistics Park Lang Sonban.
A Viettel Lang Son Logisztikai Park jelenleg egy átfogó digitális ökoszisztémán működik, amely lehetővé teszi a járművek, áruk és raktárak áramlásának proaktív optimalizálását, előrejelzését és valós idejű koordinálását. A járművek rendszámainak, rakománykódjainak, konténer állapotának stb. automatizált azonosítása javítja a feldolgozási sebességet, az átláthatóságot és a működési biztonságot.
Az egyik kiemelkedő tulajdonság az adatok közvetlen összekapcsolásának lehetősége a vietnami és a kínai vámrendszerekkel. A rendszer lehetővé teszi az automatikus – zöld, sárga vagy piros – feldolgozást az elektronikus vámáru-nyilatkozatok adatai alapján, ami segít lerövidíteni a várakozási időt és optimalizálni a vámkezelési folyamatot.
Fejlett technológiai platformjának és szinkronizált infrastruktúrájának köszönhetően a Viettel Lang Son Logisztikai Park jelenleg több mint 500 import és export jármű vámkezelési eljárásának feldolgozására és lebonyolítására képes, ami a Lang Son tartományon naponta áthaladó export járművek teljes számának körülbelül 30%-át teszi ki. Ugyanakkor segít a vállalkozásoknak akár 40%-ot is megtakarítani a logisztikai költségeken a hagyományos módszerekkel összehasonlítva.
Vu Ngoc Hung úr, a Sao Viet Machinery Import-Export Joint Stock Company ( Hanoi ) igazgatótanácsának elnöke megosztotta: „Cégünk rendszeresen feldolgozza a vámáru-nyilatkozatokat és az áruk ellenőrzését a Lang Son-i Viettel Logisztikai Parkon keresztül. Minden idehozott szállítmány a megfelelő nyilatkozattételi és rakodási eljárásokat követi egy zökkenőmentes láncban, közvetlenül összekapcsolva az adatokat a vietnami és a kínai vámrendszerekkel. Ez segített csökkenteni a várakozási időket és optimalizálni a vámkezelési folyamatokat, ezáltal csökkentve a működési költségeket és növelve az áruforgalom hatékonyságát a vállalkozás számára.”
A gyakorlatban a Viettel Lang Son Logisztikai Park jelenléte jelentősen hozzájárult a tartomány határkapacitásának javulásához. Konkrétan 2024-ben a Lang Son határkapuin áthaladó import és export tehergépjárművek átlagos száma elérte az 1300 járművet naponta (csúcsértéke közel 1500 jármű/nap); az összes típus teljes import- és exportforgalma meghaladta a 66 milliárd USD-t. 2025-ben a Lang Son határkapuin áthaladó import és export tehergépjárművek átlagos száma várhatóan eléri az 1700 járművet naponta (csúcsértéke akár 2000 jármű/nap); az összes típus teljes import- és exportforgalma várhatóan meghaladja a 95 milliárd USD-t.
Vu Quang Khanh úr, a Dong Dang - Lang Son Határgazdasági Övezet igazgatótanácsának helyettes vezetője elmondta, hogy egy év működés után a Viettel Lang Son Logisztikai Park megerősítette szerepét, mint a tartomány határ menti gazdasági övezetében az import és export áruk koordinálásának központi csomópontja. A legfigyelemreméltóbb, hogy a parkon belüli kibővített konténerudvar most körülbelül 3000 járművet képes befogadni, ami segít csökkenteni a Huu Nghi, a Coc Nam és a Tan Thanh nemzetközi határátkelőhelyekre belépő és onnan kilépő import és export áruk mennyiségét, ezáltal enyhítve a forgalmi torlódásokat a tartomány határátkelőhelyein.
A jelentések szerint a Viettel Post továbbra is beruház az ICD (belföldi konténerlepó) kikötő bővítésébe, egy határokon átnyúló vasútvonal kiépítésébe, exportfeldolgozó zónák fejlesztésébe, valamint raktározási rendszerének nemzetközi szabványoknak megfelelő korszerűsítésébe. Ez a Viettel Lang Son Logisztikai Parkot kulcsfontosságú láncszemmé teszi a Vietnam, Kína és az ASEAN közötti összekapcsolt logisztikai folyosón.
Forrás: https://baolangson.vn/cong-vien-logistics-viettel-lang-son-cu-hich-nang-nang-luc-thong-quan-cua-khau-5073637.html






Hozzászólás (0)