A gépjármű-vizsgáló központok felkészülnek a vihar átvészelésére.

Együtt dolgozva az emberek szolgálatán.

2024 elején a 2903V Járművizsgáló Központ (Cau Giay, Hanoi ) mindig zsúfolásig tele volt ellenőrzésre érkező járművekkel, de forgalmi dugók nem alakultak ki.

Habár vannak napok, amikor túlóráznia kell az emberek igényeinek kielégítése érdekében, Tuy úr, a 2903V Járművizsgáló Központ járművizsgálója számára ez a nyomás semmi ahhoz képest, amikor a Vietnam Register kiküldte őt a Ho Si Minh-városban található 5015D Járművizsgáló Központ támogatására.

2023-ban a Közlekedési Minisztérium körleveleket adott ki, amelyek célja a járművizsgálattal kapcsolatos kérdések alapos kezelése volt, a lakosság és a vállalkozások jobb kiszolgálása érdekében. Fotó: Ta Hai.

2022 decemberének vége volt, és amikor megérkezett az 5015D Járművizsgáló Központba, elárasztották a hosszú, több kilométeres sorok, amelyekben az ellenőrzésre váró autók kígyóztak, a sofőrök és az autótulajdonosok pedig függőágyakban hevertek összevissza az úton.

A Közlekedési Minisztérium ellenőrei mellett katonai ellenőröket is bevetettek a támogatás érdekében. Ennek eredményeként a következő napokban a két ellenőrző vonal teljes kapacitással működött, hogy gyorsan ki lehessen engedni a járműveket.

„Anélkül, hogy szólnának nekik, az ellenőrök mindannyian igyekeznek a lehető legjobban dolgozni, még akkor is, ha naponta csak 30 percük van ebédre és pihenésre, mielőtt folytatnák a munkájukat.”

„Reggel 5-kor kelünk, hogy elkezdjük a munkát, 12:30-kor ebédszünetet tartunk, majd 13:00-tól 19:00-ig folytatjuk a munkát. Vannak napok, amikor későn fejezzük be a munkát, és addigra már túl vagyunk az éhségrohamainkon” – osztotta meg Tuy.

A nagy munkaterhelés ellenére mindenki arra biztatta egymást, hogy maradjanak egészségesek a súlyos munkaerőhiány miatt. Már egyetlen beteg ember is leállíthatta a teljes gyártósort, aminek következtében több száz jármű mulasztotta el az ellenőrzési határidőt, és több száz embernek kellett még egy napot várnia.

Ez idő alatt Mr. Tuy két hónapig távol volt a családjától. Egyetlen aggodalma a felesége volt, aki egyedül maradt otthon, dolgozott és gondoskodott ötéves gyermekükről. De mivel megértette férje munkáját, a felesége értékelte őt, és mindig arra biztatta, hogy tegyen meg mindent a munkájának befejezése érdekében, hogy hazatérhessen és újra találkozhasson a családjával.

Mindenki úgy néz ki, mintha egy évtizedet öregedett volna.

Az egy évvel korábbi patthelyzettel ellentétben 2023 decemberében, a Hanoiban, Ho Si Minh-városban és Dong Naiban tapasztalható járművizsgálatok iránti nagy kereslet ellenére sem alakult ki torlódás a járművizsgálati ágazat stabilizálását célzó, időben hozott megoldásoknak köszönhetően.

A válság csúcspontján 281 járművizsgáló központból 106-ot razziáztak, és több mint 600 tisztviselőt és ellenőrt indítottak eljárás ellen és tartóztattak le különböző vádak alapján, válságba sodorva a járművizsgálói ágazatot.

A kormány irányításával a Közlekedési Minisztérium és a Vietnam Register számos sürgős megoldást valósított meg.

Alig három hónapon belül kiadták a 02/2023. számú és a 08/2023. számú körleveleket, amelyek három figyelemre méltó rendelkezést tartalmaztak: az új autók (körülbelül 500 000 jármű/év) mentesítése az első járművizsgálat alól; bizonyos típusú járművek esetében az ellenőrzési ciklus hat hónappal történő meghosszabbítása; valamint a kereskedelmi szállításra nem használt, legfeljebb kilenc üléses személygépkocsik ellenőrzési ciklusának automatikus meghosszabbítása.

„Ezeket az új szabályozásokat számos szakértő és polgár áttörésnek tekintette, amelyek azonnal megoldották az akkori ellenőrzési torlódást” – mondta Nguyen To An úr, a Vietnami Nyilvántartási Osztály igazgatóhelyettese.

Felidézve a gyors kutatás és a körlevelek szerkesztésének időszakát, An úr felidézte, hogy miután a körlevelek nagyon rövid időn belüli megírásának feladatát kapták, a munkacsoportoknak és a kutatóknak éjjel-nappal kellett dolgozniuk.

