Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Az "egyensúlyozó pólus" földsáv az ország mellett emelkedik.

Ötvenegy évvel az ország újraegyesítése után az Észak-Közép régió már nem csak a laoszi szél, viharok, árvizek és háborús emlékek földjeként ismert… Az új politikáknak, valamint a fokozatosan kialakuló gyorsforgalmi utak, kikötők és gazdasági folyosóknak köszönhetően a korábbi „frontvonal” erőteljesen átalakul, és az új korszakban az ország stratégiai fejlesztési központjává válik.

Báo Đại biểu Nhân dânBáo Đại biểu Nhân dân30/04/2026

A múlt „frontvonalától” a mai dinamizmusig.

Észak-Közép-Vietnamra tekintve a modern vietnami történelem egy egyedülálló szeletét láthatjuk. Itt választotta el egykor a Ben Hai folyó a két partot; itt bevésődtek mélyen a nemzet emlékezetébe a Dong Loc, a Truong Bon, a Quang Tri citadella, a Vinh Moc alagutak... A háborús évek alatt ez a hősies föld szoros bázisként és létfontosságú utánpótlási vonalként szolgált a Dél számára.

img_6423.jpeg
Észak-Közép-Vietnam központi városi területének egy sarka fényesen világít éjszaka. Fotó: HP

1975 után ez a keskeny földsáv rendkívül nehéz körülmények között indult társadalmi-gazdasági fellendülésnek. A háború következményei továbbra is érezhetőek voltak; természeti katasztrófák, viharok, árvizek, aszályok és Laosz forró, száraz szelei szüntelenül folytatódtak; az infrastruktúra gyenge volt, a megélhetés pedig bizonytalan... De pontosan ilyen körülmények között kovácsolódtak tovább az itt élő emberek tulajdonságai: a rugalmasság, a kemény munka és a nehézségekkel szembeni rendíthetetlen elszántság.

Tran Thi Loan asszony (egy korábbi ifjúsági önkéntes Quang Triben) megosztotta: „A múltban aggódtunk amiatt, hogy megvédjük földjeinket és falvainkat a bombák záporától; most a legnagyobb öröm számunkra, hogy láthatjuk, ahogy gyermekeink és unokáink gyárakat nyitnak és üzletelnek…” Ez az egyszerű kijelentés felidézi az egész régió útját: a föld háborús időkben való védelmétől a békeidőben történő építkezésig, az áldozathozataltól a szülőföldjükön való boldogulás vágyáig.

A mai változások nem csupán az új utakat vagy a kialakuló ipari övezeteket érintik; alapvetőbb, hogy az Észak-Közép régió fokozatosan összekötő területté válik. Az észak-déli tengely mentén a tőke, az áruk és a szolgáltatások központjává válik... Kelet-nyugati irányban ez a régió kaput nyit Vietnam és Laosz, Északkelet-Thaiföld, valamint tágabb értelemben a Mekong alrégió között.

Nyiss meg új tereket.

A 2025-2026-os időszakba lépve a növekedési modell innovációjára, a szervezeti átszervezésre, a decentralizációra, a hatalomátruházásra és a kétszintű önkormányzati modell fejlesztésére irányuló igény új kihívást jelent az Észak-Közép régió számára: a fejlődést egy tágabb, jobban összekapcsolódó regionális kontextusban kell szemlélni.

Egy új közigazgatási környezet hátterében, egy korszerűsített, hatékony és eredményes kétszintű önkormányzati modell bevezetésével az Észak-közép régiónak lehetősége van arra, hogy túllépjen az egyes települések korábbi széttöredezett fejlesztési gondolkodásmódján. Most a Tartományi Népi Tanács minden döntésének nemcsak helyi kormányzási jelentősége van, hanem a regionális vízió és hosszú távú stratégia kereteibe is kell helyezni. A fontos nem csupán a közigazgatási határok vagy az irányítási pontok megváltoztatása, hanem alapvetőbb módon az innovatív fejlesztési gondolkodásmód. Ennek a régiónak integrált megközelítésre van szüksége: közösen megvizsgálni a hajtóerőket, közösen megszüntetni a szűk keresztmetszeteket, és közösen létrehozni egy közös fejlesztési teret.

Ezt a logikát követve az Észak-Közép régiót fokozatosan elkülönülő fejlesztési tengelyek határozzák meg: a tengerparti tengely a tengeri gazdasággal, kikötőkkel és energiaiparral; az észak-déli tengely az autópályákkal, vasutakkal és logisztikával; a kelet-nyugati tengely a határkapu-gazdasággal és a határ menti kereskedelemmel; valamint a kulturális- turisztikai tengely az örökségi helyszínek, tájak és történelmi mélység rendszerével.

Ezen a térképen minden település meghatározza a saját szerepét egy nagyobb struktúrán belül. Thanh Hoa a Nghi Son Gazdasági Övezettel együtt fontos ipari, energetikai és kikötői növekedési központtá válik, és továbbra is vezető szerepet játszik a régió északi részén… Nghe An kihasználja nagy népességét, központi regionális elhelyezkedését és fejlesztési potenciálját, hogy a régió vezető ipari, szolgáltatási és logisztikai központjává váljon.

Ettől a dinamikus tengelytől délre Ha Tinh egyre inkább érvényesíti szerepét, mint a tengeri gazdaság kapuja és a régió új logisztikai központja a Vung Ang Gazdasági Övezettel, a Son Duong - Vung Ang kikötői csoporttal és az egyre teljesebb észak-déli összeköttetési rendszerrel... A számos nehézséggel küzdő településből Ha Tinh a tengeri kikötők, az ipar és a nemzeti fejlesztési folyosón elfoglalt stratégiai elhelyezkedésének köszönhetően emelkedik fel...