Vannak olyan tisztviselők, akik napokat töltenek az irodában „állomásozva”, és nem tudnak hazamenni a munkából. Vannak olyanok is, akik éjfélig dolgoznak, mielőtt bekapnának egy gyors szendvicset vagy egy olcsó ételt.

„A fáradhatatlanul, éjjel-nappal végzett munka miatt mindenki úgy érezte magát, mintha egy évtizeddel öregedett volna. Amikor azonban kiadták a körlevelet, és megfigyelték annak kezdeti hatékonyságát, mindenki fellélegezett” – mondta Mr. An.

Éjszaka is dolgoztak, hogy betöltsék a munkaerőhiányt.

Ezekben a viharos időkben, a Vietnami Nyilvántartási Ügynökség Gépjármű-vizsgálati Osztályának egyik vezetőjének emlékére, ott volt az erőfeszítés a járművizsgálati személyzet hiányának kompenzálására is.

2023. január 1. és november 30. között a Vietnami Nyilvántartási és Vizsgálati Osztály sürgősségi jelleggel 29 felmérő foglalkozást szervezett járművizsgálók számára (6-7-szer többet, mint az előző években), 285 gépjárművizsgálónak állított ki kezdeti bizonyítványt, 5 szakmai képzést szervezett 251 gyakornok számára, akik megfeleltek a szakmai gyakorlati követelményeknek; és 150 további szakképzett alkalmazott számára tartott ellenőrzési képzést.

Nemcsak hétvégi felméréseket végeztek, hanem sokat éjszaka is szerveztek, azzal a kizárólagos céllal, hogy gyorsan feltöltsék a személyzetet és helyreállítsák az ellenőrző vonalakat.

Felidézve a 2903V Járművizsgáló Központ (Cau Giay, Hanoi) járművizsgálóinak éjszakai értékeléseit, Tran Quoc Hoan úr, a központ igazgatóhelyettese elmondta, hogy ezek meglepetésszerű értékelések voltak, amelyeket hétköznap esténként végeztek.

„Minden egyes értékelési ülésen alig több mint 10 járművizsgáló vesz részt, akiknek a bizonyítványai hamarosan lejárnak. Ha nem értékelik és nem állítják ki őket időben újra, akkor a teljes vizsgálóközpontnak be kell zárnia a személyzethiány miatt” – mondta Hoan úr.

A Quang Ninh-i járművizsgáló központ munkatársa, Le Anh Dung úr elmondása szerint, miután három évvel ezelőtt megkapta vezető járművizsgálói oklevelét, április 24-én este részt vett egy vizsgán, hogy újra felmérje képességeit.

„Miután befejeztem a délelőtti műszakomat, sürgősen elintéztem, hogy Mong Caiból Hanoiba utazzak, hogy időben odaérjek a este 7 órás vizsgára. Miután a vizsga mindkét részét elvégeztem, még aznap este visszatértem Quang Ninhbe, hogy másnap reggel normálisan tudjak dolgozni. Abban az időben nagyon nagy volt az igény a járművizsgálatokra, és a műszaki vizsgaközpontban hiány volt a személyzetből, így nem lehetett késedelem” – mondta Dung úr.

Azokban a napokban Mr. Hoan egyrészt az értékelést szervező egység képviselőjeként, másrészt közvetlenül a járműellenőröket értékelő tisztviselőként szolgált, folyamatosan este 10 óráig dolgozva anélkül, hogy még enni is lett volna ideje.

„Az ellenőrzés után, hazafelé menet annyira éhes voltam, hogy alig láttam. Csak este 11 óra után értem haza, és az egész család már lefeküdt” – mondta Hoan úr, hozzátéve: „Abban az időben, bár fáradtak voltak, a járművizsgáló csapat mindig magában hordozta a teljes szívvel való küzdelem szellemét az emberek és a társadalom bizalmának visszaszerzéséért.”

A polgárok kényelmének maximalizálása érdekében és a közlekedési miniszter irányelveivel összhangban a vietnami regisztrációs és ellenőrzési hivatal gyorsan kifejlesztett egy alkalmazást a járművizsgálatok időpontjának egyeztetésére (TTDK alkalmazás), amely lehetővé teszi az emberek számára, hogy otthonról ütemezzék be az ellenőrzéseket anélkül, hogy a járműveiket sorba kellene állítaniuk. Számos megoldás összehangolt bevezetésének köszönhetően az országos járművizsgálati tevékenységek 2023 júniusában visszatértek a normális kerékvágásba.

Forrás: https://www.baogiaothong.vn/dang-kiem-cang-minh-vuot-bao-192240208000001723.htm