A Ha Tinh Tartományi Pártbizottság Állandó Bizottságával 2026. április 21-én együttműködve To Lam főtitkár és elnök elismerte a helység kiemelkedő fejlesztési eredményeit; különösen azt, hogy a 2026-os első negyedévben a bruttó hazai termék (GRDP) 12,42%-kal nőtt, ami az országban a legmagasabb növekedés. Ugyanakkor a főtitkár arra kérte Ha Tinh-et, hogy új fejlesztési szemléletet alkalmazzon, és tegyen határozottabb lépéseket; vonzzon szelektív befektetéseket, prioritásként kezelve az alapvető iparágakat, a csúcstechnológiát, a tiszta energiát, és ösztönözze a logisztikát, hogy a régió fontos kereskedelmi központjává váljon.

Délebbre Huế városa a történelmi városi alapjaira építve bővíti fejlesztési terét, míg Quang Tri várhatóan növeli majd előnyeit a kelet-nyugati gazdasági folyosó, a megújuló energia és a határ menti kereskedelem révén.

Ezek az irányok nem korlátozódnak az egyes tartományok és városok jövőképére, hanem regionális megközelítést sugallnak… Amikor Nghi Son, Dong Hoi, Vung Ang - Son Duong, Chan May, valamint az észak-déli gyorsforgalmi útrendszer, a tengerparti autópályák, a repülőterek és a nemzetközi határátkelőhelyek szinkronikusabban kapcsolódnak egymáshoz, az Észak-Közép régió interregionális értékláncokat alkothat a széttöredezett fejlesztési pontok helyett.

Üzleti szempontból ez a változás már a mindennapi életben is megmutatkozik. Nguyen Tan úr (egy Nghe An-i szállítmányozási vállalkozás tulajdonosa) megosztotta: „Korábban minden egyes északra vagy délre irányuló szállítmány több időt vett igénybe és többe került. Most, a simább autópályáknak és a tengeri kikötőkbe történő beruházásoknak köszönhetően, a miénkhez hasonló kisvállalkozások nagyobb lehetőségeket látnak.”

Az észak-déli tengely mentén haladó hosszú teherautósoroktól kezdve a regionális kapcsolatok koncepciója áthatott minden szállítási szerződést, minden beruházási tervet és az emberek és vállalkozások minden megélhetési döntését... Azonban továbbra is fennállnak a „szűk keresztmetszetek”, beleértve a gyenge regionális kapcsolatokat, az inkonzisztens társadalmi infrastruktúrát, az emberi erőforrások minőségében mutatkozó egyenlőtlenségeket, az egyes területeken korlátozott beruházás-felvevőképességet, valamint az egyre súlyosabb természeti katasztrófákat és az éghajlatváltozást...

Ezért Észak-Közép-Vietnam története ma nem csupán több út megnyitásáról, kikötők korszerűsítéséről vagy több projekt vonzásáról szól. A mélyebb kérdés a fejlesztés szélesebb körű megszervezésének képessége. Regionális perspektíva nélkül az új utak csak egyes településeket szolgálhatnak ki; a nagy tengeri kikötők nem feltétlenül hoznak létre teljes szolgáltatási láncot; és a gazdasági övezetek inkább versenyezhetnek egymással, mintsem kiegészíthetik egymást.

Itt az intézmények szerepe különösen jelentős. A stratégiai infrastrukturális beruházásokkal, a decentralizációval, a hatalomátruházással, a regionális tervezéssel, a munkaügyi politikával, a földpolitikával és a befektetési környezettel kapcsolatos döntések mind közvetlenül befolyásolják az áttörések lehetőségét az Észak-Közép régióban. Az Országgyűléstől a helyi valóságig egyre világosabbá válik a követelmény: a regionális fejlesztés nem lehet egyszerűen a lokalitások mechanikus összegzése, hanem összehangolt tervezési erőfeszítésnek, szinkronizált infrastruktúrának, egységes jövőképnek és közös előnyöknek kell lennie.

Április 30-a szellemisége ebben az összefüggésben túlmutat egy történelmi mérföldkő megemlékezésén... Az ország 1975-ös újraegyesítése a területi egységről szólt; míg a mai fejlesztési egység az infrastrukturális összekapcsoltságról, az intézményi szinkronizációról és a közös jövőképben való konvergenciáról szól.

Ötvenegy évvel ezelőtt az Észak-Közép régió emberi erejével, akaraterejével és mérhetetlen áldozataival járult hozzá a teljes győzelem napjához... Ötvenegy évvel később ugyanezek a tulajdonságok másképp kerülnek próbára: a fejlődési egyenletben, együttműködést és a régi korlátok leküzdésére való törekvést igényelve egy új pozíció megteremtése érdekében.

A múlt „frontvonalától” napjaink stratégiai fejlesztési folyosójáig az Észak-Közép régió megvalósította vágyát, hogy a nemzet mellett emelkedjen fel... És bár számtalan vihart és szélvészt átvészelt, ez a föld egyszerű, ellenálló és erős maradt – a nehézségekből emelkedik fel, áldozatokból építkezik, és az emlékezetből nyit jövőt.

Forrás: https://daibieunhandan.vn/dai-dat-don-ganh-vuon-minh-cung-dat-nuoc-10415461.html


Hozzászólás (0)

Kérjük, hagyj egy hozzászólást, és oszd meg az érzéseidet!

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Vállalkozások

Aktuális ügyek

Politikai rendszer

Helyi

Termék

Happy Vietnam
Történetek mesélése Ho Si Minh elnökről - A hazaszeretet ápolása.

Történetek mesélése Ho Si Minh elnökről - A hazaszeretet ápolása.

Ikergömbök a kora reggeli napfényben

Ikergömbök a kora reggeli napfényben

Békés

Békés